https://cartechnic.ru/Тебе нужна информация о твоем авто, хочешь узнать где выгоднее купить новое, где его обслуживают, получить информацию о новинках производителей авто мира? Тогда ты в правильном направлении. Сайт "cartechnic.ru" - все для твоего автокомфорта!https://cartechnic.ru/img/logo.pnghttps://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossijuhttps://cartechnic.ru/news/29-11-2025/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2475/s_pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju.jpg" align="left" />Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин....Sat, 29 Nov 2025 19:48:08 +0300<p>Праворульные и гибридные автомобили запрещены к ввозу в Россию решением владивостокского арбитражного суда. Причиной стали нарушения требований по направлению пучков фар. По итогам судебного разбирательства были изменены правила выдачи документов на импорт машин.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" width="680" height="510" title="Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju1.jpg" /><br /></p> <p>Согласно источнику cartechnic.ru, в феврале 2025 года ряд испытательных лабораторий Владивостока потеряли право выдавать свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС). После отзыва аккредитации одна лаборатория обратилась в суд, привлекая Федеральную службу по аккредитации в качестве ответчика. Проверка ведомства выявила несоответствие выданных свидетельств требованиям безопасности.</p> <p>Суд принял сторону Росаккредитации, постановив, что автомобиль должен соответствовать тринадцатому пункту восьмого приложения технических регламентов Таможенного союза. Согласно этому пункту, автомобильные фары ближнего света должны быть настроены исключительно для правостороннего движения, и любое изменение направления освещения является нарушением. Это означает, что праворульные автомобили больше не будут получать необходимые сертификаты безопасности.</p> <p align="center"><img border="0" alt="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" width="680" height="453" title="Запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей в Россию" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju2.jpg" /><br /></p> <p>Кроме того, постановление суда обязывает оценивать выбросы автомобилей специальным прибором, что создает дополнительные трудности для сертификации гибридных автомобилей, работающих преимущественно от аккумуляторов.</p> <p style="margin: 0cm 0cm 8pt;">Стоит отметить, что доля праворульных автомобилей в России составляет около 8,8%, однако на Дальнем Востоке этот показатель достигает 73%. За первые полгода текущего года в страну было ввезено более ста тысяч праворульных автомобилей. Однако новые требования делают невозможным получение сертификатов безопасности для таких машин, ставя под угрозу дальнейший импорт праворульных и гибридных автомобилей.<span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p align="center" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><span class="box-list-message"><img border="0" alt="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" width="680" height="453" title="Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2475/pravorulnye_i_gibridnye_avto_zapretili_vvozit_v_rossiju3.jpg" /><br /></span></p> <h2 class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Список ТОП 50 популярных праворульных автомобилей в России</span></h2> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">1. Toyota Mark X<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Популярный японский седан премиум-класса с отличными характеристиками управляемости и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">2. Nissan Skyline<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Спортивный автомобиль с мощным двигателем и высоким уровнем оснащенности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">3. Subaru Legacy<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Универсал среднего класса с полным приводом и просторным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">4. Honda Fit&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Компактный хэтчбек с отличной эргономикой и экономичным расходом топлива.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">5. Toyota Crown<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Большой представительский седан с роскошью и комфортом высшего уровня.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">6. Suzuki Swift<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Маленький городской автомобиль с ярким дизайном и низким потреблением бензина.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">7. Lexus GS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Премиальный седан с выразительным внешним видом и передовыми технологиями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">8. Mazda Demio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Экономичный компактный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">9. Toyota Altezza<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Седан бизнес-класса с динамичным характером и спортивной подвеской.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">10. Nissan March<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Миниатюрный городским автомобильчик с привлекательной ценой и малым объемом двигателя.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">11.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Soarer<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Люксовый спортивный купе с шикарным интерьером и плавностью хода.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">12.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Daihatsu Mira<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Микроавтобус японского производства, востребован благодаря своей надежности и доступности.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">13.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Isuzu Bighorn<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Мощный внедорожник с огромным дорожным просветом и повышенной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">14.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Land Cruiser Prado<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Один из лучших японских внедорожников с внушительными габаритами и высокой надежностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">15.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Infiniti FX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кроссовер премиум-класса с агрессивным дизайном и спортивным поведением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">16.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Vitz<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Городская малолитражка с привлекательным экстерьером и удобным управлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">17.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Escape<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Американский кроссовер с отличным качеством сборки и комфортабельным салоном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">18.