https://cartechnic.ru/Тебе нужна информация о твоем авто, хочешь узнать где выгоднее купить новое, где его обслуживают, получить информацию о новинках производителей авто мира? Тогда ты в правильном направлении. Сайт "cartechnic.ru" - все для твоего автокомфорта!https://cartechnic.ru/img/logo.pnghttps://cartechnic.ru/news/26-02-2026/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jelandhttps://cartechnic.ru/news/26-02-2026/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2484/s_v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland.jpg" align="left" />В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода General Motors стартует производство автомобилей марки Jeland, принадлежащей подразделению китайского автопроизводителя Chery Automobile. Об этом сообщил холдинг «Agr», владеющий производственными площадками в городе.&nbsp; Особенности...Thu, 26 Feb 2026 19:17:31 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода General Motors стартует производство автомобилей марки Jeland, принадлежащей подразделению китайского автопроизводителя Chery Automobile. Об этом сообщил холдинг «Agr», владеющий производственными площадками в городе.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода General Motors стартует производство автомобилей марки Jeland" width="680" height="453" title="В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода General Motors стартует производство автомобилей марки Jeland" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2484/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Особенности проекта&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История завода&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Завод открылся в 2008 году напротив предприятия Toyota. Изначально на площадке собирались автомобили Chevrolet и Opel. Однако в связи с изменением рыночной ситуации и снижением спроса, предприятие оказалось замороженным в 2015 году. Позже завод был приобретён корейским концерном Hyundai Motor Company, наладившим там выпуск популярных моделей Kia Sportage и Hyundai Tucson. В конце 2023 года площадку выкупила компания «Арт-финанс», переименовав её в «Автомобильный завод Agr».&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Теперь площадка готовится к производству автомобилей бренда Jeland, который позиционируется как премиальная линейка моделей китайского производителя Chery Automobile.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Сборка автомобилей Jeland в Санкт-Петербурге: Премиум-модели J6, J7 и J8 выходят на российский рынок" width="680" height="453" title="Сборка автомобилей Jeland в Санкт-Петербурге: Премиум-модели J6, J7 и J8 выходят на российский рынок" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2484/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Технические характеристики будущих моделей&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Будущие автомобили Jeland будут представлены тремя моделями: Jaecoo J6, Jaecoo J7 и Jaecoo J8. Каждая модель обладает уникальными техническими характеристиками и отличается своим классом и назначением.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Jaecoo J6&nbsp;</span></h3> <div align="center"><img border="0" alt="Jaecoo J8" width="680" height="359" title="Jaecoo J8" style="width: 680px; height: 359px;" src="/img/news/1/2484/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland3.jpg" /><br /> </div> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тип кузова: Кроссовер премиум-класса</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: Бензиновый двигатель объёмом 2 литра с турбиной мощностью 240 л.с., крутящим моментом 350 Н·м</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Коробка передач: Автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением на 8 скоростей</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Привод: Переднеприводный</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Расход топлива: Городской цикл — 8 литров / 100 км, смешанный режим — 6,5 литров / 100 км</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Максимальная скорость: 230 км/ч</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Особенности: Спортивная подвеска, адаптивные амортизаторы, система активного круиз-контроля, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эта модель ориентирована на любителей динамичной езды и оснащена технологиями, обеспечивающими комфорт даже в длительных поездках.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Jaecoo J7</span></h3> <div align="center"><img border="0" alt="Jaecoo J7" width="680" height="454" title="Jaecoo J7" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2484/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland4.jpg" /><br /> </div> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тип кузова: Кроссовер среднего класса</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: Гибридный силовой агрегат с двигателем внутреннего сгорания объемом 1,5 литра мощностью 180 л.с. и электродвигателем мощностью 120 л.с.; общая мощность системы достигает 300 л.с.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Коробка передач: Вариаторная коробка передач CVT</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Привод: Полный привод с возможностью отключения переднего моста</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Расход топлива: Электроцикл — до 100 километров пробега на одном заряде аккумулятора, комбинированный расход бензина и электричества составляет примерно 4,5 литра / 100 км</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Максимальная скорость: Ограничена электроникой на уровне 200 км/ч</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Особенности: Интеллектуальные ассистенты водителя, активный контроль устойчивости, светодиодные фары, панорамная крыша, бесконтактная зарядка смартфона<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот кроссовер сочетает в себе экономичность гибридной установки и функциональность полноразмерного внедорожника.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Jaecoo J8&nbsp;</span></h3> <div align="center"><img border="0" alt="Jaecoo J8" width="680" height="438" title="Jaecoo J8" style="width: 680px; height: 438px;" src="/img/news/1/2484/v_sankt-peterburge_na_territorii_byvshego_zavoda_general_motors_startuet_proizvodstvo_avtomobilej_marki_jeland5.jpg" /><br /> </div> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тип кузова: Флагманский Кроссовер бизнес-класса</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: Дизельный мотор объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с., максимальный крутящий момент 450 Н·м</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Коробка передач: Роботизированная автоматическая трансмиссия на 9 ступеней</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Привод: Заднеприводный</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Расход топлива: Смешанный цикл — всего 6 литров дизельного топлива на 100 км пути</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Максимальная скорость: До 250 км/ч ограниченная электроникой</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Особенности: Система автономного вождения уровня L3+, поддержка беспроводного обновления ПО, мультимедийный комплекс с экраном диагональю 15 дюймов, система шумоподавления салона, подогрев задних сидений<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Модель представляет собой образец комфорта и технологий, предназначенный для водителей, ценящих высокое качество и статус автомобиля.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Заключение&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, Санкт-Петербург станет местом выпуска новых китайских автомобилей марки Jeland, разработанных специально для российского рынка. Автомобили обладают современными системами помощи водителю, высокотехнологичными решениями и привлекательным дизайном, что позволит конкурировать с ведущими европейскими брендами в сегменте премиальных и средних классов. Ожидается, что первые машины сойдут с конвейера в первой половине 2026 года. Этот проект важен для города, поскольку обеспечит новые рабочие места и повысит уровень промышленного развития региона.</span></p>https://cartechnic.ru/news/26-02-2026/verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f1https://cartechnic.ru/news/26-02-2026/verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f1<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2483/s_verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f1.jpg" align="left" />Новый регламент существенно меняет подходы к гонкам&nbsp; Голландец Макс Верстаппен снова выразил свое недовольство новыми машинами сезона 2026 года Формулы-1, отметив, что они сильно отличаются от тех автомобилей, которыми пользовались пилоты в предыдущие годы. По словам...Thu, 26 Feb 2026 18:26:03 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Новый регламент существенно меняет подходы к гонкам&nbsp;</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Голландец Макс Верстаппен снова выразил свое недовольство новыми машинами сезона 2026 года Формулы-1, отметив, что они сильно отличаются от тех автомобилей, которыми пользовались пилоты в предыдущие годы. По словам четырехкратного чемпиона мира, новый технический регламент привносит существенные изменения, которые делают управление автомобилем менее интуитивным и требуют гораздо больше внимания к управлению энергией.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Верстаппен раскритиковал новые машины Формулы-1 2026 года: «Это не настоящая Ф1»" width="680" height="468" title="Верстаппен раскритиковал новые машины Формулы-1 2026 года: «Это не настоящая Ф1»" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2483/verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f11.jpg" /><br /></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 претерпела значительные изменения в правилах, нацеленных на снижение аэродинамической прижимной силы и увеличение роли электрической энергии. Это означает, что теперь внимание сосредоточено на эффективности использования ресурсов, а не на чистой скорости и инстинктивном вождении.