Характеристики Peugeot 405

Серийная сборка седана Peugeot 405 осуществлялась в период с 1987 по 1995 год, данная модель была удостоена такой престижной награды как «Автомобиль года в Европе». Для своего времени машина обладала стильной, привлекающей внимание внешностью, в которой выделяются декоративные элементы, нанесенные на бампера, боковые плоскости корпуса. На узкой крышке багажника смонтирован спойлер, а под передним бампером подвешен аэродинамический обвес. Уже на стадии заводской сборки кузов подвергался антикоррозийной обработке.

Несмотря на то, что отделка внутреннего пространства машины осуществлена с использованием сравнительно недорогих материалов, в салоне образована по домашнему уютная обстановка. Широкие передние кресла и вместительный задний диван обеспечивают минимальную поддержку тела. Место водителя выделено в отдельное локальное пространство за счет визуального объединения выступающего из передней панели приборного щитка и консоли. В состав базовых опций вошел лишь необходимый минимум оборудования, но так как на консоли имеется несколько свободных посадочных мест, то монтаж дополнительных устройств, например таких как автомагнитола или навигатор, не вызовет никаких проблем.

Экстерьер

Передние крылья Peugeot 405 располагаются на одном уровне с капотом, носовая часть с фарами и радиаторной решетки имеет небольшой 15-градусный угол наклона. Блокам фронтального света придана форма расширяющегося к краям прямоугольника, к которому примыкают сигналы поворотов. Пространство между светоблоками занято горизонтальными жалюзи, за ним установлена мелкоячеистая сетка. Верхняя кромка бампера отделана пластиковой накладкой, она находит свое продолжение на боковых частях корпуса, а оттуда переходит на кормовой бампер. Пространство ниже накладки используется под компоновки жалюзи воздухозаборника, компактных прямоугольников дневных ходовых огней. На крышке багажника смонтирован стильный спойлер, место под нишу номерного знака выделено в центре бампера, который имеет отрицательный угол наклона. Размеры кузова составили 4408/1714/1406 мм, величина дорожного просвета – 140 мм, объем багажника – 470 литров. Соотношение передней/задней колеи – 1450/1440 мм, колесная база – 2670 мм, полная масса – 1580 кг, снаряженная – 1100 кг.    

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Peugeot 405 могут оформляться искусственной кожей или велюром, середину дверей пересекают узкие подлокотники в передней части переходящие в вытянутые ручки, на конце которых смонтированы блоки с клавишами сервопривода стеклоподъемников. За задним диваном имеется вместительная багажная полка задрапированная тканью. Передние кресла могут смещаться в небольшом диапазоне по высоте, вылету, рулевая колонка регулируется по углу наклона. Передняя часть центрального тоннеля по краям ограничена высокими бортиками, в периметр которых заключена рукоятка ручника, селектор трансмиссии, установленный на отдельной площадке переходящей в плоскость консоли. В ее верхней части содержатся воздуховоды, под ними сосредоточены средства управления параметрами работы климатического оборудования. Распределение шкал на приборной доске исполнено стандартно, свободное от циферблатов пространство занято цветными индикаторами.   

Технические характеристики

В минимальной комплектации под капотом Пежо 405 устанавливается 65-сильный агрегат с 111 Нм крутящего момента, объемом 1360 см3, его время разгона составляет 17 секунд, средний уровень расхода бензина – 7 литров. Топовый двигатель развивает 196 л. сил, обладает объемом 1998 см3, крутящий момент – 196 Нм, динамика разгона – 7,1 секунды, средний расход топлива – 9,4 литров. Дизельный вариант седана поставлялся с 90-сильным мотором объемом 1905 см3, его крутящий момент составляет 195 Нм, время разгона – 12,7 секунды, средний расход горючего – 7,2 литров.