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lamborghini Gallardo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский суперкар с потрясающей мощностью и уникальной аэродинамической формой.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">19.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Harrier<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Японский премиальный кроссовер с утонченным стилем и комфортным интерьером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">20.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Cayenne<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Немецкий спорт-кроссовер с впечатляющими техническими характеристиками и престижным брендом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">21.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Hilux Surf<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Просторный пикап-внедорожник с высокой степенью надежности и выносливости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">22.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volkswagen Passat CC<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Европейский четырехдверный купе-седан с изысканным дизайном и богатым оснащением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">23.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Hyundai Genesis Coupe<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южнокорейский двухдверный автомобиль спортивного типа с доступными ценами и мощными двигателями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">24.&nbsp;</span><span class="box-list-message">BMW Z4<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Кабриолет немецкой марки с открытым верхом и спортивным характером.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">25.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jaguar F-Type<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Британский спорткар премиум-класса с уникальными линиями кузова и великолепной управляемостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">26.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Audi RS4 Avant<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Высокопроизводительный универсал немецкого бренда с высокими показателями динамики.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">27.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Range Rover Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Английский премиальный внедорожник с уникальным сочетанием элегантности и функциональности.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">28.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Jeep Grand Cherokee<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Полноценный американский внедорожник с массивным кузовом и большими возможностями.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">29.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mercedes-Benz CLS<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Классический немецкий четырёхдверный купе с инновационными решениями и качественной отделкой салона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">30.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Model Y<span>&nbsp;</span></span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электромобиль американского производителя с хорошей производительностью и длительностью пробега.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">31.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Cadillac Escalade<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Огромный полноприводный внедорожник американской марки с повышенным комфортом и большой вместимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">32.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Kia K900<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Южная Корея представляет своего представителя бизнес-класса с высоким уровнем удобства и оснащённости.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">33.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chevrolet Camaro<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Ярый поклонник американских мускул-каров, отличается характерным звучанием мотора и ретро-дизайном.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">34.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Chrysler Pacifica<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Функциональный минивен американской фирмы Chrysler, идеально подходящий для семейных поездок.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">35.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lincoln Navigator<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Флагманский люксовый внедорожник от Lincoln, воплощение истинного стиля Америки.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">36.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Mini Cooper<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Знаменитый британский бренд миниатюрных городских автомобилей с яркой индивидуальностью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ferrari Portofino M<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский спортивный родстер с открытым верхом и невероятной скоростью разгона.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">37.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Rolls-Royce Ghost<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Роскошный лимузин британской компании Rolls-Royce, символизирующий статус владельца.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">38.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Land Rover Defender<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Новый легендарный британский внедорожник, известный своей непревзойденной проходимостью.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">39.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Ford Mustang Mach-E<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Электрический вариант культового Ford Mustang с современной начинкой и электрическим мотором.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">40.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Volvo XC90<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Скандинавский премиальный SUV, обеспечивающий безопасность и комфорт водителя и пассажиров.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">41.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Porsche Panamera Turbo<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Стильный и мощный четырехдверный спорткар с превосходной динамикой и эксклюзивным оформлением.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">42.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Bugatti Chiron Super Sport<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Самый быстрый серийный гиперкар в мире французского происхождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">43.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Итальянский легковой автомобиль премиум-класса с характерным итальянским шармом.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">45.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lexus LX<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Современный люксовый внедорожник японской марки Lexus, созданный для путешествий и комфорта.