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Верстаппен подчеркивает, что машины стали сложнее управлять, поскольку снизилась общая прижимная сила шин, а мощность двигателя значительно возросла. Новые шины требуют иного подхода к прохождению поворотов, а скорость разгона стала быстрее. Все это создает дополнительные трудности для водителей, привыкших полагаться на мышечную память и отработанные годами техники вождения.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Из мышечной памяти в умственное напряжение&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Традиционно предсезонные тесты были периодом, когда опытные водители могли быстро адаптироваться к новым машинам, основываясь на своей мышечной памяти. Однако ситуация изменилась в 2026 году. Теперь водителям приходится заново учиться подходить к каждому повороту, исходя из новых условий управления машиной.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По мнению Верстаппена, это больше похоже на полный сброс настроек, нежели на эволюционное развитие. Вместо привычного ощущения контроля над автомобилем, водители вынуждены постоянно думать о том, как правильно распределять энергию и тормозить двигателем.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эти изменения ощущаются особенно остро для таких пилотов, как Верстаппен, чья карьера построена на быстром принятии решений и агрессивном стиле вождения. Для них новые автомобили воспринимаются скорее как головоломки, требующие решения, а не как хищники, готовые атаковать трассу.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Верстаппен даже сравнил новый опыт с участием в соревнованиях Формулы Е, подчеркивая большую роль стратегии использования батареи и замедления автомобиля перед ускорением.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Верстаппен раскритиковал новые машины Формулы-1 2026 года: «Это не настоящая Ф1»" width="680" height="452" title="Верстаппен раскритиковал новые машины Формулы-1 2026 года: «Это не настоящая Ф1»" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2483/verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f12.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Регламент вызывает негативные эмоции&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Рассуждая о своем восприятии нового регламента среди предыдущих сезонов, начиная с дебюта в 2015 году, Верстаппен назвал этот период наименее любимым временем своего пребывания в Формуле-1. Причиной тому стало слово "управление", которое станет ключевым понятием в течение всего сезона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Теперь гонщикам придется уделять особое внимание таким аспектам, как сохранение заряда аккумулятора, контроль состояния шин и применение мощности двигателя. По сути, речь идет о большей степени самоконтроля и ограничений, что далеко от традиционного представления о настоящей Формуле-1.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Однако несмотря на критику, пилот подчеркнул, что гордится работой инженеров команды Red Bull Racing, разработавших первый собственный двигатель совместно с Ford Motor Company. Новая силовая установка продемонстрировала высокую надежность сразу же после начала тестов.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">И хотя сам автомобиль стал менее приятным в управлении, команда проделала отличную работу, создавая машину, способную конкурировать на высоком уровне.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, возникает интересный парадокс: хотя новая эра принесла команде серьезные успехи, она одновременно лишила удовольствие от самого процесса гонки.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Макс Верстаппен раскритиковал новую технику Формулы-1 2026 года: «Это не чистая Ф1»" width="680" height="453" title="Макс Верстаппен раскритиковал новую технику Формулы-1 2026 года: «Это не чистая Ф1»" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2483/verstappen_raskritikoval_novye_mashiny_formuly-1_2026_goda_eto_ne_nastojaschaja_f13.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Red Bull Racing&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Red Bull Racing была основана в 2005 году австрийским предпринимателем Дитрихом Матешицем, владельцем одноименной марки энергетического напитка. Изначально команда называлась Jaguar Racing и участвовала в чемпионате Формулы-1 с 2000 по 2004 год. После покупки командой Matricom Group и последующей продажи группе Red Bull в 2005 году команда сменила название и логотип.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда неоднократно меняла поставщиков двигателей, сотрудничая сначала с Cosworth, затем с Renault, пока в 2026 году не перешла на использование собственного двигателя, разработанного совместно с Ford.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Основные достижения команды включают:&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Семикратные победы в Кубке конструкторов (2010—2013, 2021—2023).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Десять чемпионских титулов в личном зачете (Себастьян Феттель четыре раза подряд с 2010 по 2013 год, Макс Верстаппен шесть раз подряд с 2021 по 2026 год).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Первая победа команды состоялась в Гран-при Китая 2009 года, которую одержал Себастьян Феттель.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда установила рекорд по количеству выигранных чемпионатов подряд (шесть с 2010 по 2013 год).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Несколько рекордов по наибольшему числу последовательных побед (например, восемь побед подряд в сезоне 2011 года).</span></p>https://cartechnic.ru/news/26-02-2026/mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstraliihttps://cartechnic.ru/news/26-02-2026/mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstralii<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2482/s_mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstralii.jpg" align="left" />Клиентские команды Mercedes-Benz в Формуле-1 готовятся к долгожданному улучшению двигателей накануне старта сезона в Мельбурне. Согласно отчету издания The Race, немецкий производитель провел тихое разделение своей программы разработки силовых установок во время тестов,...Thu, 26 Feb 2026 17:24:46 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Клиентские команды Mercedes-Benz в Формуле-1 готовятся к долгожданному улучшению двигателей накануне старта сезона в Мельбурне. Согласно отчету издания The Race, немецкий производитель провел тихое разделение своей программы разработки силовых установок во время тестов, сосредоточив внимание на надежности клиентских команд, одновременно резервируя новейшие разработки для заводской команды.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Mercedes-Benz поставит обновленные двигатели своим клиентам перед Гран-при Австралии" width="680" height="468" title="Mercedes-Benz поставит обновленные двигатели своим клиентам перед Гран-при Австралии" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2482/mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstralii1.jpg" /><br /></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Во время предсезонных испытаний клиентским командам были предоставлены проверенные базовые версии двигателя. Цель была ясна: минимизировать риски и позволить партнерам сосредоточиться на понимании шасси и операций, а не гоняться за незначительными улучшениями производительности. Между тем, заводская команда оценивала последнюю версию своего силового агрегата M17E, совершенствуя ту спецификацию, которую планируется утвердить на весь сезон до процедуры гомологации.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Mercedes-Benz поставит обновленные двигатели своим клиентам перед Гран-при Австралии" width="680" height="453" title="Mercedes-Benz поставит обновленные двигатели своим клиентам перед Гран-при Австралии" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2482/mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstralii2.jpg" /><br /></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Разрыв в характеристиках между двумя версиями, похоже, не столь велик, однако даже малейшая разница имеет значение в Формуле-1. После начала первой гонки в Австралии правила требуют предоставления одинаковых версий двигателей и программного обеспечения для всех трех партнерских команд.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Mercedes-Benz&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда Mercedes-Benz давно зарекомендовала себя как одна из наиболее успешных в истории автоспорта. Вот ключевые моменты ее развития:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Начало: компания дебютировала в автогонках еще в начале XX века, одерживая победы на различных соревнованиях.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Заводская команда: команда Mercedes AMG Petronas Motorsport сформировалась относительно недавно, став одной из доминирующих в современной Формуле-1.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Технические инновации: инженеры Mercedes известны своими техническими новшествами, такими как система двойного DRS и эффективные аэродинамические решения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Победы и достижения: среди значимых успехов — многочисленные чемпионские титулы Льюиса Хэмилтона и многократные победы в Кубке конструкторов.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Обновление двигателей Mercedes для клиентов перед стартом сезона Ф1 в Австралии" width="680" height="452" title="Обновление двигателей Mercedes для клиентов перед стартом сезона Ф1 в Австралии" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2482/mercedes-benz_postavit_obnovlennye_dvigateli_svoim_klientam_pered_gran-pri_avstralii3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Mercedes-Benz&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Вот некоторые значимые достижения Mercedes-Benz в мире автоспорта:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Формула-1: победители Кубка конструкторов семь сезонов подряд (2014—2020).