https://cartechnic.ru/Тебе нужна информация о твоем авто, хочешь узнать где выгоднее купить новое, где его обслуживают, получить информацию о новинках производителей авто мира? Тогда ты в правильном направлении. Сайт "cartechnic.ru" - все для твоего автокомфорта!https://cartechnic.ru/img/logo.pnghttps://cartechnic.ru/news/12-02-2026/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemuhttps://cartechnic.ru/news/12-02-2026/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2480/s_kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu.jpg" align="left" />Российским автолюбителям вскоре придется попрощаться с несколькими популярными марками автомобилей китайского производства. По последним данным, около десятка известных брендов всерьез задумываются об уходе с отечественного рынка. Среди них — такие известные марки,...Thu, 12 Feb 2026 19:26:07 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Российским автолюбителям вскоре придется попрощаться с несколькими популярными марками автомобилей китайского производства. По последним данным, около десятка известных брендов всерьез задумываются об уходе с отечественного рынка. Среди них — такие известные марки, как Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV. Основная причина подобного решения кроется в резком увеличении сбора на утилизацию автомобилей, введенного с начала текущего года. Согласно новым правилам, утилизационный сбор увеличился с 750 тыс. руб. до почти миллиона рублей, что значительно повысило себестоимость продукции, сделав автомобили менее доступными для покупателей.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" width="680" height="455" title="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" style="width: 680px; height: 455px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu1.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Почему китайские производители уходят?</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Повышение налога серьезно ударило по продажам многих марок, чьи модели изначально стоили дешевле конкурентов. Теперь же продукция стала дороже, и спрос упал практически до нуля. Некоторые марки продавали лишь сотни автомобилей ежегодно, в результате терпели серьезные финансовые потери. К примеру, компания Kaiyi потеряла порядка двух миллиардов рублей, закрыв большую часть дилерских центров.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" width="680" height="453" title="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu2.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Какие последствия ждут автовладельцев?</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Уход популярных брендов создаст дополнительные трудности для владельцев старых автомобилей. Запчасти будут сложнее найти, ремонт станет дороже, а поддержка клиентов резко сократится. Уже сейчас некоторые владельцы сталкиваются с проблемами поиска нужных деталей и сервисов обслуживания.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" width="680" height="453" title="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Подборка моделей и характеристик китайских авто брендов&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Давайте подробнее рассмотрим каждый бренд и наиболее интересные модели, представленные ими на российском рынке.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" width="680" height="382" title="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu4.jpg" /><br /></span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Kaiyi</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Подразделение группы Great Wall Motors. Компания предлагала доступные седаны и кроссоверы, ориентированные на экономичных водителей. Популярные модели включали Kaiyi C30 и Kaiyi M4. Эти машины привлекали внимание благодаря невысокой цене и простоте эксплуатации. Однако рост стоимости привел к падению спроса.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Разброс цен: от ₽800 тыс. до ₽1 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: бензиновые двигатели объемом 1,5 л мощностью до 116 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">BAIC</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Известный китайский производитель автомобилей класса премиум и внедорожников. Бренд представил широкий ассортимент моделей, включая популярную серию Senova D-серии и кроссовер X35. Несмотря на высокие характеристики, марка столкнулась с серьезными финансовыми трудностями и снизила объем поставок в Россию.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена BAIC X35: от ₽1,2 млн до ₽1,5 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: турбированный двигатель объемом 1,5 литра мощностью до 150 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">SWM</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот бренд прославился своим спортивным дизайном и яркими моделями SUV, такими как SWM Spice и Ironman. Автомобили получили положительные отзывы благодаря современному внешнему виду и удобству управления. Но в условиях увеличения расходов покупатели отвернулись от бренда, вынуждая компанию сократить поставки.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена SWIM Ironman: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: дизельный мотор объемом 2,0 литра мощностью до 150 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Dongfeng</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Один из старейших производителей Китая, выпускавший недорогие семейные автомобили, микроавтобусы и грузовики. Особенно востребованы были модели SX5G и AX7, которые пользовались популярностью среди россиян за умеренную стоимость и надежность.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Dongfeng AX7: от ₽1,3 млн до ₽1,7 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: атмосферный двигатель объемом 1,6 литра мощностью до 123 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Jetta</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Дочерняя компания Volkswagen Group China, выпускающая компактные седаны и хэтчбеки. Особенной популярностью пользовался Jetta VS5, привлекавший доступной ценой и хорошим оснащением. Повышение цен привело к значительному снижению интереса со стороны потребителей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Jetta VS5: от ₽1,2 млн до ₽1,6 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: турбомотор объемом 1,4 литра мощностью до 150 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Bestune</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Еще одна дочерняя компания FAW Group, производившая коммерческие фургоны и небольшие грузовички. Одной из лучших моделей была Bestune BX5, известная своей вместительностью и низким расходом топлива. Тем не менее, новые условия сделали продукцию Bestune менее привлекательной для российских покупателей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Bestune BX5: от ₽1,4 млн до ₽1,8 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: бензиновый мотор объемом 1,4 литра мощностью до 140 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Wey</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Автопроизводитель премиум-класса, известный своими элегантными внедорожниками, такими как WEY P8 и WEY VV7. Машины отличались высокими техническими показателями и комфортом, однако выросли цены и резкое падение продаж вынудили производителя задуматься о закрытии бизнеса в России.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена WEY VV7: от ₽2,5 млн до ₽3 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: гибридный привод мощностью до 340 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Rox</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Марка Rox принадлежит группе SAIC Motor Corporation Limited и специализируется на выпуске небольших городских электромобилей. Наиболее популярной моделью был электрокар Roewe E50, получивший хорошие оценки за экономичность и маневренность. Рост налогов сделал продажу таких автомобилей нерентабельной.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Roewe E50: от ₽1,2 млн до ₽1,5 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электродвигатель: мощность до 80 л.с., запас хода до 150 км.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Oting</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">BMW китайской сборки, представленный бюджетными версиями популярных немецких автомобилей. Из-за новых условий даже дешевые версии BMW стали менее конкурентоспособными на российском рынке, и руководство приняло решение уйти из страны.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Oting i3: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: электродвигатель мощностью до 170 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">VGV</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Автобусостроительная компания, поставлявшая малотоннажные автобусы и специальные транспортные средства. Уход бренда существенно повлияет на доступность коммерческих транспортных решений для малого и среднего бизнеса.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена VGV A6L: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тип двигателя: дизель, объём 2,8 литра, мощность до 150 л.с.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/09-02-2026/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1https://cartechnic.ru/news/09-02-2026/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2479/s_kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1.jpg" align="left" />Долгожданный дебют Кадиллака в Формуле-1 больше не является отдаленным обещанием — команда уже работает с мощным "духом единства".