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">46.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Lotus Evora GT<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Эксклюзивная британская спортивная машина, предназначенная для тех, кто ценит эмоции вождения.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">47.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Tesla Roadster<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Быстрый электромобиль с футуристическим обликом и невероятными скоростными характеристиками.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">48.&nbsp;</span><span class="box-list-message">McLaren Senna<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Легкий гоночный болид британского производителя McLaren, вдохновляющий своими ходовыми качествами.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">49.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Aston Martin DBS Superleggera<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Элегантный британский спорткар премиум-класса с идеальным балансом мощности и дизайна.</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">50.&nbsp;</span><span class="box-list-message">Toyota Prius<span>&nbsp;</span>&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Гибридный автомобиль с экономичностью и экологическими преимуществами, завоевавший сердца многих автолюбителей.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="box-list-message">Этот список отражает разнообразие моделей, которые пользуются популярностью среди любителей праворульных автомобилей в России.</span></p>https://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_furhttps://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2473/s_voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur.jpg" align="left" />Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в...Wed, 12 Nov 2025 19:07:58 +0300<div>Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в мошеннических схемах, используемых владельцами грузовых автомобилей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="452" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Как работает схема?</h2>Перед въездом на пункт автоматического весового контроля водители большегрузов устанавливают поддельные регистрационные номера, дублирующие реальные номера легковых автомобилей, зарегистрированных в других регионах. Система автоматически фиксирует нарушения веса и размеров транспортного средства, выписывая штраф владельцу автомобиля с указанным номером. Однако фактически наказание получает невиновный водитель легковой машины.<br /><br />Пример: Житель Омска получил штраф на сумму 600 тысяч рублей за превышение высоты транспортного средства до 4,79 метра. По документам, его автомобиль марки Chevrolet Lacetti оказался шестиколёсным автопоездом. Вместе с постановлением была приложена фотография магистрального тягача Kenworth Т200, принадлежащего другому лицу.<br /><br /> <div>Отменить неправомерное взыскание возможно лишь путем обращения в судебные инстанции, что требует значительных временных затрат и усилий. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="510" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Почему участились случаи мошенничества?</h2>Эксперты отмечают, что количество фиктивных нарушений резко возросло в период с 2024 по 2025 годы. Это связано с экономическими условиями грузоперевозчиков, вынужденных зарабатывать минимальные прибыли и прибегать к перегрузке товаров сверх установленных норм. Для минимизации расходов и повышения доходности недобросовестные перевозчики применяют метод фальсификации номеров перед проездом пунктов весового контроля.<br /><br /> <div>Ространснадзор и правоохранительные органы не осуществляют постоянного мониторинга автоматизированных пунктов проверки грузов, что позволяет нарушителям безнаказанно устанавливать фальшивые номера и возвращаться обратно к своим настоящим регистрационным данным сразу после проезда контрольного пункта. </div><br /> <div>Таким образом, проблема носит масштабный характер и требует комплексного решения для защиты добросовестных водителей от необоснованных штрафов. </div> <div><br /> </div><h2>Список пунктов весового контроля в Москве и Московской области</h2> <div>1. Федеральная трасса М1 ("Беларусь")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 28 км (Подмосковье, район Одинцово).<br /><br />2. Федеральная трасса М4 ("Дон")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 22-й километр (в районе Люберецких полей);<br />&nbsp; &nbsp;- 30-й километр (район Воскресенского района).<br /><br />3. Ленинградское шоссе (М10)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 15-й километр (рядом с Химками).<br /><br />4. Щелковское шоссе (А103)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 17-й километр (возле города Щёлково).<br /><br />5. Симферопольское шоссе (М2)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 40-й километр (за Подольском).<br /><br />6. Киевское шоссе (М3)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 25-й километр (после деревни Румянцево).<br /><br />7. Минское шоссе (М1)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- около 25-го километра (недалеко от Кубинки).<br /><br />8. Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- Есть несколько пунктов вдоль МКАД, примерно каждые 10–15 километров.<br /><br /><b>Этот неполный список носит ориентировочный характер и предназначен исключительно для общей информации.&nbsp;</b> </div>https://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largushttps://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2472/s_problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus.jpg" align="left" />Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные...Sun, 09 Nov 2025 18:15:44 +0300<div>Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные претензии автовладельцев к качеству системы управления автомобилем. После поступления соответствующих сведений, Федеральная служба по техническому регулированию и метрологии («Росстандарт») официально уведомила производителя — компанию «АвтоВАЗ» — о нарушении требований технических стандартов. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="454" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus1.jpg" /><br /> </div><br />Собственники машин жалуются на серьезные проблемы с рулем, проявляющиеся преимущественно зимой. Рулевое управление демонстрирует значительное ухудшение характеристик эксплуатации, которое выражается в резком увеличении усилия поворота руля («закусывание»), создающем реальную угрозу возникновения аварийных ситуаций на дорогах.<br /><br />Производителем незамедлительно были инициированы дополнительные исследования на производственном комплексе в городе Ижевск. Здесь проходят тщательные проверки элементов рулевого механизма и проводятся тесты на устойчивость автомобиля в экстремальных условиях вождения. Автомобилестроительная корпорация обязана представить отчет о проведенных мероприятиях компетентному ведомству.