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Гран-при Монако: побеждали неоднократно, включая знаковые победы Ники Лауды и Михаэля Шумахера.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. DTM: доминировали в немецком чемпионате с начала нулевых годов, регулярно выигрывая чемпионаты пилотов и производителей.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Выносливые гонки: выиграли престижные соревнования, такие как "24 часа Ле-Мана" и "24 часа Дайтоны".&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эти успехи подчеркивают значимость Mercedes-Benz как бренда, способного добиваться выдающихся результатов благодаря инженерному мастерству и непревзойденному профессионализму.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/25-02-2026/proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatijahttps://cartechnic.ru/news/25-02-2026/proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatija<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2481/s_proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatija.jpg" align="left" />Производители моторов Формулы-1 стоят на пороге принятия судьбоносного решения, которое способно изменить правила игры в новом регламенте чемпионата мира по автогонкам 2026 года. Ключевым вопросом предстоящего голосования является выбор коэффициента сжатия двигателя –...Wed, 25 Feb 2026 16:27:55 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Производители моторов Формулы-1 стоят на пороге принятия судьбоносного решения, которое способно изменить правила игры в новом регламенте чемпионата мира по автогонкам 2026 года. Ключевым вопросом предстоящего голосования является выбор коэффициента сжатия двигателя – казалось бы, незначительная цифра, однако имеющая огромное значение для баланса конкурентоспособности команд.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Производители двигателей Формулы-1 готовятся к важному голосованию по коэффициенту сжатия" width="680" height="468" title="Производители двигателей Формулы-1 готовятся к важному голосованию по коэффициенту сжатия" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2481/proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatija1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель – сердце машины, или почему важен коэффициент?</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новый технический регламент Формулы-1 предполагает снижение уровня компрессии двигателей с прежних значений 18:1 до новых, установленных на уровне 16:1. Однако этот переход вызывает беспокойство производителей. Дело в том, что проверка соответствия новому стандарту осуществляется при холодном состоянии мотора, тогда как в реальных условиях эксплуатации температура деталей значительно повышается, вызывая расширение металла и потенциально увеличивая фактический коэффициент сжатия.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Некоторые производители считают, что таким образом определённые команды смогут воспользоваться лазейками в правилах, добиваясь скрытого преимущества без нарушения формальных требований регламента. В частности, считается, что немецкий концерн Mercedes-Benz мог бы применить такую стратегию, что дало бы значительное преимущество как самому заводскому коллективу, так и клиентам, использующим немецкие двигатели.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Для предотвращения возможных злоупотреблений группа компаний, возглавляемая Audi, настаивает на введении дополнительного обязательного тестирования при температуре 130 градусов Цельсия, начиная с 1 августа 2026 года. Такая мера позволит обеспечить справедливость и прозрачность оценки реального коэффициента сжатия двигателей, минимизируя риски скрытых преимуществ.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Производители двигателей Формулы-1 готовятся к важному голосованию по коэффициенту сжатия" width="680" height="453" title="Производители двигателей Формулы-1 готовятся к важному голосованию по коэффициенту сжатия" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2481/proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatija2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Голосование решает всё!</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Вопрос решается голосованием пяти крупных производителей двигателей: Mercedes, Ferrari, Audi, Red Bull Ford и Honda. Чтобы решение вступило в силу, оно должно набрать большинство голосов, поддержать утверждение регулирующего органа FIA и коммерческие права держателей соревнований.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Однако важно понимать, что техническое голосование касается не только технических аспектов. Решение имеет прямое влияние на баланс сил на старте следующего сезона Формулы-1. Победивший вариант скажется на подготовке каждой команды, особенно тех, кто рассчитывал на увеличение мощности своих машин в рамках текущего регламента.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Среди руководителей коллективов особое внимание привлекает позиция главы команды Red Bull, Лауретана Мекиса. Француз подчеркнул важность прозрачных условий для участников соревнования и заявил, что важнее всего иметь чёткое понимание ограничений и возможностей команд, независимо от итогового результата голосования.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Техническое обсуждение действительно создаёт напряжение, но гораздо важнее добиться ясности относительно того, что разрешено, а что запрещено. Мы готовы принять любое решение, главное, чтобы были понятны условия игры", – отметил глава австрийской команды.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Производители двигателей Формулы-1 решают судьбу двигателей машин в голосовании по коэффициенту сжатия" width="680" height="453" title="Производители двигателей Формулы-1 решают судьбу двигателей машин в голосовании по коэффициенту сжатия" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2481/proizvoditeli_dvigatelej_formuly-1_gotovjatsja_k_vazhnomu_golosovaniju_po_koefficientu_szhatija3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кто заинтересован в изменении правил?</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Задача введения дополнительной проверки температуры представляет собой интересную борьбу мнений и взглядов. Одни производители уверены, что предлагаемые меры защитят честность состязания, другие видят в них потенциальные ограничения собственного потенциала. Несмотря на разногласия, очевидно одно: вопрос степени влияния температурных изменений на характеристики двигателя становится критически важным фактором, определяющим будущее Формулы-1.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таких споров в истории гонок ещё не было, и близится момент истины, когда каждая сторона должна занять свою позицию и сделать выбор, способный повлиять на весь ход дальнейших событий.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Заключение</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Голосование производителей двигателей по поводу изменения метода измерения коэффициента сжатия двигателя приобретает историческое значение. От исхода зависит, сможет ли Формула-1 сохранить равновесие и открытость среди участников чемпионата или столкнется с новыми проблемами, вызванными недостаточной ясностью правил.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История Формулы-1</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 была основана в 1950 году и с тех пор превратилась в одну из наиболее популярных спортивных лиг мирового масштаба. Соревнования проводятся ежегодно, собирая миллионы зрителей по всему миру.&nbsp;</span></p><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Вот ключевые моменты её становления:</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Первые Гран-при. Первый этап прошёл в Великобритании в мае 1950 года.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Возвращение Феррари. Итальянская команда впервые появилась на сцене Формулы-1 в 1950-м и с тех пор остаётся одним из лидеров чемпионатов.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Рост популярности. Уже в середине 1960-х годов Формула-1 стала международным феноменом, привлекающим аудиторию со всей планеты.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Современная эра. После многочисленных реформ последних десятилетий Формула-1 приобрела современный облик с огромным количеством спонсорских контрактов и телевидения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Сегодня Формула-1 объединяет десятки стран и продолжает оставаться эталоном скорости и инженерного искусства.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Главные победы и достижения в Формуле-1</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">За десятилетия своего существования Формула-1 установила ряд выдающихся рекордов и достигла значительных высот:</span><span class="box-list-message">&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Самое большое количество чемпионских титулов – Михаэль Шумахер (7 раз).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Самый быстрый круг за всю историю гонок – Льюис Хэмилтон на Гран-при Японии 2019 года.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Самая успешная команда – Scuderia Ferrari, одержавшая наибольшее число побед и титулов.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Рекорд по количеству этапов подряд без поражений – немецкая команда Mercedes AMG Petronas Motorsport (2014–2015 гг.)</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Первая женщина-пилот – Мария Тереза де Филиппис приняла участие в гонке в 1958 году.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Каждый сезон приносит новые имена чемпионов и рекордсменов, обеспечивая развитие и популярность автоспорта на мировом уровне.