&nbsp; После успешного завершения первых испытаний на трассе Барселоны руководитель команды Грэхем Лоудон обратил внимание не столько на...Mon, 09 Feb 2026 19:05:06 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Долгожданный дебют Кадиллака в Формуле-1 больше не является отдаленным обещанием — команда уже работает с мощным "духом единства".&nbsp;</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">После успешного завершения первых испытаний на трассе Барселоны руководитель команды Грэхем Лоудон обратил внимание не столько на показатели скорости, сколько на нечто гораздо большее — атмосферу внутри коллектива.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Для бренда, вступающего в самый беспощадный вид автоспорта, первые признаки успеха связаны не только с техническими аспектами, но и эмоциональными составляющими.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Первые круги Кадиллака сопровождались символическим жестом: имена основателей команды из Соединенных Штатов и Великобритании были нанесены на специальную ливрею автомобиля. Это стало визуальным напоминанием о том, что этот дебют важен не только благодаря производительности, но и коллективному вкладу каждого члена команды.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" width="680" height="468" title="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-11.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Имена на автомобиле, энергия в гараже&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Лоудон выразил гордость, рассказывая о настроении команды после первого пробега. Было ясно одно: Кадиллак приходит в мир гонок не робко, а уверенно и сплочённо.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Мы обладаем действительно сильным командным духом," сказал британец. "Все полны энергии, готовы к этому испытанию. Мы чрезвычайно горды возможностью носить на своей машине имена каждого участника нашей команды в ходе тестовых заездов."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Это было то, что мы хотели сделать особенно сильно, и нам повезло иметь замечательную команду профессионалов, желающих присоединиться к нашему проекту. Сейчас атмосфера внутри команды просто потрясающая!"&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот символический жест сделал автомобиль больше, чем просто машину — он стал живым памятником людям, стоящим за ним. В мире спорта, одержимом долями секунды, Кадиллак решил подчеркнуть именно человеческий фактор — решение, которое сразу же определило тон своего участия в чемпионате.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" width="680" height="455" title="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" style="width: 680px; height: 455px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-12.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Деловые дела с пульсом&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Несмотря на эмоциональную значимость момента, Лоудон быстро подчеркнул, что компания Кадиллак пришла сюда не ради сентиментальности. Команда уже действует с ритмом и дисциплиной, присущими опытным конкурентам.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Вход в чемпионат Формулы-1 — большой шаг вперед, и нормально позволить себе немного почувствовать эмоции, - добавил британский специалист. Но главная мысль заключается в том, что теперь всё выглядит как обычный рабочий процесс настоящей команды Формулы-1, и мы погружаемся в работу точно так же, как остальные участники чемпионата."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Огромная благодарность команде стала лейтмотивом выступления Лоудона. Его чувство счастья связано с осознанием возможности сотрудничать с талантливыми профессионалами как на треке, так и в штаб-квартирах компании в Сильверстоуне, Индианаполисе и Шарлотте. Такое глобальное присутствие подчеркивает масштабы проекта Кадиллака — американский бренд, поддерживаемый британской инженерной мощью и постоянно растущим персоналом, движущимся вперёд из разных уголков мира.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" width="680" height="453" title="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-13.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Воодушевленные, взволнованные — и реалистичные&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По завершении тестов в Барселоне настроение команды Кадиллака оказалось сбалансированным: оно сочетало энтузиазм и понимание реальности Формулы-1, наказывающей самоуспокоенность.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Я думаю, наше общее ощущение сейчас — это смесь волнения и одобрения результатов проделанной работы," признался Лоудон. "Мы постепенно преодолеваем обычные технические проблемы, возникающие с новой машиной, но важно помнить, что это всего лишь четвертый день работы нашей команды над автомобилем Формулы-1."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тем не менее каждый новый день приносит улучшения: процедуры становятся чётче, сотрудничество участников улучшается, и это вызывает огромное удовлетворение руководителя команды.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Фраза "всего четвёртый день" звучит одновременно как оправдание и знак чести. Хотя Кадиллак находится ещё в младенческом возрасте, он уже выражает себя языком опытных команд: процессы, оптимизация, взаимодействие.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Предсезонные тесты в Бахрейне станут следующим этапом проверки готовности команды, однако основной акцент делается не на преследовании соперников, а на укреплении собственной идентичности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">В чемпионате, где мощность двигателя и аэродинамика часто определяют успех, ранняя история Кадиллака строится вокруг культуры сотрудничества.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Испытания в Барселоне стали стартовым сигналом, а тесты в Бахрейне будут первым настоящим ускорением. Судя по словам Лоудона, эта команда вступает в чемпионат Формулы-1 не только с амбициями, но и глубоким убеждением, звучащим в каждом уголке её разрастающегося гаража.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" width="680" height="452" title="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-14.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Компания была основана в 1902 году Генри Мартином Леландом, бывшим инженером Ford Motor Company.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Название марки было выбрано в честь французского исследователя Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка, основавшего город Детройт.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Первый автомобиль модели A появился в продаже в декабре 1902 года.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. В 1909 году марка вошла в состав General Motors.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Известность Cadillac приобрела благодаря своим инновациям: первой полноприводной трансмиссии (1910), первому двигателю V8 (1915), электрическому стартеру (1912).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Во времена Великой депрессии Cadillac выпускал роскошные автомобили, ставшие символом богатства и престижа.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. После войны компания активно внедряла новые технологии, такие как автоматическая коробка передач Hydra-Matic (1941).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. В середине XX века Cadillac создавал культовые машины, ставшие иконами американской автомобильной промышленности.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Сегодня Cadillac входит в число ведущих производителей премиальных автомобилей, известных высоким качеством сборки и современными технологиями.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Первая победа в гонке американского национального чемпионата AAA Championship Series в 1915 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Победа в классе спортивных автомобилей на соревнованиях "Indianapolis 500" в 1910 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Признание лучшей автомобильной маркой в номинации Luxury Brand Awards в 2018–2020 годах.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Участие в нескольких сезонах Le Mans Classic, включая победы в отдельных классах.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Достижение статуса одного из крупнейших экспортеров премиум-автомобилей в Китай.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Создание инновационных технологий безопасности, таких как система Night Vision (ночное видение).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. Постоянное внедрение новых решений, связанных с гибридизацией двигателей и разработкой электромобилей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. Получение множества наград за дизайн моделей, начиная с конца XIX века и заканчивая сегодняшним днем.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Статус лидера среди американских автомобильных брендов в сегменте люкс-класса.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/06-02-2026/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechenhttps://cartechnic.ru/news/06-02-2026/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2478/s_lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen.jpg" align="left" />Формула-1 — мир стремлений и амбиций, где гонщики стремятся стать лучшими среди лучших. Но иногда достижения выходят далеко за рамки рекордов и статистики. Для британского пилота Макларен Ландо Норриса чемпионский титул Формулы-1 стал точкой завершения долгого...Fri, 06 Feb 2026 18:13:01 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 — мир стремлений и амбиций, где гонщики стремятся стать лучшими среди лучших. Но иногда достижения выходят далеко за рамки рекордов и статистики. Для британского пилота Макларен Ландо Норриса чемпионский титул Формулы-1 стал точкой завершения долгого путешествия, наполненного упорством и мечтами.