<br /><br /> <div>Пока решение окончательно не принято, продажа моделей временно ограничена, хотя полное прекращение поставок не введено. Официальные представители АвтоВАЗа сообщили, что никаких ограничений со стороны регулятора прямо наложено не было, поскольку уведомления ведомства содержали лишь предложение устранить проблему и отправить соответствующий отчет. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus2.jpg" /><br /> </div><br />Пресс-служба концерна подтвердила подготовку официального ответа на запросы Росстандарта и сообщила, что сервисные центры получили инструкции по устранению конструктивных особенностей модели, включая рекомендацию поменять гидравлическую жидкость на менее чувствительную к низким температурам.<br /><br /> <div>Таким образом, судьба Lada Largus остается неопределенной, однако меры, предпринимаемые производителем, показывают стремление решить возникшие трудности и обеспечить безопасность водителей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Историю модели Lada Largus</h2> <div align="left"><br /> </div> <div align="left">Модель Lada Largus впервые была представлена российским потребителям в 2012 году. Она является лицензионной версией французского универсала Renault Logan MCV, адаптированного специально для российского рынка и условий эксплуатации.<br /><br />История Lada Largus началась благодаря сотрудничеству альянса Renault-Nissan и отечественного автоконцерна АвтоВАЗ. Основной целью проекта было создание доступного и надежного автомобиля, способного удовлетворить потребности российских покупателей, ориентированных на большой багажник, просторный салон и вместительность.<br /><br />Автомобиль получил широкую популярность среди семей, индивидуальных предпринимателей и коммерческих перевозчиков благодаря своей универсальности и экономичности. Изначально предлагались две версии кузова: пятиместный универсал и семиместный минивэн, позже появились грузопассажирская версия и фургон.<br /><br />Несмотря на некоторые недостатки, такие как шумоизоляция и качество отделочных материалов, Lada Largus заслуженно завоевал доверие потребителей, став одним из лидеров сегмента бюджетных автомобилей.<br /><br />Сегодня Lada Largus продолжает оставаться востребованной моделью на российском рынке, несмотря на периодически возникающие проблемы, вызванные качеством сборки и надежностью отдельных узлов. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Историю модели Lada Largus" width="680" height="403" title="Историю модели Lada Largus" style="width: 680px; height: 403px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:</h2> <div align="left"><h3>2012—2018 годы:</h3><b>- Универсал (5 мест);<br />- Минивэн (7 мест);<br />- Фургон (грузовая версия).</b> </div> <div align="left"><b><br />Двигатели:</b> </div> <div align="left"><b><br />- 1,6 л (8 клапанов, мощность 87 л.с.);<br />- 1,6 л (16 клапанов, мощность 106 л.с.).<br />&nbsp; Коробка передач: механическая 5-ст. КПП.</b><br /><br /><h3>2019—2021 годы:</h3>Появилась обновленная версия, получившая изменения в экстерьере и интерьере. Основные модификации остались прежними: универсал, минивэн и фургон. Двигатель остался тот же — 1,6 литра мощностью 106 л.с., с механической коробкой передач. Были внесены улучшения в подвеску и электронику. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h3>2022—2023 годы:</h3>- Добавлен рестайлинг с новым оформлением передней части, улучшен интерьер салона и модернизирована приборная панель. Появились новые опции комфорта и мультимедиа. Модели оснащаются теми же двигателями объемом 1,6 литра с мощностью 106 л.с. и механической трансмиссией.<br /><br /><h3>2024—2025 годы:</h3>Выпускается новая модификация Lada Largus Cross, предназначенная для любителей активного отдыха и путешествий. Обладает увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками на кузове и шинами повышенной проходимости. Другие варианты исполнения — универсал, минивэн и коммерческий фургон — также продолжают производиться с небольшими изменениями интерьера и оборудования.<br /><br />Это ключевые модификации модели Lada Largus, отражающие эволюцию её дизайна и технических характеристик с момента выхода на рынок в 2012 году. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" width="680" height="453" title="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus5.jpg" /> </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h2>Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:</h2><br /><b>- Универсал (5 мест): От 1 162 000 рублей.<br />- Минивэн (7 мест): От 1 399 000 рублей.<br />- Фургон: От 1 249 000 рублей.<br />- Cross-версии: Универсал Cross начинается от 1 499 000 рублей.<br />- Кроме стандартных версий, доступна модификация CNG (битопливная модификация автомобиля, работающая как на бензине, так и на сжатом природном газе (метан)): Цены начинаются примерно от 1 599 000 рублей.</b><br /><br />Эти цифры приведены без учета возможных специальных предложений, акций и государственных программ поддержки, действующих в указанный период. Стоимость может зависеть от региона покупки и наличия допоборудования. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" width="680" height="453" title="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus6.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Цены на подержанные автомобили Lada Largus по годам выпуска выглядят следующим образом:</h2> <div><b>1. Универсал (5 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 350 000–550 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 450 000–650 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 550 000–750 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 650 000–900 000 рублей</b><br /><br /><b>2. Минивэн (7 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 600 000–850 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 700 000–1 000 000 рублей</b><br /><br /><b>3. Фургон:</b><br /><b><br />&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 300 000–500 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 600 000–850 000 рублей</b><br /><br />Цена зависит от состояния автомобиля, пробега, региона продажи и спроса на конкретные модели. Эти данные являются примерными и могут отличаться в разных регионах. </div> <div align="left"><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenomhttps://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2471/s_rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom.jpg" align="left" />В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными...Thu, 06 Nov 2025 17:11:13 +0300В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными открытками ко дню рождения.<br /><br /> <div>Прошлый сезон ознаменовался столкновением пары после хаотичного квалификационного инцидента, стоившего Ферстаппену поула и вызвавшего раздражение сильнее, чем турбомотор V6. Голландец обвинил Рассела в том, что тот «солгал» стюардам, пытаясь заставить наказать действующего чемпиона мира. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" width="680" height="469" title="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom1.jpg" /><br /> </div><br />Рассел ответил встречным ударом, назвав реакцию пилота Red Bull и угрозы «бандитскими методами». Это было примерно столь же дружелюбно, насколько дружественным является борьба на первом круге поворота №1 в терминологии Формулы 1.