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/12-02-2026/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemuhttps://cartechnic.ru/news/12-02-2026/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2480/s_kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu.jpg" align="left" />Российским автолюбителям вскоре придется попрощаться с несколькими популярными марками автомобилей китайского производства. По последним данным, около десятка известных брендов всерьез задумываются об уходе с отечественного рынка. Среди них — такие известные марки,...Thu, 12 Feb 2026 15:39:45 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Российским автолюбителям вскоре придется попрощаться с несколькими популярными марками автомобилей китайского производства. По последним данным, около десятка известных брендов всерьез задумываются об уходе с отечественного рынка. Среди них — такие известные марки, как Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV. Основная причина подобного решения кроется в резком увеличении сбора на утилизацию автомобилей, введенного с начала текущего года. Согласно новым правилам, утилизационный сбор увеличился с 750 тыс. руб. до почти миллиона рублей, что значительно повысило себестоимость продукции, сделав автомобили менее доступными для покупателей.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" width="680" height="455" title="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" style="width: 680px; height: 455px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu1.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Почему китайские производители уходят?</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Повышение налога серьезно ударило по продажам многих марок, чьи модели изначально стоили дешевле конкурентов. Теперь же продукция стала дороже, и спрос упал практически до нуля. Некоторые марки продавали лишь сотни автомобилей ежегодно, в результате терпели серьезные финансовые потери. К примеру, компания Kaiyi потеряла порядка двух миллиардов рублей, закрыв большую часть дилерских центров.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" width="680" height="453" title="Китайские бренды покидают Россию: кто следующий и почему" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu2.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Какие последствия ждут автовладельцев?</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Уход популярных брендов создаст дополнительные трудности для владельцев старых автомобилей. Запчасти будут сложнее найти, ремонт станет дороже, а поддержка клиентов резко сократится. Уже сейчас некоторые владельцы сталкиваются с проблемами поиска нужных деталей и сервисов обслуживания.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" width="680" height="453" title="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Подборка моделей и характеристик китайских авто брендов&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Давайте подробнее рассмотрим каждый бренд и наиболее интересные модели, представленные ими на российском рынке.</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" width="680" height="382" title="Китайские автомобильные бренды массово покидают Россию: причины и последствия" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2480/kitajskie_brendy_pokidajut_rossiju_kto_sledujuschij_i_pochemu4.jpg" /><br /></span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Kaiyi</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Подразделение группы Great Wall Motors. Компания предлагала доступные седаны и кроссоверы, ориентированные на экономичных водителей. Популярные модели включали Kaiyi C30 и Kaiyi M4. Эти машины привлекали внимание благодаря невысокой цене и простоте эксплуатации. Однако рост стоимости привел к падению спроса.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Разброс цен: от ₽800 тыс. до ₽1 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: бензиновые двигатели объемом 1,5 л мощностью до 116 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">BAIC</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Известный китайский производитель автомобилей класса премиум и внедорожников. Бренд представил широкий ассортимент моделей, включая популярную серию Senova D-серии и кроссовер X35. Несмотря на высокие характеристики, марка столкнулась с серьезными финансовыми трудностями и снизила объем поставок в Россию.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена BAIC X35: от ₽1,2 млн до ₽1,5 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: турбированный двигатель объемом 1,5 литра мощностью до 150 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">SWM</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот бренд прославился своим спортивным дизайном и яркими моделями SUV, такими как SWM Spice и Ironman. Автомобили получили положительные отзывы благодаря современному внешнему виду и удобству управления. Но в условиях увеличения расходов покупатели отвернулись от бренда, вынуждая компанию сократить поставки.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена SWIM Ironman: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: дизельный мотор объемом 2,0 литра мощностью до 150 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Dongfeng</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Один из старейших производителей Китая, выпускавший недорогие семейные автомобили, микроавтобусы и грузовики. Особенно востребованы были модели SX5G и AX7, которые пользовались популярностью среди россиян за умеренную стоимость и надежность.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Dongfeng AX7: от ₽1,3 млн до ₽1,7 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: атмосферный двигатель объемом 1,6 литра мощностью до 123 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Jetta</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Дочерняя компания Volkswagen Group China, выпускающая компактные седаны и хэтчбеки. Особенной популярностью пользовался Jetta VS5, привлекавший доступной ценой и хорошим оснащением. Повышение цен привело к значительному снижению интереса со стороны потребителей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Jetta VS5: от ₽1,2 млн до ₽1,6 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: турбомотор объемом 1,4 литра мощностью до 150 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Bestune</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Еще одна дочерняя компания FAW Group, производившая коммерческие фургоны и небольшие грузовички. Одной из лучших моделей была Bestune BX5, известная своей вместительностью и низким расходом топлива. Тем не менее, новые условия сделали продукцию Bestune менее привлекательной для российских покупателей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Bestune BX5: от ₽1,4 млн до ₽1,8 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: бензиновый мотор объемом 1,4 литра мощностью до 140 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Wey</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Автопроизводитель премиум-класса, известный своими элегантными внедорожниками, такими как WEY P8 и WEY VV7. Машины отличались высокими техническими показателями и комфортом, однако выросли цены и резкое падение продаж вынудили производителя задуматься о закрытии бизнеса в России.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена WEY VV7: от ₽2,5 млн до ₽3 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: гибридный привод мощностью до 340 л.с.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Rox</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Марка Rox принадлежит группе SAIC Motor Corporation Limited и специализируется на выпуске небольших городских электромобилей. Наиболее популярной моделью был электрокар Roewe E50, получивший хорошие оценки за экономичность и маневренность. Рост налогов сделал продажу таких автомобилей нерентабельной.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Roewe E50: от ₽1,2 млн до ₽1,5 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электродвигатель: мощность до 80 л.с., запас хода до 150 км.&nbsp;</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Oting</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">BMW китайской сборки, представленный бюджетными версиями популярных немецких автомобилей. Из-за новых условий даже дешевые версии BMW стали менее конкурентоспособными на российском рынке, и руководство приняло решение уйти из страны.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена Oting i3: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Двигатель: электродвигатель мощностью до 170 л.с.</span></p> <h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">VGV</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Автобусостроительная компания, поставлявшая малотоннажные автобусы и специальные транспортные средства. Уход бренда существенно повлияет на доступность коммерческих транспортных решений для малого и среднего бизнеса.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Цена VGV A6L: от ₽1,5 млн до ₽2 млн.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тип двигателя: дизель, объём 2,8 литра, мощность до 150 л.с.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/09-02-2026/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1https://cartechnic.ru/news/09-02-2026/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2479/s_kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-1.jpg" align="left" />Долгожданный дебют Кадиллака в Формуле-1 больше не является отдаленным обещанием — команда уже работает с мощным "духом единства".&nbsp; После успешного завершения первых испытаний на трассе Барселоны руководитель команды Грэхем Лоудон обратил внимание не столько на...Mon, 09 Feb 2026 14:39:58 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Долгожданный дебют Кадиллака в Формуле-1 больше не является отдаленным обещанием — команда уже работает с мощным "духом единства".&nbsp;</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">После успешного завершения первых испытаний на трассе Барселоны руководитель команды Грэхем Лоудон обратил внимание не столько на показатели скорости, сколько на нечто гораздо большее — атмосферу внутри коллектива.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Для бренда, вступающего в самый беспощадный вид автоспорта, первые признаки успеха связаны не только с техническими аспектами, но и эмоциональными составляющими.