Характеристики Peugeot 308 GT

Презентация очередного поколения хэтчбеков Peugeot 308 GT состоялась на Московском автосалоне. По сравнению с прежней модификацией автомобиль изменился разительно как внешне, так и по составу технического оснащения. В облике машины выделяются стильные листовидные фары, штамповка капота, сложное строение габаритных огней.

Интерьер автомобиля имеет несколько вариантов оформления, место водителя оборудовано нестандартно. Щиток приборов вынесен на переднюю панель, экран мультимедийного комплекса с дефлекторами обдува образуют элемент имеющий вид вытянутого ромба. В движение машина приводится двумя вариантами бензиновых моторов, которые отличаются в экономичности расхода топлива.

Экстерьер

Разработчики Peugeot придали хэтчбеку 308 GT габариты 4253х1804х1457 миллиметров, база/клиренс - 2620/152 миллиметров. Кузовные элементы способствуют тому, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,28 Сх. Собственная масса - 1190 килограмм, полная масса - 1720 килограмм.

На капоте автомобиля выполнено шесть граней штамповки сходящейся к радиаторной решетке. Внутренняя грань листовидных блоков головной светотехники подчеркнута точками светодиодных элементов. Трапециевидная решетка радиатора по периметру отделана полированным металлическим кантом. По центру переднего бампера сформирован раструб, предназначенный для забора воздуха. По бокам от него выполнены ниши, заполненные светодиодными ходовыми огнями. Контур боковых окон украшен светлым металлическим кантом, вдоль дверных ручек проходит ребро жесткости. На корме присутствует рельефная поверхность, стоп-сигналы сужаются в сторону номерного знака.

Интерьер

Большие габариты кузова хэтчбека Peugeot модели 308 GT способствуют образованию в салоне обширного свободного пространства. Перед задним диваном установлена тумба с дефлекторами обдува, под подлокотниками дверей размещаются вместительные, широкие ниши. Передние кресла предоставляют водителю и переднему пассажиру упругую поверхность, комфортный поясничный упор, по бокам сиденья ограничены высокими фигурными стойками. Передняя часть центрального тоннеля отделана пластиковыми панелями, в них сформированы подстаканники, за ними размещается шайба управления функциями информационного комплекса. Сужающаяся к низу консоль содержит в своем составе блок с экраном и кнопками управления работой климат-контроля. Центральную часть консоли занимают сервисные клавиши, над ними скомпонован экран мультимедийной системы ограниченный по бокам дефлекторами с алюминиевой окантовкой. Вынесенный на переднюю панель щиток приборов оборудован двумя шкалами с красной подсветкой и 5-дюймовым монитором бортового компа. На коротких, широких спицах руля располагаются клавиши управления некоторыми бортовыми системами машины.

Технические характеристики

В начальном исполнении под капотом хэтчбека устанавливается бензиновая силовая установка ЕС5 объемом 1587 куб. сантиметров. Мотор способен развить мощность до 115 л. сил, пиковый крутящий момент 150 Нм, максимальное число оборотов 4000 об/минуту. Ускорение до сотни с этим двигателем достигается за 10,9 секунды.

Топовый мотор EP6FDTM имеет объем 1598 куб. сантиметров, мощность – 150 л. сил. Пиковый крутящий момент – 240 Нм, на разгон до сотни тратится 8,5 секунды, средний расход бензина – 6,5 литров.

Комплектация

На передние колеса хэтчбека устанавливаются вентилируемые диски размером 294 миллиметров, задние колеса оснащаются тормозами на 302 миллиметров. Под колесными арками монтируются диски на 16 дюймов, в состав средств активной безопасности входят системы ASR, EBD,ESP. Кресло водителя комплектуется сервоприводом, в салоне монтируется бортовой компьютер, климат-контроля, стереосистема с AUX-In.

Цена

В минимальной комплектации стоимость Пежо 308 ДжиТи составляет 1 млн. 59 тыс. рублей. С полным комплектом опций цена машины возрастет до 1 млн. 345 тыс. рублей.