<br /><br /> <div>Но по мере того, как осели пыль и эмоции, изменилось и восприятие Расселом их прохладных взаимоотношений. </div> <div><br /> </div><h2>Оттепель, но без теплых объятий</h2>В интервью газете The Telegraph Рассел сказал, что время охладило напряжение, хотя и не совсем растопило лед.<br /><br />«Мы просто здороваемся друг с другом. Мы особо не разговариваем, — сказал он. — Но мы не игнорируем друг друга. Я не теряю сон из-за этого. И конечно, он тоже не теряет сон. Так что меня это совершенно не беспокоит».<br /><br />Если есть одна вещь, которой гонщики Формулы 1 владеют лучше позднего торможения, так это искусство вежливого отчуждения.<br /><br />Конфликты в паддоке редко перерастают в дружбу, хотя бывают исключения; чаще всего они остаются в зоне осторожной взаимной вежливости, где кивок головы или быстрое приветствие — максимум тепла, которое можно ожидать.<br /><br />Рассел кажется прекрасно понимающим этот механизм.<br /><br />«Жизнь коротка. Все мы взрослые люди. Мы все учимся на своем опыте. Вам вовсе необязательно становиться лучшими друзьями, будучи напарниками», — сказал он перед экскурсом в историю наиболее известных дуэтов Формулы 1.<br /><br /> <div>«Сенна и Прост не были хорошими друзьями, и всё равно финишировали первым-вторым. Льюис и Нико Росберг — первый-второй. Очевидно, случай Льюиса и Фернандо Алонсо является заметным исключением. Но Льюис должен был выиграть в том сезоне 2007 года». </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" width="680" height="453" title="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Наслаждение финальной битвой</h2>Заявления Рассела лишены горечи — скорее наоборот, чувствуется оттенок уважения. Несмотря на всю напряженность, он признает талант Ферстаппена и мечтает принять вызов борьбы колес к колесу на равных машинах.<br /><br />«Да, Макс — невероятный пилот. Этого нельзя отрицать. Именно поэтому я бы наслаждался противостоянием с ним. Мы все верим, что именно мы лучшие», — добавил он.<br /><br /> <div>Это классический Рассел — смесь соревновательного огня и спокойной уверенности. Ведь в Формуле 1 дружба необязательна. Побеждать другого парня? Вот это обязательно. </div> <div><br /> </div><h2>Краткая биографию Джорджа Рассела</h2> <div>Джордж Рассел родился 15 февраля 1998 года в Кингстоне-апон-Халл, Великобритания. Он начал свою карьеру в картинге в раннем возрасте и быстро проявил себя как талантливый молодой гонщик. Уже в подростковом возрасте он выиграл чемпионат Европы по картингу и привлек внимание крупных команд автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Краткая биографию Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom3.jpg" /><br /> </div><br />В 2014 году Рассел перешел в формульные гонки, начав выступать в чемпионате Формула Renault 2.0 NEZ. Затем последовали успехи в европейских сериях GP3 и Формула 2, где он одержал ряд побед и завоевал титул чемпиона в 2018 году.<br /><br />Сезон 2019 стал дебютным для Рассела в Формуле 1, где он присоединился к команде Williams Racing. Несмотря на ограниченный потенциал машины, он продемонстрировал высокий уровень мастерства и постепенно укреплял свои позиции среди топ-пилотов.<br /><br />Сегодня Джордж Рассел выступает за команду Mercedes AMG Petronas, став одним из главных претендентов на чемпионские титулы в будущем. Его скорость, техника вождения и способность адаптироваться к различным условиям делают его одной из ярких звезд современной Формулы 1. </div> <div><br /> </div><h2>Список основных побед и достижений Джорджа Рассела</h2> <div>1. Победитель чемпионата Европы по картингу (2014)<br />2. Чемпион британской серии Формула-4 (2014)<br />3. Чемпион европейской серии Формула Renault 2.0 (2015)<br />4. Обладатель трофея Макларен Autosport BRDC Award (2016)<br />5. Чемпион европейского первенства Формула-3 (2017)<br />6. Чемпион Формулы-2 (2018)<br />7. Первая победа в Формуле-1 (Гран-при Бразилии, 2022)<br />8. Вторая победа в Формуле-1 (Гран-при Великобритании, 2023)<br />9. Третья победа в Формуле-1 (Гран-при Эмиратов, 2023)<br /><br />Эти достижения демонстрируют путь Рассела от молодых серий до высших ступеней мирового автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom4.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h2>Краткая биографию Макса Ферстаппена</h2> <div>Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в Хертогенбосе, Нидерланды. Он вырос в семье профессиональных автогонщиков и уже в детстве проявил выдающиеся способности. В возрасте 17 лет дебютировал в Формуле 1, став самым молодым участником Гран-при в истории спорта.<br /><br />Свою первую победу Ферстаппен одержал в 2016 году на Гран-при Испании, выступая за команду Toro Rosso. Вскоре он перешёл в главную команду Red Bull Racing, где продолжил демонстрировать стабильные результаты и высокую конкурентоспособность. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Макса Ферстаппена" width="680" height="452" title="Краткая биографию Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom5.jpg" /><br /> </div><br />Ферстаппен дважды становился чемпионом мира Формулы 1 — в сезонах 2021 и 2022 годов. Он славится агрессивным стилем вождения, способностью рисковать и сохранять концентрацию даже в критических ситуациях.<br /><br />Сейчас Макс Ферстаппен считается одним из сильнейших современных пилотов, обладающих огромным талантом и спортивной интуицией. </div> <div><br /> </div> <div><h2>Список побед и достижений&nbsp;Макса Ферстаппена</h2> <div>Список основных побед и достижений Макса Ферстаппена выглядит следующим образом:<br /><br />1. Самая молодая победа в истории Формулы 1 (Гран-при Испании, 2016).<br />2. Дважды Чемпион мира Формулы 1 (2021, 2022).<br />3. Рекордсмен по количеству стартов с первого ряда в одном сезоне (18 раз, 2022).<br />4. Лучший новичок года в Формуле 1 (2015).<br />5. Самый быстрый круг на этапе Формулы 1 (неоднократно).<br />6. Статистика побед: более 30 побед на этапах Формулы 1.<br />7. Регулярные победы в квалификации, включая многочисленные поул-позиции. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" width="680" height="453" title="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom6.jpg" /><br /> </div><br />Этот список отражает ключевые моменты карьеры Ферстаппена, подчеркивая его уникальный вклад в мир автоспорта. </div> </div> </div>https://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitaehttps://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2470/s_xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae.jpg" align="left" />Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC). Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун. Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию...Tue, 04 Nov 2025 16:30:34 +0300<h2>Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC).</h2> <p style="margin-bottom: 12pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун.<br /> <br />Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию завода. Впоследствии планируется наладить серийный выпуск — одна машина будет сходить с конвейера каждые полчаса. Начало массовых поставок намечено на 2026 год.