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Первые круги Кадиллака сопровождались символическим жестом: имена основателей команды из Соединенных Штатов и Великобритании были нанесены на специальную ливрею автомобиля. Это стало визуальным напоминанием о том, что этот дебют важен не только благодаря производительности, но и коллективному вкладу каждого члена команды.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" width="680" height="468" title="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-11.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Имена на автомобиле, энергия в гараже&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Лоудон выразил гордость, рассказывая о настроении команды после первого пробега. Было ясно одно: Кадиллак приходит в мир гонок не робко, а уверенно и сплочённо.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Мы обладаем действительно сильным командным духом," сказал британец. "Все полны энергии, готовы к этому испытанию. Мы чрезвычайно горды возможностью носить на своей машине имена каждого участника нашей команды в ходе тестовых заездов."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Это было то, что мы хотели сделать особенно сильно, и нам повезло иметь замечательную команду профессионалов, желающих присоединиться к нашему проекту. Сейчас атмосфера внутри команды просто потрясающая!"&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот символический жест сделал автомобиль больше, чем просто машину — он стал живым памятником людям, стоящим за ним. В мире спорта, одержимом долями секунды, Кадиллак решил подчеркнуть именно человеческий фактор — решение, которое сразу же определило тон своего участия в чемпионате.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" width="680" height="455" title="Кадиллак вдохновлен крепким командным духом перед дебютом в Формуле-1" style="width: 680px; height: 455px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-12.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Деловые дела с пульсом&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Несмотря на эмоциональную значимость момента, Лоудон быстро подчеркнул, что компания Кадиллак пришла сюда не ради сентиментальности. Команда уже действует с ритмом и дисциплиной, присущими опытным конкурентам.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Вход в чемпионат Формулы-1 — большой шаг вперед, и нормально позволить себе немного почувствовать эмоции, - добавил британский специалист. Но главная мысль заключается в том, что теперь всё выглядит как обычный рабочий процесс настоящей команды Формулы-1, и мы погружаемся в работу точно так же, как остальные участники чемпионата."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Огромная благодарность команде стала лейтмотивом выступления Лоудона. Его чувство счастья связано с осознанием возможности сотрудничать с талантливыми профессионалами как на треке, так и в штаб-квартирах компании в Сильверстоуне, Индианаполисе и Шарлотте. Такое глобальное присутствие подчеркивает масштабы проекта Кадиллака — американский бренд, поддерживаемый британской инженерной мощью и постоянно растущим персоналом, движущимся вперёд из разных уголков мира.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" width="680" height="453" title="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-13.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Воодушевленные, взволнованные — и реалистичные&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По завершении тестов в Барселоне настроение команды Кадиллака оказалось сбалансированным: оно сочетало энтузиазм и понимание реальности Формулы-1, наказывающей самоуспокоенность.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Я думаю, наше общее ощущение сейчас — это смесь волнения и одобрения результатов проделанной работы," признался Лоудон. "Мы постепенно преодолеваем обычные технические проблемы, возникающие с новой машиной, но важно помнить, что это всего лишь четвертый день работы нашей команды над автомобилем Формулы-1."&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Тем не менее каждый новый день приносит улучшения: процедуры становятся чётче, сотрудничество участников улучшается, и это вызывает огромное удовлетворение руководителя команды.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Фраза "всего четвёртый день" звучит одновременно как оправдание и знак чести. Хотя Кадиллак находится ещё в младенческом возрасте, он уже выражает себя языком опытных команд: процессы, оптимизация, взаимодействие.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Предсезонные тесты в Бахрейне станут следующим этапом проверки готовности команды, однако основной акцент делается не на преследовании соперников, а на укреплении собственной идентичности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">В чемпионате, где мощность двигателя и аэродинамика часто определяют успех, ранняя история Кадиллака строится вокруг культуры сотрудничества.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Испытания в Барселоне стали стартовым сигналом, а тесты в Бахрейне будут первым настоящим ускорением. Судя по словам Лоудона, эта команда вступает в чемпионат Формулы-1 не только с амбициями, но и глубоким убеждением, звучащим в каждом уголке её разрастающегося гаража.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" width="680" height="452" title="Кадиллак готовится к историческому дебюту в Формуле-1: новая эра начинается с командного духа" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2479/kadillak_vdohnovlen_krepkim_komandnym_duhom_pered_debjutom_v_formule-14.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Компания была основана в 1902 году Генри Мартином Леландом, бывшим инженером Ford Motor Company.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Название марки было выбрано в честь французского исследователя Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка, основавшего город Детройт.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Первый автомобиль модели A появился в продаже в декабре 1902 года.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. В 1909 году марка вошла в состав General Motors.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Известность Cadillac приобрела благодаря своим инновациям: первой полноприводной трансмиссии (1910), первому двигателю V8 (1915), электрическому стартеру (1912).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Во времена Великой депрессии Cadillac выпускал роскошные автомобили, ставшие символом богатства и престижа.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. После войны компания активно внедряла новые технологии, такие как автоматическая коробка передач Hydra-Matic (1941).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. В середине XX века Cadillac создавал культовые машины, ставшие иконами американской автомобильной промышленности.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Сегодня Cadillac входит в число ведущих производителей премиальных автомобилей, известных высоким качеством сборки и современными технологиями.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Первая победа в гонке американского национального чемпионата AAA Championship Series в 1915 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Победа в классе спортивных автомобилей на соревнованиях "Indianapolis 500" в 1910 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Признание лучшей автомобильной маркой в номинации Luxury Brand Awards в 2018–2020 годах.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Участие в нескольких сезонах Le Mans Classic, включая победы в отдельных классах.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Достижение статуса одного из крупнейших экспортеров премиум-автомобилей в Китай.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Создание инновационных технологий безопасности, таких как система Night Vision (ночное видение).</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. Постоянное внедрение новых решений, связанных с гибридизацией двигателей и разработкой электромобилей.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. Получение множества наград за дизайн моделей, начиная с конца XIX века и заканчивая сегодняшним днем.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Статус лидера среди американских автомобильных брендов в сегменте люкс-класса.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/06-02-2026/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechenhttps://cartechnic.ru/news/06-02-2026/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2478/s_lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen.jpg" align="left" />Формула-1 — мир стремлений и амбиций, где гонщики стремятся стать лучшими среди лучших. Но иногда достижения выходят далеко за рамки рекордов и статистики. Для британского пилота Макларен Ландо Норриса чемпионский титул Формулы-1 стал точкой завершения долгого...Fri, 06 Feb 2026 14:17:20 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 — мир стремлений и амбиций, где гонщики стремятся стать лучшими среди лучших. Но иногда достижения выходят далеко за рамки рекордов и статистики. Для британского пилота Макларен Ландо Норриса чемпионский титул Формулы-1 стал точкой завершения долгого путешествия, наполненного упорством и мечтами.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" width="680" height="467" title="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" style="width: 680px; height: 467px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Дорога к успеху&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Для Норриса путь к вершине начался задолго до первого старта в королевской серии автоспорта. Двадцать лет карьеры, десятки соревнований, сотни тренировок и невероятное количество преодоленных препятствий привели его к заветной цели — победе в чемпионате мира Формулы-1 в сезоне 2025 года. Теперь цифра "1" гордо красуется на капоте его болида Макларен, символизируя достигнутый триумф.