«Ниссан Мотор» с 2030-х гг. собралась производить только электромобили

Японский автопроизводитель, компания «Ниссан Мотор» объявила в среду, 27 января, что стремится к 2030 г. собирать лишь электрифицированные автомобили, поставляемые на ее ключевые рынки, поскольку намерена добиться нулевых выбросов двуокиси углерода к 2050 году на фоне растущего давления со стороны инвесторов и других заинтересованных лиц, уделяющих особое внимание охране окружающей среды.

Этот шаг предпринят японцами в ответ на усилия других глобальных автомобилестроителей, активно выступающих за электрификацию. Так, например, компания «Дженерал Моторс» недавно сообщила, что к 2025 году собирается запустить на рынке порядка 30 моделей электромобилей.

Компания «Ниссан Мотор», известная тем, что с самого начала стала внедрять электромобили, заявила, что займется разработкой более эффективных и конкурентоспособных по стоимости электрифицированных автомобилей за счет инновационных аккумуляторных батарей, а также будет уделять особое внимание возобновимым источникам энергии с целью повышения уровня своего обезуглероживания.

«Мы полны решимости делать все возможное, с тем чтобы помочь в создании углеродонейтрального общества и активизировать глобальную деятельность по борьбе с климатическими изменениями», — заявил президент японской компании-автопроизводителя Макото Учида. «Наше предложение электрифицированных автомобилей будет продолжать распространяться по всему миру, что внесет существенный вклад в становление бренда «Ниссан» углеродонезависимым».

Японский автопроизводитель запланировал, в будущем, запускать на рынках Японии, Китая, США и Европы лишь электрифицированные модели, в том числе полностью электрифицированные автомобили, а также гибридные автомобили с жидкостными двигателями и электромоторами. Его новая цель, состоящая в сокращении углеродных выбросов до нуля к 2050 году, была поставлена им, исходя из оценки срока службы транспортного средства, в который входят добыча сырья, производство, использование, а также переработка или повторное использование транспортных средств.

Сейчас, компания «Ниссан Мотор» активизирует деятельность, направленную на электрификацию своих автомобилей. Ее усилия явно прослеживаются не только в модели «Лиф», которая впервые появилась на рынке электромобилей в 2010 году, но и в гибридной системе «и-Пауэр», основанной на технологиях, использующихся в электромобиле «Лиф». В ноябре 2020 года, компания «Ниссан Мотор» представила новую модель своей, пользующейся спросом, малолитражки «Ноут», сделав ее доступной исключительно в качестве гибридной версии, положив конец производству бензиновой версии модели.

В отличие от гибридных технологий «Тойота Мотор» и «Хонда Мотор», в которых для управления транспортными средствами используются ДВС и электродвигатель, в системе «и-Пауэр» применяется двигатель, вырабатывающий электроэнергию, а также электропривод, приводящий в движение транспортное средство.

В мае 2020 года, Учида пообещал, что к 2023 финансовому году 60% автомобилей бренда «Ниссан» на японском рынке, 23% — на китайском и 50% — европейского будут электрифицированными. Ранее, японский автопроизводитель заявил, что все 9 новых моделей, которые он собирается запустить в «Поднебесной» к 2025 году, будут либо электрифицированными, либо гибридными.

За 2019 финансовый год, компания «Ниссан Мотор» продала 204 000 автомобилей чисто электрического типа и автомобилей «И-Пауэр», на которые пришлось 4% в общем объеме продаж их в мире.

Крупные глобальные автопроизводители стали уделять больше внимания электрификации в связи с растущей угрозой климатических изменений и увеличением рыночной капитализации корпорации «Тесла». Президент «Дженерал Моторс» Мэри Барра, выступая на CES —2021 в начале этого месяца, еще раз подчеркнула свое намерение превратить все автомобили компании в электрифицированные. В декабре-месяце, южнокорейская бизнес-группа «Хенде Мотор» заявила, что в 2021 году покажет платформу, разработанную исключительно для электромобилей, в которой будет использоваться ее собственная аккумуляторная технология, минимизирующая производственные затраты.

28.01.2021