</span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Новинка выполнена в формате шестиосного внедорожника с размещенным сзади съемным летательным модулем. Основное шасси служит одновременно зарядной базой для беспилотного модуля, способного поднимать в небо двоих пассажиров. Отделение модуля осуществляется дистанционно через смартфон. </span></p> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="642" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 642px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Компания ARIDGE совершила первый публичный пилотируемый полет на Ближнем Востоке и установила рекорд по количеству заказов</h2> <div><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Крупнейший китайский производитель летающих автомобилей XPENG AEROHT достиг значительного прогресса в своем международном развитии, осуществив исторический демонстрационный пилотируемый полёт транспортного средства Land Aircraft Carrier на Среднем Востоке в Дубае и установив новый рекорд по объёму предварительных заказов — около 600 единиц, что увеличило общий объем глобальных заказов до более чем 7 тысяч штук.<br /> <br />Данное достижение было ознаменовано подписанием соглашений о закупках с местными компаниями: Ali &amp; Sons Group из ОАЭ, Almana Group из Катара, ALSAYER Group из Кувейта и Китайским бизнес советом в Эмиратах. Эти соглашения стали крупнейшим международным заказом в истории индустрии летающих машин. Средний Восток станет первым зарубежным рынком для компании, продажи там ожидаются уже в первой половине 2027 года. Мероприятие посетило высокое руководство региона, включая Его Высочество шейха Аль Мура бин Мактума аль-Мактума, Его Высочество шейха Хумаида Абдаллу Рашеда Ахмада аль-Муалла, госпожу У Бо Цянь, генерального консула КНР в Дубае, представителей китайской диаспоры и более сотни журналистов со всего мира. </span></p> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="411" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 411px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae2.jpg" /><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal">За последние двенадцать лет XPENG AEROHT зарекомендовала себя лидером азиатской низколетящей экономики, постоянно воплощая мечту о летающем автомобиле благодаря передовым технологиям и инновационным продуктам. От первого полёта модели X2 на Среднем Востоке в 2022 году до эффектного дебюта своего электрического VTOL-автомобиля на выставке CES 2024. Теперь же автомобиль Land Aircraft Carrier перешел стадию массового производства, получил крупнейший международный заказ и совершил значительный прогресс за последний год, пройдя сертификацию и выполнив первый полёт на Среднем Востоке, открыв таким образом путь к международному развитию. Каждый этап приближает компанию к революции в персональной авиации.<br /> <br />Процесс сертификации движется быстрыми темпами. В марте 2024 года заявка на сертификат типа (TC) на летательную часть (кодовое название: X3-F) автомобиля Land Aircraft Carrier была одобрена Гражданской авиационной администрацией Китая (CAAC). А в мае 2025-го Управление гражданской авиации также приняло заявку на производственный сертификат (PC) для сборки конструкции летательного аппарата, начав процесс одобрения системы массового производства продукции XPENG AEROHT.</p> </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="382" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Land Aircraft Carrier стал первым в мире серийно производимым автомобилем-модулем, первые поставки которого начнутся уже в 2026 году. Этот успех поддерживается работой первого интеллектуального предприятия по массовому производству летающих автомобилей в китайском городе Гуанчжоу, которое способно выпускать до 10 тыс. единиц ежегодно, объединяя стандарты авиастроения с эффективностью автомобильной промышленности и позволяя масштабировать производственные мощности под растущие мировые потребности. </span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;"><br />Испытательный полёт в Дубае прошёл исключительно в пилотируемом режиме, продемонстрировав надёжность и управляемость машины в реальных условиях эксплуатации. Это событие стало важным достижением, последовавшим за выдачей специального разрешения на проведение пилотируемых полётов вне территории Китая, полученного от Управления общей гражданской авиации Объединённых Арабских Эмиратов (GCAA) 10 сентября 2023 года в Рас-Аль-Хайме, наряду с заключённым соглашением о сотрудничестве с Транспортным управлением эмирата. </span></p> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" width="680" height="368" title="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" style="width: 680px; height: 368px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p class="MsoNormal">«Средний Восток — это не только важный рынок, но и ценный партнёр для нашей компании, — отметил Майкл Чао Ду, финансовый директор и вице-президент XPENG AEROHT. — Регион играет ключевую роль в мировом технологическом прогрессе и обладает дальновидной политикой, делая его идеальной площадкой для старта нашего международного пути».<br /> <br />XPENG AEROHT сформировала команду из 1200 инженеров-разработчиков и инвестировала более 600 млн долларов США, последовательно внедряя прорывные технологии в области личной авиации. Компания разработала семь поколений продуктов и по состоянию на 2025 год зарегистрировала 965 патентов по всему миру и в Китае, среди которых 675 являются патентами на изобретения.<br /> <br />Продолжая двигаться вперёд, XPENG AEROHT объявила о ребрендинге своей марки, ставшей теперь называться ARIDGE («мост в небе»). Новое название отражает миссию компании соединить землю и небеса, обеспечивая будущее, в котором полёты станут такими же простыми, как вождение автомобиля.</p><h2>История компании XPeng Aridge</h2> <div><span style="font-family: Courier;"><span style="font-size: medium;"><i>История компании XPeng Aridge началась в 2013 году, когда небольшая команда энтузиастов решила воплотить идею будущего транспорта, сочетающего преимущества наземных и воздушных перемещений. Основанная инженерами и предпринимателями, имеющими богатый опыт в аэрокосмической отрасли и автомобилестроении, компания поставила перед собой амбициозную цель создать доступный массовый летающий автомобиль.<br /><br />Первоначально разработка велась тайно, пока в 2018 году прототип LAC-X1 не произвел фурор на международной выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Аппарат демонстрировал впечатляющую способность вертикального взлета и посадки, привлекая внимание инвесторов и медиа. Вскоре компания получила крупные инвестиции от китайских венчурных фондов и зарубежных партнеров.<br /><br />Следующие годы были посвящены совершенствованию технологий и решению технических проблем. Инженеры разработали уникальные решения в аэродинамике, композитных материалах и системах управления. Ключевым прорывом стала технология eVTOL (electric vertical takeoff and landing), позволяющая создавать компактные и энергоэффективные аппараты, способные взлетать вертикально и эффективно передвигаться на небольшие расстояния.