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Норрис признается, что достижение высшего титула стало гораздо больше, чем простое желание выиграть гонки. Оно означает завершение многолетнего процесса самосовершенствования и реализации мечты, начатой еще ребенком.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Есть много вещей, которыми я восхищаюсь в Макс Ферстаппене, Льюисе Хэмилтоне и Михаэле Шумахере," — делится Норрис. Однако он подчеркивает свою индивидуальность и собственный уникальный подход к спорту. Его мотивация заключается не столько в погоне за личным успехом, сколько в совместном праздновании победы вместе с командой.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">"Я не озабочен тем, как другие думали обо всем этом," — утверждает норрис. "Моя мотивация столь же высока, чтобы снова попытаться победить и сделать мою команду гордящейся мной."&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" width="680" height="453" title="Ландо Норрис: Больше титулов возможно, но покой уже обеспечен" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Победа, поконченная цель и новые горизонты&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Победив в прошлом сезоне, Норрис впервые ощутил реальность своей мечте. Увидеть номер "1" на своем автомобиле было символичным моментом, окончательно утвердившим чувство удовлетворения. Несмотря на отсутствие паузы в межсезонье, заполненном обязательствами спонсоров и мероприятиями, он нашел время осознать значимость достигнутого результата.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Теперь, имея за плечами чемпионат мира, Норрис смотрит вперед, стремясь повторить успех. Тем не менее, он признает, что ощущение полной удовлетворенности пришло быстрее, чем ожидалось. Титулы, призы и внимание прессы теперь воспринимаются иначе — они становятся частью истории, которую он продолжает писать своим будущим выступлениями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История показывает, что первый титул часто становится началом большой династии, как это произошло с Верстаппеном, завоевавшим четыре подряд титула, или с Хэмилтоном и Шумахером, создавшими целые эпохи доминирования. Но Норрис отказывается сравнивать себя с ними. Вместо подражания, он предпочитает анализировать собственные сильные стороны и слабые зоны, постепенно улучшая свои показатели.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Ландо Норрис: Титул уже есть, но амбиции остаются высокими" width="680" height="453" title="Ландо Норрис: Титул уже есть, но амбиции остаются высокими" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2478/lando_norris_bolshe_titulov_vozmozhno_no_pokoj_uzhe_obespechen3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Макларен&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Макларен — легендарная команда Формулы-1, основанная Брюсом Маклареном в 1963 году. За годы существования команда стала одной из наиболее успешных в истории автоспорта, добившись впечатляющих результатов:</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Первый Гран-при: Дебют состоялся в 1966 году на Гран-при Монако.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первая победа: Первая победа была одержана Джимом Кларком в 1968 году на Гран-при Бельгии.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Общее число побед: Команда завоевала более 180 побед в чемпионатах мира.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Чемпионы мира: Среди чемпионов Макларен числятся Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна, Мика Хаккинен и Фернандо Алонсо.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Технические инновации: Команда известна своими новаторскими разработками, такими как активный аэродинамический обвес и системы управления двигателем.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Ландо Норриса&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><b>Ландо Норрис начал карьеру в картинге, пройдя долгий путь к вершинам Формулы-1. Вот некоторые важные моменты его спортивной карьеры:&nbsp;</b></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Дебют в Формуле-1: Первый старт состоялся в 2019 году на Гран-при Австралии.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первые очки: Первую серию очков заработал на этапе в Бахрейне в 2019 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Первое попадание на подиум: Поднялся на третью ступень подиума на Гран-при Италии в 2020 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Чемпионат мира 2025: В возрасте 26 лет завоевал свой первый титул, став чемпионом мира Формулы-1.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/05-02-2026/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davnohttps://cartechnic.ru/news/05-02-2026/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2477/s_iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno.jpg" align="left" />Главный архитектор и руководитель команды Aston Martin Адриан Ньюи убежден, что новейшая технология искусственного интеллекта стала неотъемлемой частью гонок Формулы-1 гораздо раньше, чем принято считать. Несмотря на шумиху вокруг термина «ИИ», применение машинного...Thu, 05 Feb 2026 14:10:27 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Главный архитектор и руководитель команды Aston Martin Адриан Ньюи убежден, что новейшая технология искусственного интеллекта стала неотъемлемой частью гонок Формулы-1 гораздо раньше, чем принято считать. Несмотря на шумиху вокруг термина «ИИ», применение машинного обучения и анализа данных стало привычным инструментом инженеров Ф1 задолго до появления популярных чатботов.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="468" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno1.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Как работает искусственный интеллект в Формуле-1?&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">За эффектным внешним видом нового болида Aston Martin скрывается мощнейший механизм производительности, работающий благодаря данным, симуляциям и непрерывному вычислительному анализу. Новая эра регламентаций в сезоне 2026 требует новых подходов к аэродинамике, конструкции шасси и двигателям, усиливая конкуренцию не только на трассе, но и внутри серверных комнат и конструкторских бюро команд.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Искусственный интеллект применяется командой Aston Martin для оптимизации сложных технических решений, которые позволяют команде оставаться конкурентоспособной даже несмотря на ограничения по тестовым пробегам перед началом сезона. Во время тестов в Барселоне пилоты Aston Martin провели ограниченное количество кругов, однако основная работа была выполнена именно виртуально, благодаря мощным компьютерным симуляторам.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По словам Ньюи, команда применяет специально разработанные системы анализа данных, которые способны обрабатывать огромные объемы телеметрии и результатов испытаний в аэродинамической трубе, обеспечивая микроскопически точные улучшения характеристик автомобиля.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="382" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Почему искусственный интеллект важен для Формулы-1?&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 является одной из самых технологичных отраслей спорта, где каждая тысячная доля секунды имеет значение. Именно поэтому использование интеллектуальных алгоритмов и методов моделирования становится обязательным условием успеха.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Машинное обучение помогает создавать цифровые испытательные стенды, где тысячи вариантов гоночных ситуаций, настроек аэродинамических элементов и стратегии шин могут быть проверены заранее, до первого круга гонки. Эта цифровая подготовка позволяет существенно сократить риски и повысить шансы на успех в реальных условиях.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ньюи подчеркивает, что технологии развиваются стремительно быстро, и то, что кажется новаторским сегодня, уже завтра станет устаревшим. Поэтому инженеры постоянно обновляют инструменты и методы обработки данных, стремясь извлекать максимум пользы из современных технологий.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, гонки Формулы-1 представляют собой не только зрелищное соревнование на трассах, но и невидимую битву умов, разворачивающуюся в мире компьютерных кодов и больших объемов данных.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" width="680" height="453" title="Искусственный интеллект формирует Формулу-1 уже давно" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Aston Martin&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда Aston Martin вернулась в Формулу-1 в 2021 году после длительного перерыва, восстановив свою историческую связь с автоспортом. Основанная в Великобритании компания известна своими легендарными спортивными автомобилями, такими как DB5, ставший символом фильма о Джеймсе Бонде. Сегодня бренд стремится вернуть себе лидирующую позицию в высшем классе автомобильного спорта.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Искусственный интеллект в Формуле-1: роль АИ в развитии автомобилей Aston Martin" width="680" height="453" title="Искусственный интеллект в Формуле-1: роль АИ в развитии автомобилей Aston Martin" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2477/iskusstvennyj_intellekt_formiruet_formulu-1_uzhe_davno4.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Aston Martin&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Победа в Гран-при Монако в 1959 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Победа в Ле-Мане в 1959 году.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">- Регулярные победы в престижных автомобильных соревнованиях, включая участие в ралли и кольцевых гонках.</span></p> <br />https://cartechnic.ru/news/05-02-2026/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachihttps://cartechnic.ru/news/05-02-2026/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2476/s_formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi.jpg" align="left" />Формула-1 готовится представить новую эру гоночных автомобилей в сезоне 2026 года, и инженеры команды Williams поделились деталями инноваций, которые могут кардинально изменить звучание гонок и стратегию команд.