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" width="680" height="467" title="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" style="width: 680px; height: 467px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Дорога к успеху&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Для Норриса путь к вершине начался задолго до первого старта в королевской серии автоспорта. Двадцать лет карьеры, десятки соревнований, сотни тренировок и невероятное количество преодоленных препятствий привели его к заветной цели — победе в чемпионате мира Формулы-1 в сезоне 2025 года. Теперь цифра "1" гордо красуется на капоте его болида Макларен, символизируя достигнутый триумф.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Норрис признается, что достижение высшего титула стало гораздо больше, чем простое желание выиграть гонки. Оно означает завершение многолетнего процесса самосовершенствования и реализации мечты, начатой еще ребенком.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Есть много вещей, которыми я восхищаюсь в Макс Ферстаппене, Льюисе Хэмилтоне и Михаэле Шумахере," — делится Норрис. Однако он подчеркивает свою индивидуальность и собственный уникальный подход к спорту. Его мотивация заключается не столько в погоне за личным успехом, сколько в совместном праздновании победы вместе с командой.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Я не озабочен тем, как другие думали обо всем этом," — утверждает норрис. "Моя мотивация столь же высока, чтобы снова попытаться победить и сделать мою команду гордящейся мной."&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" width="680" height="453" title="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Победа, поконченная цель и новые горизонты&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Победив в прошлом сезоне, Норрис впервые ощутил реальность своей мечте. Увидеть номер "1" на своем автомобиле было символичным моментом, окончательно утвердившим чувство удовлетворения. Несмотря на отсутствие паузы в межсезонье, заполненном обязательствами спонсоров и мероприятиями, он нашел время осознать значимость достигнутого результата.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Теперь, имея за плечами чемпионат мира, Норрис смотрит вперед, стремясь повторить успех. Тем не менее, он признает, что ощущение полной удовлетворенности пришло быстрее, чем ожидалось. Титулы, призы и внимание прессы теперь воспринимаются иначе — они становятся частью истории, которую он продолжает писать своим будущим выступлениями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История показывает, что первый титул часто становится началом большой династии, как это произошло с Верстаппеном, завоевавшим четыре подряд титула, или с Хэмилтоном и Шумахером, создавшими целые эпохи доминирования. Но Норрис отказывается сравнивать себя с ними. Вместо подражания, он предпочитает анализировать собственные сильные стороны и слабые зоны, постепенно улучшая свои показатели.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Титул уже есть, но амбиции остаются высокими" width="680" height="453" title="Ландо Норрис: Титул уже есть, но амбиции остаются высокими" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Макларен&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Макларен — легендарная команда Формулы-1, основанная Брюсом Маклареном в 1963 году. За годы существования команда стала одной из наиболее успешных в истории автоспорта, добившись впечатляющих результатов:</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Первый Гран-при: Дебют состоялся в 1966 году на Гран-при Монако.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первая победа: Первая победа была одержана Джимом Кларком в 1968 году на Гран-при Бельгии.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Общее число побед: Команда завоевала более 180 побед в чемпионатах мира.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Чемпионы мира: Среди чемпионов Макларен числятся Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна, Мика Хаккинен и Фернандо Алонсо.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Технические инновации: Команда известна своими новаторскими разработками, такими как активный аэродинамический обвес и системы управления двигателем.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Ландо Норриса&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Ландо Норрис начал карьеру в картинге, пройдя долгий путь к вершинам Формулы-1. Вот некоторые важные моменты его спортивной карьеры:&nbsp;</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Дебют в Формуле-1: Первый старт состоялся в 2019 году на Гран-при Австралии.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первые очки: Первую серию очков заработал на этапе в Бахрейне в 2019 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Первое попадание на подиум: Поднялся на третью ступень подиума на Гран-при Италии в 2020 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Чемпионат мира 2025: В возрасте 26 лет завоевал свой первый титул, став чемпионом мира Формулы-1.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/05-02-2026/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davnohttps://cartechnic.ru/news/05-02-2026/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2477/s_iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno.jpg" align="left" />Главный архитектор и руководитель команды Aston Martin Адриан Ньюи убежден, что новейшая технология искусственного интеллекта стала неотъемлемой частью гонок Формулы-1 гораздо раньше, чем принято считать. Несмотря на шумиху вокруг термина «ИИ», применение машинного...Thu, 05 Feb 2026 17:11:35 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Главный архитектор и руководитель команды Aston Martin Адриан Ньюи убежден, что новейшая технология искусственного интеллекта стала неотъемлемой частью гонок Формулы-1 гораздо раньше, чем принято считать. Несмотря на шумиху вокруг термина «ИИ», применение машинного обучения и анализа данных стало привычным инструментом инженеров Ф1 задолго до появления популярных чатботов.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="468" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Как работает искусственный интеллект в Формуле-1?&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">За эффектным внешним видом нового болида Aston Martin скрывается мощнейший механизм производительности, работающий благодаря данным, симуляциям и непрерывному вычислительному анализу. Новая эра регламентаций в сезоне 2026 требует новых подходов к аэродинамике, конструкции шасси и двигателям, усиливая конкуренцию не только на трассе, но и внутри серверных комнат и конструкторских бюро команд.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Искусственный интеллект применяется командой Aston Martin для оптимизации сложных технических решений, которые позволяют команде оставаться конкурентоспособной даже несмотря на ограничения по тестовым пробегам перед началом сезона. Во время тестов в Барселоне пилоты Aston Martin провели ограниченное количество кругов, однако основная работа была выполнена именно виртуально, благодаря мощным компьютерным симуляторам.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По словам Ньюи, команда применяет специально разработанные системы анализа данных, которые способны обрабатывать огромные объемы телеметрии и результатов испытаний в аэродинамической трубе, обеспечивая микроскопически точные улучшения характеристик автомобиля.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="382" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Почему искусственный интеллект важен для Формулы-1?&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 является одной из самых технологичных отраслей спорта, где каждая тысячная доля секунды имеет значение. Именно поэтому использование интеллектуальных алгоритмов и методов моделирования становится обязательным условием успеха.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Машинное обучение помогает создавать цифровые испытательные стенды, где тысячи вариантов гоночных ситуаций, настроек аэродинамических элементов и стратегии шин могут быть проверены заранее, до первого круга гонки. Эта цифровая подготовка позволяет существенно сократить риски и повысить шансы на успех в реальных условиях.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ньюи подчеркивает, что технологии развиваются стремительно быстро, и то, что кажется новаторским сегодня, уже завтра станет устаревшим. Поэтому инженеры постоянно обновляют инструменты и методы обработки данных, стремясь извлекать максимум пользы из современных технологий.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, гонки Формулы-1 представляют собой не только зрелищное соревнование на трассах, но и невидимую битву умов, разворачивающуюся в мире компьютерных кодов и больших объемов данных.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="453" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Aston Martin&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда Aston Martin вернулась в Формулу-1 в 2021 году после длительного перерыва, восстановив свою историческую связь с автоспортом. Основанная в Великобритании компания известна своими легендарными спортивными автомобилями, такими как DB5, ставший символом фильма о Джеймсе Бонде. Сегодня бренд стремится вернуть себе лидирующую позицию в высшем классе автомобильного спорта.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект в Формуле-1: роль АИ в развитии автомобилей Aston Martin" width="680" height="453" title="Искусственный интеллект в Формуле-1: роль АИ в развитии автомобилей Aston Martin" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno4.