<br /><br />В 2022 году XPeng Aridge представила обновленную версию летающего автомобиля — Land Aircraft Carrier второго поколения. Эта модель отличалась улучшенной автономностью, повышенной грузоподъемностью и возможностью автономного полета. Продукт вызвал интерес со стороны крупных компаний и правительственных структур, подтвердивших заказы на десятки аппаратов.<br /><br />Однако настоящим успехом стал запуск серийного производства в 2024 году. Первый серийный аппарат вышел с конвейера фабрики в Гуанчжоу, оснащенной новейшими роботизированными линиями и автоматизированными системами контроля качества. Благодаря высокопроизводительному оборудованию предприятие способно выпускать тысячи единиц техники ежегодно.<br /><br />Сегодня XPeng Aridge продолжает развивать свою продукцию, расширять географию продаж и сотрудничать с ведущими мировыми институтами и университетами в сфере инновационных исследований. Под руководством опытных руководителей и ученых компания уверенно двигается вперед, реализуя свое видение транспортной революции XXI века.</i></span></span> </div> <div><br /> </div> </div>https://cartechnic.ru/news/04-11-2025/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegenhttps://cartechnic.ru/news/04-11-2025/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2469/s_verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen.jpg" align="left" />Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успехуФормула-1 подарила фанатам захватывающий сезон, наполненный взлетами и падениями команды Red Bull, однако именно звезда коллектива Макс Верстаппен оказался той искрой, которая зажгла пламя возвращения команды на вершину...Tue, 04 Nov 2025 16:20:35 +0300<h2>Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху</h2>Формула-1 подарила фанатам захватывающий сезон, наполненный взлетами и падениями команды Red Bull, однако именно звезда коллектива Макс Верстаппен оказался той искрой, которая зажгла пламя возвращения команды на вершину успеха.<br /><br />По словам главного инженера Red Bull Пола Монэгана, вклад голландского гонщика оказался решающим фактором превращения болида RB21 из середняка сезона в машину, способную бросить вызов лидеру чемпионата команде McLaren.<br /><br /> <div>Всего четыре гонки остались позади, а Верстаппен сократил ранее казавшийся непреодолимым разрыв в очках пилотов с лидером первенства Ландо Норрисом почти вдвое — с 104 до 36 очков. Таким образом, пятый подряд титул чемпиона мира снова становится реальной целью для Red Bull. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="469" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Преодолевая трудности и находя решения</h2>После летнего перерыва команда оказалась в непростом положении: несмотря на победы в первых этапах сезона, к середине года стало ясно, что новый болид RB21 заметно уступает сопернику — скоростному McLaren MCL39. Возникли сомнения относительно будущего господства быков.<br /><br />Однако ситуация изменилась после Гран-при Италии в Монце. За последние пять гонок Верстаппен одержал три победы, продемонстрировав скорость, характерную для всей его карьеры.<br /><br />Монэган отметил уникальное умение голландца мобилизовать всю команду в трудные моменты, подчеркнув его особую роль в переломе положения.<br /><br /> <div>«Год выдался особенным испытанием для Макса, поскольку мы не могли предложить ему достаточно быстрый автомобиль на протяжении многих этапов», — сказал Монэган журналистам в Мехико. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="454" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Командный игрок среди чемпионов</h2>По мнению Монэгана, ценность Верстаппена заключается не только в скорости, но и в подходе к делу, когда возникают проблемы.<br /><br />«Он твердо убежден, что команда должна бороться вместе, и он готов внести максимальный вклад, чтобы вытащить нас из сложной ситуации», — подчеркнул инженер.<br /><br />«Поэтому он действительно исключительный пилот, причем не только за рулем».<br /><br />«Есть особые гонщики, способные сплотить коллектив вокруг себя. Конечно, он не единственный герой, но занимает важное место в нашем деле. Просто приятно иметь его рядом».<br /><br /> <div>Эта сплоченность помогла вернуть Red Bull в борьбу за чемпионство, вновь вселив уверенность в перспективу завоевания пятого титула подряд. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="451" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 451px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Возвращение командой инженеров</h2>Несмотря на звездный статус Верстаппена, Пол Монэган указал, что возвращение команды к успеху было результатом упорной работы целого коллектива.<br /><br />«Здесь много факторов сыграло свою роль, — заявил Монэган. — Мы начали серьезную работу практически с самого начала сезона, стремясь создать лучшую машину».<br /><br />«Мы думали, что нашли проблему, но потребовалось несколько шагов, чтобы добиться реального прогресса, не ограничиваясь простым снятием прижимной силы с автомобиля».<br /><br />Главный инженер добавил, что к моменту приезда на этап в Монцу команда смогла собрать всё необходимое воедино.<br /><br />«И дело вовсе не в каком-то одном факторе, будь то настройки или аэродинамические элементы, — продолжил Монэган. — Всё произошло вовремя и в правильном порядке. Возможно, мы разочарованы тем, насколько поздно наступило улучшение, но жизнь такая штука».<br /><br />Теперь, когда чемпионат приближается к финальным гонкам 2025 года, болельщики будут следить за каждым движением Верстаппена, надеясь стать свидетелями самой впечатляющей истории возвращения в истории спорта.<br /><br /> <div>Пока же руководство Red Bull наслаждается моментом, зная, что впереди их ждет экстраординарный талант, ведущий их вперед. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху" width="680" height="454" title="Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <div><h2>Краткая биография Макса Ферстаппена</h2><br />Имя: Макс Ферстаппен<br />Дата рождения: 30 сентября 1997 г.<br />Место рождения: Хасселт, Бельгия<br />Гражданство: Нидерланды<br />Команда: Red Bull Racing (F1) </div> <div><h3><br /></h3><h3>Ранняя карьера:</h3> </div> <div>Сын известного гонщика Йоса Ферстаппена начал заниматься картингом в возрасте четырех лет. Уже в юном возрасте показывал выдающиеся способности и регулярно побеждал в молодежных сериях. </div> <div><h3><br /></h3><h3>Начало в Ф1:</h3> </div> <div>Впервые выступил в сезоне 2015 года за команду Toro Rosso, став самым молодым дебютантом в истории Формулы-1 (17 лет). Спустя год перешел в главную команду Red Bull Racing. </div> <div><br /> </div> <div><h3 align="center"><img border="0" alt="Краткая биография Макса Ферстаппена" width="680" height="453" title="Краткая биография Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen5.jpg" /><br /></h3> <div><br /> </div><h3>Основные успехи:</h3>- Первая победа в Гран-при Испании 2016 года, став самым молодым победителем в истории Ф1.<br />- Чемпион мира 2021 и 2022 годов.<br />- Выиграл более 30 Гран-при и завоевал десятки подиумов.