&nbsp;Изменение звука двигателей&nbsp; По словам технического...Thu, 05 Feb 2026 13:29:03 +0300<p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Формула-1 готовится представить новую эру гоночных автомобилей в сезоне 2026 года, и инженеры команды Williams поделились деталями инноваций, которые могут кардинально изменить звучание гонок и стратегию команд.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Изменение звука двигателей&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">По словам технического директора отдела инженерии Williams Мэтта Хармана, зрители смогут услышать рев моторов даже на поворотах. Это станет возможным благодаря новым правилам, позволяющим значительно увеличить мощность электродвигателей. Вместо прежних 120 кВт, теперь они будут выдавать целых 350 кВт. Однако емкость аккумуляторов останется практически неизменной, что создает серьезную проблему для инженеров и водителей.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" width="680" height="468" title="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" style="width: 680px; height: 468px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi1.jpg" /><br /></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Чтобы эффективно управлять энергией на протяжении всего круга, пилотам придется прибегать к нестандартным тактикам. Одной из таких техник станет активное использование низких передач, что позволит восстанавливать энергию в критически важных точках трассы. По мнению Хармана, это создаст дополнительную сложность для поддержания стабильности автомобиля, поскольку низшие передачи могут привести к потере баланса.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Таким образом, зрители увидят необычное поведение машин, когда пилоты начнут часто пользоваться первыми передачами не для ускорения, а исключительно для зарядки батарей.&nbsp;</span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новые технологии управления энергией&nbsp;</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Помимо активного использования передаточных чисел, команды рассматривают возможность запускать двигатель на максимальных оборотах прямо на повороте, лишь бы собрать больше энергии. Это добавляет дополнительный элемент неожиданности и зрелищности, превращая каждую секунду гонки в напряженную борьбу за заряд аккумулятора.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Харман подчеркнул важность интеграции новых силовых установок с шасси. Эффективность каждого элемента системы определит успех команды в предстоящем сезоне. Инженеры постоянно изучают способы оптимизации взаимодействия компонентов, экспериментируя с различными конфигурациями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ангелос Циапарас, глава подразделения трековых технологий Williams, сравнил процесс с гибридным автомобилем, подчеркнув масштабность изменений. В отличие от дорожных моделей, формуле предстоит столкнуться с экстремально высокими нагрузками и скоростями, делая управление энергией ключевой задачей для достижения высоких результатов.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" width="680" height="453" title="Формула-1 2026: новые двигатели заставят пилотов активно переключать передачи" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi2.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">История команды Williams&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Команда Williams является одной из старейших и наиболее успешных команд Формулы-1. Вот некоторые важные моменты её истории:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Основание: Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хедом в 1977 году.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Первые успехи: Уже в дебютном сезоне команда добилась своего первого успеха, заняв третье место в чемпионате конструкторов.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Доминирование в 1980-х и 1990-х годах: В этот период Williams выиграла девять чемпионатов мира среди конструкторов и семь титулов среди пилотов.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Последние годы: Хотя в последнее десятилетие команда столкнулась с трудностями, она продолжает бороться за возвращение в топ.&nbsp;</span></p> <p align="center" class="MsoNormal"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Новая формула Формулы-1: техника выживания в эпоху электрической революции" width="680" height="382" title="Новая формула Формулы-1: техника выживания в эпоху электрической революции" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2476/formula-1_2026_novye_dvigateli_zastavjat_pilotov_aktivno_perekljuchat_peredachi3.jpg" /><br /></span></p><h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список побед и достижений Williams&nbsp;</span></h2><h3 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Вот перечень ключевых успехов команды Williams:&nbsp;</span></h3> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Девять чемпионских титулов среди конструкторов (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Семь чемпионских титулов среди пилотов (1980, 1986, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Победа в Гран-при Монако пять раз подряд (1985—1989 гг.).&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Участие в разработке инновационных решений, таких как активная подвеска и аэродинамические элементы.</span></p>https://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossijuhttps://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2475/s_pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju.jpg" align="left" />Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин....Sat, 29 Nov 2025 12:50:24 +0300<p>Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" width="680" height="510" title="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju1.jpg" /><br /></p> <p>Согласно источнику cartechnic.ru, в феврале 2025 года ряд испытательных лабораторий Владивостока потеряли право выдавать свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС). После отзыва аккредитации одна лаборатория обратилась в суд, привлекая Федеральную службу по аккредитации в качестве ответчика. Проверка ведомства выявила несоответствие выданных свидетельств требованиям безопасности.</p> <p>Суд принял сторону Росаккредитации, постановив, что автомобиль должен соответствовать тринадцатому пункту восьмого приложения технических регламентов Таможенного союза. Согласно этому пункту, автомобильные фары ближнего света должны быть настроены исключительно для правостороннего движения, и любое изменение направления освещения является нарушением. Это означает, что праворульные автомобили больше не будут получать необходимые сертификаты безопасности.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" width="680" height="453" title="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju2.jpg" /><br /></p> <p>Кроме того, постановление суда обязывает оценивать выбросы автомобилей специальным прибором, что создает дополнительные трудности для сертификации гибридных автомобилей, работающих преимущественно от аккумуляторов.</p> <p style="margin: 0cm 0cm 8pt;">Стоит отметить, что доля праворульных автомобилей в России составляет около 8,8%, однако на Дальнем Востоке этот показатель достигает 73%. За первые полгода текущего года в страну было ввезено более ста тысяч праворульных автомобилей. Однако новые требования делают невозможным получение сертификатов безопасности для таких машин, ставя под угрозу дальнейший импорт праворульных и гибридных автомобилей.<span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p align="center" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" width="680" height="453" title="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju3.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Toyota Mark X<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Популярный японский седан премиум-класса с отличными характеристиками управляемости и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Nissan Skyline<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Спортивный автомобиль с мощным двигателем и высоким уровнем оснащенности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Subaru Legacy<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Универсал среднего класса с полным приводом и просторным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Honda Fit&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Компактный хэтчбек с отличной эргономикой и экономичным расходом топлива.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Toyota Crown<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Большой представительский седан с роскошью и комфортом высшего уровня.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Suzuki Swift<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Маленький городской автомобиль с ярким дизайном и низким потреблением бензина.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. Lexus GS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Премиальный седан с выразительным внешним видом и передовыми технологиями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. Mazda Demio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Экономичный компактный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Toyota Altezza<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Седан бизнес-класса с динамичным характером и спортивной подвеской.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">10. Nissan March<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Миниатюрный городским автомобильчик с привлекательной ценой и малым объемом двигателя.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">11.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Soarer<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Люксовый спортивный купе с шикарным интерьером и плавностью хода.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">12.