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Aston Martin&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Победа в Гран-при Монако в 1959 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Победа в Ле-Мане в 1959 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Регулярные победы в престижных автомобильных соревнованиях, включая участие в ралли и кольцевых гонках.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/05-02-2026/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachihttps://cartechnic.ru/news/05-02-2026/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2476/s_formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi.jpg" align="left" />Формула-1 готовится представить новую эру гоночных автомобилей в сезоне 2026 года, и инженеры команды Williams поделились деталями инноваций, которые могут кардинально изменить звучание гонок и стратегию команд.&nbsp;Изменение звука двигателей&nbsp; По словам технического...Thu, 05 Feb 2026 16:39:36 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 готовится представить новую эру гоночных автомобилей в сезоне 2026 года, и инженеры команды Williams поделились деталями инноваций, которые могут кардинально изменить звучание гонок и стратегию команд.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Изменение звука двигателей&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По словам технического директора отдела инженерии Williams Мэтта Хармана, зрители смогут услышать рев моторов даже на поворотах. Это станет возможным благодаря новым правилам, позволяющим значительно увеличить мощность электродвигателей. Вместо прежних 120 кВт, теперь они будут выдавать целых 350 кВт. Однако емкость аккумуляторов останется практически неизменной, что создает серьезную проблему для инженеров и водителей.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" width="680" height="468" title="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi1.jpg" /><br /></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Чтобы эффективно управлять энергией на протяжении всего круга, пилотам придется прибегать к нестандартным тактикам. Одной из таких техник станет активное использование низких передач, что позволит восстанавливать энергию в критически важных точках трассы. По мнению Хармана, это создаст дополнительную сложность для поддержания стабильности автомобиля, поскольку низшие передачи могут привести к потере баланса.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, зрители увидят необычное поведение машин, когда пилоты начнут часто пользоваться первыми передачами не для ускорения, а исключительно для зарядки батарей.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новые технологии управления энергией&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Помимо активного использования передаточных чисел, команды рассматривают возможность запускать двигатель на максимальных оборотах прямо на повороте, лишь бы собрать больше энергии. Это добавляет дополнительный элемент неожиданности и зрелищности, превращая каждую секунду гонки в напряженную борьбу за заряд аккумулятора.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Харман подчеркнул важность интеграции новых силовых установок с шасси. Эффективность каждого элемента системы определит успех команды в предстоящем сезоне. Инженеры постоянно изучают способы оптимизации взаимодействия компонентов, экспериментируя с различными конфигурациями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ангелос Циапарас, глава подразделения трековых технологий Williams, сравнил процесс с гибридным автомобилем, подчеркнув масштабность изменений. В отличие от дорожных моделей, формуле предстоит столкнуться с экстремально высокими нагрузками и скоростями, делая управление энергией ключевой задачей для достижения высоких результатов.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" width="680" height="453" title="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Williams&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда Williams является одной из старейших и наиболее успешных команд Формулы-1. Вот некоторые важные моменты её истории:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Основание: Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хедом в 1977 году.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первые успехи: Уже в дебютном сезоне команда добилась своего первого успеха, заняв третье место в чемпионате конструкторов.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Доминирование в 1980-х и 1990-х годах: В этот период Williams выиграла девять чемпионатов мира среди конструкторов и семь титулов среди пилотов.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Последние годы: Хотя в последнее десятилетие команда столкнулась с трудностями, она продолжает бороться за возвращение в топ.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Новая формула Формулы-1: техника выживания в эпоху электрической революции" width="680" height="382" title="Новая формула Формулы-1: техника выживания в эпоху электрической революции" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Williams&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Вот перечень ключевых успехов команды Williams:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Девять чемпионских титулов среди конструкторов (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Семь чемпионских титулов среди пилотов (1980, 1986, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Победа в Гран-при Монако пять раз подряд (1985—1989 гг.).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Участие в разработке инновационных решений, таких как активная подвеска и аэродинамические элементы.</span></p>https://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossijuhttps://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2475/s_pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju.jpg" align="left" />Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин....Sat, 29 Nov 2025 15:40:08 +0300<p>Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" width="680" height="510" title="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju1.jpg" /><br /></p> <p>Согласно источнику cartechnic.ru, в феврале 2025 года ряд испытательных лабораторий Владивостока потеряли право выдавать свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС). После отзыва аккредитации одна лаборатория обратилась в суд, привлекая Федеральную службу по аккредитации в качестве ответчика. Проверка ведомства выявила несоответствие выданных свидетельств требованиям безопасности.</p> <p>Суд принял сторону Росаккредитации, постановив, что автомобиль должен соответствовать тринадцатому пункту восьмого приложения технических регламентов Таможенного союза. Согласно этому пункту, автомобильные фары ближнего света должны быть настроены исключительно для правостороннего движения, и любое изменение направления освещения является нарушением. Это означает, что праворульные автомобили больше не будут получать необходимые сертификаты безопасности.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" width="680" height="453" title="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju2.jpg" /><br /></p> <p>Кроме того, постановление суда обязывает оценивать выбросы автомобилей специальным прибором, что создает дополнительные трудности для сертификации гибридных автомобилей, работающих преимущественно от аккумуляторов.</p> <p style="margin: 0cm 0cm 8pt;">Стоит отметить, что доля праворульных автомобилей в России составляет около 8,8%, однако на Дальнем Востоке этот показатель достигает 73%. За первые полгода текущего года в страну было ввезено более ста тысяч праворульных автомобилей. Однако новые требования делают невозможным получение сертификатов безопасности для таких машин, ставя под угрозу дальнейший импорт праворульных и гибридных автомобилей.<span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p align="center" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" width="680" height="453" title="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju3.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Toyota Mark X<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Популярный японский седан премиум-класса с отличными характеристиками управляемости и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Nissan Skyline<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Спортивный автомобиль с мощным двигателем и высоким уровнем оснащенности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Subaru Legacy<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Универсал среднего класса с полным приводом и просторным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Honda Fit&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Компактный хэтчбек с отличной эргономикой и экономичным расходом топлива.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Toyota Crown<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Большой представительский седан с роскошью и комфортом высшего уровня.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Suzuki Swift<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Маленький городской автомобиль с ярким дизайном и низким потреблением бензина.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. Lexus GS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Премиальный седан с выразительным внешним видом и передовыми технологиями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. Mazda Demio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Экономичный компактный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Toyota Altezza<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Седан бизнес-класса с динамичным характером и спортивной подвеской.