С 2022 года вьетнамский автопроизводитель займется экспортом электрифицированных внедорожников в США и Европу

Вьетнамская компания «Вингруп» представила линейку электромобилей для того, чтобы закрепить свои позиции на американском и европейском автомобильных рынках. Эти усилия частично будут профинансированы за счет предстоящего выпуска облигаций автопроизводителем на сумму 302 млн. USD.

Дочернее предприятие компании «Вингруп» — фирма «ВинФаст» будет выпускать 3 модели внедорожников, использующих искусственный интеллект для работы с такими беспилотными функциями, как рулевое управление, помощь при парковке и 3D-картография. Обо всем этом в конце прошлой недели и объявила крупнейшая частная вьетнамская организация. Ее внедорожники «ВиЭф31», «ВиЭф32» и «ВиЭф33» собираются с использованием чипов «Орин», разрабатываемых производителем графических процессоров «Энвидиа» специально для автономных транспортных средств.

Компания «Вингруп» заявила, что ею будет начат прием заказы на внедорожники в ноябре-месяце. Она планирует приступить к поставкам их автомобилистам из США, Канады и Европы в июне 2022 года.

Конгломерат, основанный богатейшим вьетнамцем, заявил на прошлой неделе, что заимствует 6.98 трлн. донгов за счет корпоративных облигаций. Кроме того, облигации, которые будут выпущены в феврале-месяце, помогут мобилизовать дополнительные финансовые ресурсы для его бизнеса смартфонов «Винсмарт», а также «ВинФаст», которые, как предполагается, не будут приносить ему прибыль еще в течение нескольких лет.

«Все это является прочным фундаментом для того, чтобы «ВинФаст» смог приступить к реализации своей глобальной концепции и стать самой ходовой в мире высокотехнологической компанией, специализирующейся на производстве электромобилей, а также развивать экосистему экологически чистого транспорта и уменьшить выбросы двуокиси углерода», — заявляют во вьетнамской компании-конгломерате.

Там, добавили, что вьетнамские покупатели транспортных средств получат свои электрифицированные внедорожники уже в ноябре-месяце, хотя в стране с почти 100-миллионным населением отсутствует основная масса зарядной инфраструктуры. Инфраструктура также не готова и к росту популярности квадроциклов, которым трудно маневрировать по узким вьетнамским улочкам и, тем более, припарковаться в городе.

Компания «ВинФаст» за 2020 год продала во Вьетнаме 29 485 автомобилей, что больше, чем в 2019 году, когда она только приступила к производству, однако, намного меньше, заявленных ею, производственных мощностей на уровне 250 000 единиц в год.

Автопроизводителю необходимо выйти на новые рынки, чтобы как можно скорее начать использовать эти неиспользующиеся мощности.
Вьетнам остается одним из крупнейших в мире рынков неэкономичных мотоциклов, продающихся по цене всего в 300 USD. Компания «ВинФаст» же пытается изменить эту систему. В качестве прелюдии к запуску на рынке электрифицированных внедорожников, в 2018 году производитель выпустил мотоциклы с аккумуляторным питанием.

Как производитель серийных автомобилей, который поддерживается вьетнамским правительством, компания «ВинФаст» имеет все возможности для привлечения, как можно большего числа покупателей, готовых пересесть на электрифицированный транспорт, особенно в условиях роста опасений за свое здоровье и состояние окружающей среды из-за загрязнения ее углеводородным сырьем. Кроме того, предприятие выпускает электробусы.

Однако, традиционные мотоциклы, которые присутствуют на вьетнамском рынке, вот, уже больше около полувека, по-прежнему правят балом, ведь обеспечение бесперебойного электроснабжения электромотоциклам не обещается. Просто, электросетевой комплекс Вьетнама не поспевает удовлетворять растущий спрос со стороны потребителей, особенно со стороны заводов, увеличивших выпуск ввиду притока инвесторов из соседнего Китая.

В январе-месяце вьетнамское правительство заявило, что сократит производство возобновляемых источников энергии в 2021 году, поскольку электросети не в состоянии к ним приспособиться.

Вдобавок к электромобилям, компания «ВинФаст» собирается начать экспортировать автомобили с ДВС, превратив Вьетнам в регионального производителя автомобилей. Его материнская компания, бизнес-группа «Вингруп» ведет деятельность в различных областях, включая недвижимость, туризм и здравоохранение, однако, в последние годы сосредоточилась на таких дорогостоящих технологиях, как автомобили и смартфоны.

27.01.2021