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Daihatsu Mira<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Микроавтобус японского производства, востребован благодаря своей надежности и доступности.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">13.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Isuzu Bighorn<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Мощный внедорожник с огромным дорожным просветом и повышенной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">14.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Land Cruiser Prado<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Один из лучших японских внедорожников с внушительными габаритами и высокой надежностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">15.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Infiniti FX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кроссовер премиум-класса с агрессивным дизайном и спортивным поведением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">16.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Vitz<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Городская малолитражка с привлекательным экстерьером и удобным управлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">17.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Escape<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Американский кроссовер с отличным качеством сборки и комфортабельным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">18.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lamborghini Gallardo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский суперкар с потрясающей мощностью и уникальной аэродинамической формой.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">19.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Harrier<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Японский премиальный кроссовер с утонченным стилем и комфортным интерьером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">20.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Cayenne<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Немецкий спорт-кроссовер с впечатляющими техническими характеристиками и престижным брендом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">21.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Hilux Surf<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Просторный пикап-внедорожник с высокой степенью надежности и выносливости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">22.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volkswagen Passat CC<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Европейский четырехдверный купе-седан с изысканным дизайном и богатым оснащением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">23.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Hyundai Genesis Coupe<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южнокорейский двухдверный автомобиль спортивного типа с доступными ценами и мощными двигателями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">24.&nbsp;</span><span class="box-list-message">BMW Z4<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кабриолет немецкой марки с открытым верхом и спортивным характером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">25.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jaguar F-Type<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Британский спорткар премиум-класса с уникальными линиями кузова и великолепной управляемостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">26.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Audi RS4 Avant<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Высокопроизводительный универсал немецкого бренда с высокими показателями динамики.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">27.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Range Rover Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Английский премиальный внедорожник с уникальным сочетанием элегантности и функциональности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">28.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jeep Grand Cherokee<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Полноценный американский внедорожник с массивным кузовом и большими возможностями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">29.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mercedes-Benz CLS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Классический немецкий четырёхдверный купе с инновационными решениями и качественной отделкой салона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">30.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Model Y<span>&nbsp;</span></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электромобиль американского производителя с хорошей производительностью и длительностью пробега.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">31.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Cadillac Escalade<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Огромный полноприводный внедорожник американской марки с повышенным комфортом и большой вместимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">32.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Kia K900<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южная Корея представляет своего представителя бизнес-класса с высоким уровнем удобства и оснащённости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">33.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chevrolet Camaro<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ярый поклонник американских мускул-каров, отличается характерным звучанием мотора и ретро-дизайном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">34.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chrysler Pacifica<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Функциональный минивен американской фирмы Chrysler, идеально подходящий для семейных поездок.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">35.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lincoln Navigator<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Флагманский люксовый внедорожник от Lincoln, воплощение истинного стиля Америки.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">36.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mini Cooper<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Знаменитый британский бренд миниатюрных городских автомобилей с яркой индивидуальностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ferrari Portofino M<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский спортивный родстер с открытым верхом и невероятной скоростью разгона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Rolls-Royce Ghost<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Роскошный лимузин британской компании Rolls-Royce, символизирующий статус владельца.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">38.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Land Rover Defender<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новый легендарный британский внедорожник, известный своей непревзойденной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">39.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Mustang Mach-E<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электрический вариант культового Ford Mustang с современной начинкой и электрическим мотором.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">40.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volvo XC90<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Скандинавский премиальный SUV, обеспечивающий безопасность и комфорт водителя и пассажиров.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">41.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Panamera Turbo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Стильный и мощный четырехдверный спорткар с превосходной динамикой и эксклюзивным оформлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">42.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Bugatti Chiron Super Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Самый быстрый серийный гиперкар в мире французского происхождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">43.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский легковой автомобиль премиум-класса с характерным итальянским шармом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">45.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lexus LX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Современный люксовый внедорожник японской марки Lexus, созданный для путешествий и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">46.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lotus Evora GT<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эксклюзивная британская спортивная машина, предназначенная для тех, кто ценит эмоции вождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">47.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Roadster<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Быстрый электромобиль с футуристическим обликом и невероятными скоростными характеристиками.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">48.&nbsp;</span><span class="box-list-message">McLaren Senna<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Легкий гоночный болид британского производителя McLaren, вдохновляющий своими ходовыми качествами.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">49.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Aston Martin DBS Superleggera<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Элегантный британский спорткар премиум-класса с идеальным балансом мощности и дизайна.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">50.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Prius<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Гибридный автомобиль с экономичностью и экологическими преимуществами, завоевавший сердца многих автолюбителей.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот список отражает разнообразие моделей, которые пользуются популярностью среди любителей праворульных автомобилей в России.</span></p>