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">10. Nissan March<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Миниатюрный городским автомобильчик с привлекательной ценой и малым объемом двигателя.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">11.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Soarer<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Люксовый спортивный купе с шикарным интерьером и плавностью хода.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">12.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Daihatsu Mira<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Микроавтобус японского производства, востребован благодаря своей надежности и доступности.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">13.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Isuzu Bighorn<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Мощный внедорожник с огромным дорожным просветом и повышенной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">14.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Land Cruiser Prado<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Один из лучших японских внедорожников с внушительными габаритами и высокой надежностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">15.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Infiniti FX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кроссовер премиум-класса с агрессивным дизайном и спортивным поведением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">16.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Vitz<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Городская малолитражка с привлекательным экстерьером и удобным управлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">17.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Escape<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Американский кроссовер с отличным качеством сборки и комфортабельным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">18.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lamborghini Gallardo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский суперкар с потрясающей мощностью и уникальной аэродинамической формой.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">19.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Harrier<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Японский премиальный кроссовер с утонченным стилем и комфортным интерьером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">20.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Cayenne<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Немецкий спорт-кроссовер с впечатляющими техническими характеристиками и престижным брендом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">21.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Hilux Surf<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Просторный пикап-внедорожник с высокой степенью надежности и выносливости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">22.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volkswagen Passat CC<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Европейский четырехдверный купе-седан с изысканным дизайном и богатым оснащением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">23.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Hyundai Genesis Coupe<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южнокорейский двухдверный автомобиль спортивного типа с доступными ценами и мощными двигателями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">24.&nbsp;</span><span class="box-list-message">BMW Z4<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кабриолет немецкой марки с открытым верхом и спортивным характером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">25.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jaguar F-Type<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Британский спорткар премиум-класса с уникальными линиями кузова и великолепной управляемостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">26.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Audi RS4 Avant<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Высокопроизводительный универсал немецкого бренда с высокими показателями динамики.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">27.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Range Rover Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Английский премиальный внедорожник с уникальным сочетанием элегантности и функциональности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">28.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jeep Grand Cherokee<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Полноценный американский внедорожник с массивным кузовом и большими возможностями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">29.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mercedes-Benz CLS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Классический немецкий четырёхдверный купе с инновационными решениями и качественной отделкой салона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">30.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Model Y<span>&nbsp;</span></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электромобиль американского производителя с хорошей производительностью и длительностью пробега.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">31.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Cadillac Escalade<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Огромный полноприводный внедорожник американской марки с повышенным комфортом и большой вместимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">32.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Kia K900<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южная Корея представляет своего представителя бизнес-класса с высоким уровнем удобства и оснащённости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">33.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chevrolet Camaro<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ярый поклонник американских мускул-каров, отличается характерным звучанием мотора и ретро-дизайном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">34.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chrysler Pacifica<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Функциональный минивен американской фирмы Chrysler, идеально подходящий для семейных поездок.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">35.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lincoln Navigator<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Флагманский люксовый внедорожник от Lincoln, воплощение истинного стиля Америки.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">36.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mini Cooper<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Знаменитый британский бренд миниатюрных городских автомобилей с яркой индивидуальностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ferrari Portofino M<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский спортивный родстер с открытым верхом и невероятной скоростью разгона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Rolls-Royce Ghost<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Роскошный лимузин британской компании Rolls-Royce, символизирующий статус владельца.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">38.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Land Rover Defender<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новый легендарный британский внедорожник, известный своей непревзойденной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">39.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Mustang Mach-E<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электрический вариант культового Ford Mustang с современной начинкой и электрическим мотором.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">40.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volvo XC90<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Скандинавский премиальный SUV, обеспечивающий безопасность и комфорт водителя и пассажиров.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">41.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Panamera Turbo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Стильный и мощный четырехдверный спорткар с превосходной динамикой и эксклюзивным оформлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">42.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Bugatti Chiron Super Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Самый быстрый серийный гиперкар в мире французского происхождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">43.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский легковой автомобиль премиум-класса с характерным итальянским шармом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">45.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lexus LX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Современный люксовый внедорожник японской марки Lexus, созданный для путешествий и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">46.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lotus Evora GT<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эксклюзивная британская спортивная машина, предназначенная для тех, кто ценит эмоции вождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">47.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Roadster<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Быстрый электромобиль с футуристическим обликом и невероятными скоростными характеристиками.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">48.&nbsp;</span><span class="box-list-message">McLaren Senna<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Легкий гоночный болид британского производителя McLaren, вдохновляющий своими ходовыми качествами.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">49.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Aston Martin DBS Superleggera<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Элегантный британский спорткар премиум-класса с идеальным балансом мощности и дизайна.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">50.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Prius<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Гибридный автомобиль с экономичностью и экологическими преимуществами, завоевавший сердца многих автолюбителей.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот список отражает разнообразие моделей, которые пользуются популярностью среди любителей праворульных автомобилей в России.</span></p>https://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_furhttps://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2473/s_voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur.jpg" align="left" />Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в...Wed, 12 Nov 2025 15:06:02 +0300<div>Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в мошеннических схемах, используемых владельцами грузовых автомобилей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="452" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Как работает схема?</h2>Перед въездом на пункт автоматического весового контроля водители большегрузов устанавливают поддельные регистрационные номера, дублирующие реальные номера легковых автомобилей, зарегистрированных в других регионах. Система автоматически фиксирует нарушения веса и размеров транспортного средства, выписывая штраф владельцу автомобиля с указанным номером. Однако фактически наказание получает невиновный водитель легковой машины.<br /><br />Пример: Житель Омска получил штраф на сумму 600 тысяч рублей за превышение высоты транспортного средства до 4,79 метра. По документам, его автомобиль марки Chevrolet Lacetti оказался шестиколёсным автопоездом. Вместе с постановлением была приложена фотография магистрального тягача Kenworth Т200, принадлежащего другому лицу.<br /><br /> <div>Отменить неправомерное взыскание возможно лишь путем обращения в судебные инстанции, что требует значительных временных затрат и усилий. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="510" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Почему участились случаи мошенничества?</h2>Эксперты отмечают, что количество фиктивных нарушений резко возросло в период с 2024 по 2025 годы. Это связано с экономическими условиями грузоперевозчиков, вынужденных зарабатывать минимальные прибыли и прибегать к перегрузке товаров сверх установленных норм. Для минимизации расходов и повышения доходности недобросовестные перевозчики применяют метод фальсификации номеров перед проездом пунктов весового контроля.<br /><br /> <div>Ространснадзор и правоохранительные органы не осуществляют постоянного мониторинга автоматизированных пунктов проверки грузов, что позволяет нарушителям безнаказанно устанавливать фальшивые номера и возвращаться обратно к своим настоящим регистрационным данным сразу после проезда контрольного пункта. </div><br /> <div>Таким образом, проблема носит масштабный характер и требует комплексного решения для защиты добросовестных водителей от необоснованных штрафов. </div> <div><br /> </div><h2>Список пунктов весового контроля в Москве и Московской области</h2> <div>1. Федеральная трасса М1 ("Беларусь")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 28 км (Подмосковье, район Одинцово).<br /><br />2. Федеральная трасса М4 ("Дон")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 22-й километр (в районе Люберецких полей);<br />&nbsp; &nbsp;- 30-й километр (район Воскресенского района).<br /><br />3. Ленинградское шоссе (М10)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 15-й километр (рядом с Химками).<br /><br />4. Щелковское шоссе (А103)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 17-й километр (возле города Щёлково).<br /><br />5. Симферопольское шоссе (М2)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 40-й километр (за Подольском).<br /><br />6. Киевское шоссе (М3)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 25-й километр (после деревни Румянцево).<br /><br />7. Минское шоссе (М1)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- около 25-го километра (недалеко от Кубинки).<br /><br />8. Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- Есть несколько пунктов вдоль МКАД, примерно каждые 10–15 километров.<br /><br /><b>Этот неполный список носит ориентировочный характер и предназначен исключительно для общей информации.&nbsp;</b> </div>https://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largushttps://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2472/s_problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus.jpg" align="left" />Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные...Sun, 09 Nov 2025 14:12:18 +0300<div>Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные претензии автовладельцев к качеству системы управления автомобилем. После поступления соответствующих сведений, Федеральная служба по техническому регулированию и метрологии («Росстандарт») официально уведомила производителя — компанию «АвтоВАЗ» — о нарушении требований технических стандартов. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="454" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus1.jpg" /><br /> </div><br />Собственники машин жалуются на серьезные проблемы с рулем, проявляющиеся преимущественно зимой. Рулевое управление демонстрирует значительное ухудшение характеристик эксплуатации, которое выражается в резком увеличении усилия поворота руля («закусывание»), создающем реальную угрозу возникновения аварийных ситуаций на дорогах.<br /><br />Производителем незамедлительно были инициированы дополнительные исследования на производственном комплексе в городе Ижевск. Здесь проходят тщательные проверки элементов рулевого механизма и проводятся тесты на устойчивость автомобиля в экстремальных условиях вождения. Автомобилестроительная корпорация обязана представить отчет о проведенных мероприятиях компетентному ведомству.<br /><br /> <div>Пока решение окончательно не принято, продажа моделей временно ограничена, хотя полное прекращение поставок не введено. Официальные представители АвтоВАЗа сообщили, что никаких ограничений со стороны регулятора прямо наложено не было, поскольку уведомления ведомства содержали лишь предложение устранить проблему и отправить соответствующий отчет. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus2.jpg" /><br /> </div><br />Пресс-служба концерна подтвердила подготовку официального ответа на запросы Росстандарта и сообщила, что сервисные центры получили инструкции по устранению конструктивных особенностей модели, включая рекомендацию поменять гидравлическую жидкость на менее чувствительную к низким температурам.<br /><br /> <div>Таким образом, судьба Lada Largus остается неопределенной, однако меры, предпринимаемые производителем, показывают стремление решить возникшие трудности и обеспечить безопасность водителей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Историю модели Lada Largus</h2> <div align="left"><br /> </div> <div align="left">Модель Lada Largus впервые была представлена российским потребителям в 2012 году. Она является лицензионной версией французского универсала Renault Logan MCV, адаптированного специально для российского рынка и условий эксплуатации.<br /><br />История Lada Largus началась благодаря сотрудничеству альянса Renault-Nissan и отечественного автоконцерна АвтоВАЗ. Основной целью проекта было создание доступного и надежного автомобиля, способного удовлетворить потребности российских покупателей, ориентированных на большой багажник, просторный салон и вместительность.<br /><br />Автомобиль получил широкую популярность среди семей, индивидуальных предпринимателей и коммерческих перевозчиков благодаря своей универсальности и экономичности. Изначально предлагались две версии кузова: пятиместный универсал и семиместный минивэн, позже появились грузопассажирская версия и фургон.<br /><br />Несмотря на некоторые недостатки, такие как шумоизоляция и качество отделочных материалов, Lada Largus заслуженно завоевал доверие потребителей, став одним из лидеров сегмента бюджетных автомобилей.<br /><br />Сегодня Lada Largus продолжает оставаться востребованной моделью на российском рынке, несмотря на периодически возникающие проблемы, вызванные качеством сборки и надежностью отдельных узлов. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Историю модели Lada Largus" width="680" height="403" title="Историю модели Lada Largus" style="width: 680px; height: 403px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:</h2> <div align="left"><h3>2012—2018 годы:</h3><b>- Универсал (5 мест);<br />- Минивэн (7 мест);<br />- Фургон (грузовая версия).</b> </div> <div align="left"><b><br />Двигатели:</b> </div> <div align="left"><b><br />- 1,6 л (8 клапанов, мощность 87 л.с.);<br />- 1,6 л (16 клапанов, мощность 106 л.с.).<br />&nbsp; Коробка передач: механическая 5-ст. КПП.</b><br /><br /><h3>2019—2021 годы:</h3>Появилась обновленная версия, получившая изменения в экстерьере и интерьере. Основные модификации остались прежними: универсал, минивэн и фургон. Двигатель остался тот же — 1,6 литра мощностью 106 л.с., с механической коробкой передач. Были внесены улучшения в подвеску и электронику. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h3>2022—2023 годы:</h3>- Добавлен рестайлинг с новым оформлением передней части, улучшен интерьер салона и модернизирована приборная панель. Появились новые опции комфорта и мультимедиа. Модели оснащаются теми же двигателями объемом 1,6 литра с мощностью 106 л.с. и механической трансмиссией.<br /><br /><h3>2024—2025 годы:</h3>Выпускается новая модификация Lada Largus Cross, предназначенная для любителей активного отдыха и путешествий. Обладает увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками на кузове и шинами повышенной проходимости. Другие варианты исполнения — универсал, минивэн и коммерческий фургон — также продолжают производиться с небольшими изменениями интерьера и оборудования.<br /><br />Это ключевые модификации модели Lada Largus, отражающие эволюцию её дизайна и технических характеристик с момента выхода на рынок в 2012 году. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" width="680" height="453" title="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus5.jpg" /> </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h2>Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:</h2><br /><b>- Универсал (5 мест): От 1 162 000 рублей.<br />- Минивэн (7 мест): От 1 399 000 рублей.<br />- Фургон: От 1 249 000 рублей.<br />- Cross-версии: Универсал Cross начинается от 1 499 000 рублей.<br />- Кроме стандартных версий, доступна модификация CNG (битопливная модификация автомобиля, работающая как на бензине, так и на сжатом природном газе (метан)): Цены начинаются примерно от 1 599 000 рублей.</b><br /><br />Эти цифры приведены без учета возможных специальных предложений, акций и государственных программ поддержки, действующих в указанный период. Стоимость может зависеть от региона покупки и наличия допоборудования. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" width="680" height="453" title="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus6.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Цены на подержанные автомобили Lada Largus по годам выпуска выглядят следующим образом:</h2> <div><b>1. Универсал (5 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 350 000–550 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 450 000–650 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 550 000–750 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 650 000–900 000 рублей</b><br /><br /><b>2. Минивэн (7 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 600 000–850 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 700 000–1 000 000 рублей</b><br /><br /><b>3. Фургон:</b><br /><b><br />&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 300 000–500 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 600 000–850 000 рублей</b><br /><br />Цена зависит от состояния автомобиля, пробега, региона продажи и спроса на конкретные модели. Эти данные являются примерными и могут отличаться в разных регионах. </div> <div align="left"><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenomhttps://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2471/s_rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom.jpg" align="left" />В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными...Thu, 06 Nov 2025 13:20:54 +0300В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными открытками ко дню рождения.<br /><br /> <div>Прошлый сезон ознаменовался столкновением пары после хаотичного квалификационного инцидента, стоившего Ферстаппену поула и вызвавшего раздражение сильнее, чем турбомотор V6. Голландец обвинил Рассела в том, что тот «солгал» стюардам, пытаясь заставить наказать действующего чемпиона мира. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" width="680" height="469" title="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom1.jpg" /><br /> </div><br />Рассел ответил встречным ударом, назвав реакцию пилота Red Bull и угрозы «бандитскими методами». Это было примерно столь же дружелюбно, насколько дружественным является борьба на первом круге поворота №1 в терминологии Формулы 1.<br /><br /> <div>Но по мере того, как осели пыль и эмоции, изменилось и восприятие Расселом их прохладных взаимоотношений. </div> <div><br /> </div><h2>Оттепель, но без теплых объятий</h2>В интервью газете The Telegraph Рассел сказал, что время охладило напряжение, хотя и не совсем растопило лед.<br /><br />«Мы просто здороваемся друг с другом. Мы особо не разговариваем, — сказал он. — Но мы не игнорируем друг друга. Я не теряю сон из-за этого. И конечно, он тоже не теряет сон. Так что меня это совершенно не беспокоит».<br /><br />Если есть одна вещь, которой гонщики Формулы 1 владеют лучше позднего торможения, так это искусство вежливого отчуждения.<br /><br />Конфликты в паддоке редко перерастают в дружбу, хотя бывают исключения; чаще всего они остаются в зоне осторожной взаимной вежливости, где кивок головы или быстрое приветствие — максимум тепла, которое можно ожидать.<br /><br />Рассел кажется прекрасно понимающим этот механизм.<br /><br />«Жизнь коротка. Все мы взрослые люди. Мы все учимся на своем опыте. Вам вовсе необязательно становиться лучшими друзьями, будучи напарниками», — сказал он перед экскурсом в историю наиболее известных дуэтов Формулы 1.<br /><br /> <div>«Сенна и Прост не были хорошими друзьями, и всё равно финишировали первым-вторым. Льюис и Нико Росберг — первый-второй. Очевидно, случай Льюиса и Фернандо Алонсо является заметным исключением. Но Льюис должен был выиграть в том сезоне 2007 года». </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" width="680" height="453" title="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Наслаждение финальной битвой</h2>Заявления Рассела лишены горечи — скорее наоборот, чувствуется оттенок уважения. Несмотря на всю напряженность, он признает талант Ферстаппена и мечтает принять вызов борьбы колес к колесу на равных машинах.<br /><br />«Да, Макс — невероятный пилот. Этого нельзя отрицать. Именно поэтому я бы наслаждался противостоянием с ним. Мы все верим, что именно мы лучшие», — добавил он.<br /><br /> <div>Это классический Рассел — смесь соревновательного огня и спокойной уверенности. Ведь в Формуле 1 дружба необязательна. Побеждать другого парня? Вот это обязательно. </div> <div><br /> </div><h2>Краткая биографию Джорджа Рассела</h2> <div>Джордж Рассел родился 15 февраля 1998 года в Кингстоне-апон-Халл, Великобритания. Он начал свою карьеру в картинге в раннем возрасте и быстро проявил себя как талантливый молодой гонщик. Уже в подростковом возрасте он выиграл чемпионат Европы по картингу и привлек внимание крупных команд автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Краткая биографию Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom3.jpg" /><br /> </div><br />В 2014 году Рассел перешел в формульные гонки, начав выступать в чемпионате Формула Renault 2.0 NEZ. Затем последовали успехи в европейских сериях GP3 и Формула 2, где он одержал ряд побед и завоевал титул чемпиона в 2018 году.<br /><br />Сезон 2019 стал дебютным для Рассела в Формуле 1, где он присоединился к команде Williams Racing. Несмотря на ограниченный потенциал машины, он продемонстрировал высокий уровень мастерства и постепенно укреплял свои позиции среди топ-пилотов.<br /><br />Сегодня Джордж Рассел выступает за команду Mercedes AMG Petronas, став одним из главных претендентов на чемпионские титулы в будущем. Его скорость, техника вождения и способность адаптироваться к различным условиям делают его одной из ярких звезд современной Формулы 1. </div> <div><br /> </div><h2>Список основных побед и достижений Джорджа Рассела</h2> <div>1. Победитель чемпионата Европы по картингу (2014)<br />2. Чемпион британской серии Формула-4 (2014)<br />3. Чемпион европейской серии Формула Renault 2.0 (2015)<br />4. Обладатель трофея Макларен Autosport BRDC Award (2016)<br />5. Чемпион европейского первенства Формула-3 (2017)<br />6. Чемпион Формулы-2 (2018)<br />7. Первая победа в Формуле-1 (Гран-при Бразилии, 2022)<br />8. Вторая победа в Формуле-1 (Гран-при Великобритании, 2023)<br />9. Третья победа в Формуле-1 (Гран-при Эмиратов, 2023)<br /><br />Эти достижения демонстрируют путь Рассела от молодых серий до высших ступеней мирового автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom4.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h2>Краткая биографию Макса Ферстаппена</h2> <div>Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в Хертогенбосе, Нидерланды. Он вырос в семье профессиональных автогонщиков и уже в детстве проявил выдающиеся способности. В возрасте 17 лет дебютировал в Формуле 1, став самым молодым участником Гран-при в истории спорта.<br /><br />Свою первую победу Ферстаппен одержал в 2016 году на Гран-при Испании, выступая за команду Toro Rosso. Вскоре он перешёл в главную команду Red Bull Racing, где продолжил демонстрировать стабильные результаты и высокую конкурентоспособность. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Макса Ферстаппена" width="680" height="452" title="Краткая биографию Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom5.jpg" /><br /> </div><br />Ферстаппен дважды становился чемпионом мира Формулы 1 — в сезонах 2021 и 2022 годов. Он славится агрессивным стилем вождения, способностью рисковать и сохранять концентрацию даже в критических ситуациях.<br /><br />Сейчас Макс Ферстаппен считается одним из сильнейших современных пилотов, обладающих огромным талантом и спортивной интуицией. </div> <div><br /> </div> <div><h2>Список побед и достижений&nbsp;Макса Ферстаппена</h2> <div>Список основных побед и достижений Макса Ферстаппена выглядит следующим образом:<br /><br />1. Самая молодая победа в истории Формулы 1 (Гран-при Испании, 2016).<br />2. Дважды Чемпион мира Формулы 1 (2021, 2022).<br />3. Рекордсмен по количеству стартов с первого ряда в одном сезоне (18 раз, 2022).<br />4. Лучший новичок года в Формуле 1 (2015).<br />5. Самый быстрый круг на этапе Формулы 1 (неоднократно).<br />6. Статистика побед: более 30 побед на этапах Формулы 1.<br />7. Регулярные победы в квалификации, включая многочисленные поул-позиции. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" width="680" height="453" title="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom6.jpg" /><br /> </div><br />Этот список отражает ключевые моменты карьеры Ферстаппена, подчеркивая его уникальный вклад в мир автоспорта. </div> </div> </div>https://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitaehttps://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2470/s_xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae.jpg" align="left" />Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC). Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун. Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию...Tue, 04 Nov 2025 12:40:06 +0300<h2>Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC).</h2> <p style="margin-bottom: 12pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун.<br /> <br />Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию завода. Впоследствии планируется наладить серийный выпуск — одна машина будет сходить с конвейера каждые полчаса. Начало массовых поставок намечено на 2026 год.</span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Новинка выполнена в формате шестиосного внедорожника с размещенным сзади съемным летательным модулем. Основное шасси служит одновременно зарядной базой для беспилотного модуля, способного поднимать в небо двоих пассажиров. Отделение модуля осуществляется дистанционно через смартфон. </span></p> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="642" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 642px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Компания ARIDGE совершила первый публичный пилотируемый полет на Ближнем Востоке и установила рекорд по количеству заказов</h2> <div><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Крупнейший китайский производитель летающих автомобилей XPENG AEROHT достиг значительного прогресса в своем международном развитии, осуществив исторический демонстрационный пилотируемый полёт транспортного средства Land Aircraft Carrier на Среднем Востоке в Дубае и установив новый рекорд по объёму предварительных заказов — около 600 единиц, что увеличило общий объем глобальных заказов до более чем 7 тысяч штук.<br /> <br />Данное достижение было ознаменовано подписанием соглашений о закупках с местными компаниями: Ali &amp; Sons Group из ОАЭ, Almana Group из Катара, ALSAYER Group из Кувейта и Китайским бизнес советом в Эмиратах. Эти соглашения стали крупнейшим международным заказом в истории индустрии летающих машин. Средний Восток станет первым зарубежным рынком для компании, продажи там ожидаются уже в первой половине 2027 года. Мероприятие посетило высокое руководство региона, включая Его Высочество шейха Аль Мура бин Мактума аль-Мактума, Его Высочество шейха Хумаида Абдаллу Рашеда Ахмада аль-Муалла, госпожу У Бо Цянь, генерального консула КНР в Дубае, представителей китайской диаспоры и более сотни журналистов со всего мира. </span></p> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="411" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 411px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae2.jpg" /><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal">За последние двенадцать лет XPENG AEROHT зарекомендовала себя лидером азиатской низколетящей экономики, постоянно воплощая мечту о летающем автомобиле благодаря передовым технологиям и инновационным продуктам. От первого полёта модели X2 на Среднем Востоке в 2022 году до эффектного дебюта своего электрического VTOL-автомобиля на выставке CES 2024. Теперь же автомобиль Land Aircraft Carrier перешел стадию массового производства, получил крупнейший международный заказ и совершил значительный прогресс за последний год, пройдя сертификацию и выполнив первый полёт на Среднем Востоке, открыв таким образом путь к международному развитию. Каждый этап приближает компанию к революции в персональной авиации.<br /> <br />Процесс сертификации движется быстрыми темпами. В марте 2024 года заявка на сертификат типа (TC) на летательную часть (кодовое название: X3-F) автомобиля Land Aircraft Carrier была одобрена Гражданской авиационной администрацией Китая (CAAC). А в мае 2025-го Управление гражданской авиации также приняло заявку на производственный сертификат (PC) для сборки конструкции летательного аппарата, начав процесс одобрения системы массового производства продукции XPENG AEROHT.</p> </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="382" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Land Aircraft Carrier стал первым в мире серийно производимым автомобилем-модулем, первые поставки которого начнутся уже в 2026 году. Этот успех поддерживается работой первого интеллектуального предприятия по массовому производству летающих автомобилей в китайском городе Гуанчжоу, которое способно выпускать до 10 тыс. единиц ежегодно, объединяя стандарты авиастроения с эффективностью автомобильной промышленности и позволяя масштабировать производственные мощности под растущие мировые потребности. </span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;"><br />Испытательный полёт в Дубае прошёл исключительно в пилотируемом режиме, продемонстрировав надёжность и управляемость машины в реальных условиях эксплуатации. Это событие стало важным достижением, последовавшим за выдачей специального разрешения на проведение пилотируемых полётов вне территории Китая, полученного от Управления общей гражданской авиации Объединённых Арабских Эмиратов (GCAA) 10 сентября 2023 года в Рас-Аль-Хайме, наряду с заключённым соглашением о сотрудничестве с Транспортным управлением эмирата. </span></p> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" width="680" height="368" title="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" style="width: 680px; height: 368px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p class="MsoNormal">«Средний Восток — это не только важный рынок, но и ценный партнёр для нашей компании, — отметил Майкл Чао Ду, финансовый директор и вице-президент XPENG AEROHT. — Регион играет ключевую роль в мировом технологическом прогрессе и обладает дальновидной политикой, делая его идеальной площадкой для старта нашего международного пути».<br /> <br />XPENG AEROHT сформировала команду из 1200 инженеров-разработчиков и инвестировала более 600 млн долларов США, последовательно внедряя прорывные технологии в области личной авиации. Компания разработала семь поколений продуктов и по состоянию на 2025 год зарегистрировала 965 патентов по всему миру и в Китае, среди которых 675 являются патентами на изобретения.<br /> <br />Продолжая двигаться вперёд, XPENG AEROHT объявила о ребрендинге своей марки, ставшей теперь называться ARIDGE («мост в небе»). Новое название отражает миссию компании соединить землю и небеса, обеспечивая будущее, в котором полёты станут такими же простыми, как вождение автомобиля.</p><h2>История компании XPeng Aridge</h2> <div><span style="font-family: Courier;"><span style="font-size: medium;"><i>История компании XPeng Aridge началась в 2013 году, когда небольшая команда энтузиастов решила воплотить идею будущего транспорта, сочетающего преимущества наземных и воздушных перемещений. Основанная инженерами и предпринимателями, имеющими богатый опыт в аэрокосмической отрасли и автомобилестроении, компания поставила перед собой амбициозную цель создать доступный массовый летающий автомобиль.<br /><br />Первоначально разработка велась тайно, пока в 2018 году прототип LAC-X1 не произвел фурор на международной выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Аппарат демонстрировал впечатляющую способность вертикального взлета и посадки, привлекая внимание инвесторов и медиа. Вскоре компания получила крупные инвестиции от китайских венчурных фондов и зарубежных партнеров.<br /><br />Следующие годы были посвящены совершенствованию технологий и решению технических проблем. Инженеры разработали уникальные решения в аэродинамике, композитных материалах и системах управления. Ключевым прорывом стала технология eVTOL (electric vertical takeoff and landing), позволяющая создавать компактные и энергоэффективные аппараты, способные взлетать вертикально и эффективно передвигаться на небольшие расстояния.<br /><br />В 2022 году XPeng Aridge представила обновленную версию летающего автомобиля — Land Aircraft Carrier второго поколения. Эта модель отличалась улучшенной автономностью, повышенной грузоподъемностью и возможностью автономного полета. Продукт вызвал интерес со стороны крупных компаний и правительственных структур, подтвердивших заказы на десятки аппаратов.<br /><br />Однако настоящим успехом стал запуск серийного производства в 2024 году. Первый серийный аппарат вышел с конвейера фабрики в Гуанчжоу, оснащенной новейшими роботизированными линиями и автоматизированными системами контроля качества. Благодаря высокопроизводительному оборудованию предприятие способно выпускать тысячи единиц техники ежегодно.<br /><br />Сегодня XPeng Aridge продолжает развивать свою продукцию, расширять географию продаж и сотрудничать с ведущими мировыми институтами и университетами в сфере инновационных исследований. Под руководством опытных руководителей и ученых компания уверенно двигается вперед, реализуя свое видение транспортной революции XXI века.</i></span></span> </div> <div><br /> </div> </div>