<br /><br />Ферстаппен считается одним из сильнейших современных пилотов Формулы-1, характеризующихся агрессивным стилем вождения и способностью выигрывать гонки в сложных ситуациях. </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Победы и достижения Макса Ферстаппена" width="680" height="452" title="Победы и достижения Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen6.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <div><h2>Победы и достижения Макса Ферстаппена</h2><h3>Формула-1:</h3>- Первая победа: Гран-при Испании 2016 года (самый молодой победитель в истории).<br />- Чемпионы мира: дважды (2021, 2022 годы).<br />- Количество побед: более 30.<br />- Победы на знаменитых автодромах: Монако, Сильверстоун, Сочи, Абу-Даби, Мексиканская столица и др.<br />- Обладатель рекордов: самый молодой участник Гран-при (дебютировал в 17 лет); самая молодая победа (2016 год, 18 лет); самое молодое достижение мирового титула (2021 год, 24 года). </div> <div><h3><br /></h3><h3>Картинг:</h3>- Многочисленные победы в национальных и европейских соревнованиях в младших категориях.<br />- Многократный победитель чемпионатов Европы и мира в юниорских классах картинга. </div> <div><h3><br /></h3><h3>Другие достижения:</h3>- Постоянный кандидат на награды «Лучший гонщик года» и «Спортсмен года Нидерландов».<br />- Признание широкой публики как одного из самых харизматичных и ярких представителей современного поколения гоночного спорта.<br /><br />Макс Ферстаппен вошел в историю Формулы-1 как яркий пример таланта, работоспособности и целеустремленности молодого гонщика, доказавшего свое мастерство высочайшим уровнем выступлений. </div> <div><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/03-11-2025/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leohttps://cartechnic.ru/news/03-11-2025/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2468/s_lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo.jpg" align="left" />Шарль Леклер на первом месте не только на трассеПрошлые выходные в Монако стали знаменательными для пилота команды Феррари Шарля Леклера не только благодаря победе в квалификации Гран-при, но и потому, что именно тогда он объявил о своей помолвке с подругой Александрой...Mon, 03 Nov 2025 15:40:06 +0300<h2>Шарль Леклер на первом месте не только на трассе</h2>Прошлые выходные в Монако стали знаменательными для пилота команды Феррари Шарля Леклера не только благодаря победе в квалификации Гран-при, но и потому, что именно тогда он объявил о своей помолвке с подругой Александрой Сент-Мле.<br /><br /> <div>Вечером воскресенья 27-летний уроженец княжества Монако поделился трогательным постом в социальных сетях, объявив своим многочисленным поклонникам о предстоящем браке с возлюбленной. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Леклэр помолвлен с Александрой Сент-Мле — немного помог Лео" width="680" height="455" title="Леклэр помолвлен с Александрой Сент-Мле — немного помог Лео" style="width: 680px; height: 455px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo1.jpg" /><br /> </div><br />При этом значительную долю внимания привлекла знаменитая собака породы такса по имени Лео, частый гость в паддоке Формулы-1, ставшая своеобразной звездой объявления. Пара сделала идеальный выбор стиля подачи своего решения — сочетание романтики, элегантности и очаровательной собачьей магии.<br /><br /><h2>Предложение с участием щенка</h2><br />Обычно отличающийся лаконичностью и стилем, Леклер решил доверить фотографии рассказать историю в своем аккаунте Инстаграм. Серия нежных снимков изображала пару вместе с собакой Лео, одетым в специальный ошейник с забавной надписью: «Папа хочет жениться на вас!»<br /><br />Хотя подробности самого события держались в секрете, снимки намекали на столь же сладкое празднование, как и сама пара: торты, розы и косточка собаки гордо провозглашали: «Она сказала да!»<br /><br /> <div>Подпись под публикацией была истинно ле-клеровским образом простой, искренней и наполненной любовью: «Господин² и миссис Леклер». Поклонники были в восторге. </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Предложение с участием щенка" width="680" height="469" title="Предложение с участием щенка" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Коллеги по Ф1 присоединяются к поздравлениям</h2><br />Пара начала встречаться летом 2023 года, когда фанаты впервые заметили 22-летнюю студентку итальянского университета искусств и литературы Александру рядом с ним на Неделе моды в Париже. Вскоре девушка стала постоянным спутником Леклера, появляясь с ним на красных дорожках и гонках, поддерживая лидера команды Феррари.<br /><br />Когда новость распространилась по сети и число лайков стало исчисляться миллионами, некоторые коллеги Леклера также выразили свое поздравление. Оскар Пиастри коротко написал: «Поздравляю!», а Карлос Сайнс, бывший напарник Леклера по команде Феррари, выразил бурную радость: «Дааааа!».<br /><br />Таким образом, Леклер станет одним из немногих семейных мужчин среди участников чемпионата мира Формула-1 сезона 2026 года. Сейчас этот статус имеют лишь Нико Хюлькенберг и будущий участник чемпионата Серхио Перес, в то время как другие звезды вроде Фернандо Алонсо и Валттери Боттаса имеют опыт предыдущих браков.<br /><br /> <div>Где бы ни состоялась свадьба — будь то в Монако, Маранелло или любом другом месте — одно ясно наверняка: Шарль Леклер нашел свою прекрасную партнершу по жизни… и Лео одобряет! </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Леклэр помолвлен с Александрой Сент-Мле — немного помог Лео" width="680" height="453" title="Леклэр помолвлен с Александрой Сент-Мле — немного помог Лео" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo3.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h2>Шарль Леклер: Биография и достижения</h2> <div>Шарль Леклер (Charles Leclerc) родился 16 октября 1997 года в Монте-Карло, Монако. Уже в раннем возрасте проявил интерес к автоспорту, активно участвуя в картинге. В 2016 году дебютировал в чемпионате GP3, где одержал четыре победы и занял второе место в общем зачете. Следующим этапом стал чемпионат Формула-2, где в сезоне 2017 года он завоевал титул чемпиона, одержав девять побед.<br /><br />Сезон 2018 года принес дебют Леклера в Формуле-1 в составе команды Sauber (ныне Alfa Romeo). Уже в первой гонке он показал впечатляющие результаты, заработав очки. В следующем году Леклер перешел в команду Scuderia Ferrari, где выступает и по сей день. За годы выступлений в красной команде он неоднократно добивался высоких результатов, включая многочисленные победы и поулы. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Шарль Леклер: Биография и достижения" width="680" height="845" title="Шарль Леклер: Биография и достижения" style="width: 680px; height: 845px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo4.jpg" /><br /> </div><br />Помимо успехов на гоночных трассах, Леклер привлекает внимание поклонников своим скромным характером, спортивным профессионализмом и преданностью семье. В сентябре 2023 года было объявлено о его помолвке с девушкой Александрой Сент-Мле.<br /><br />Сегодня Шарль Леклер является одной из ярких фигур современного автомобильного спорта, обладая перспективами стать чемпионом мира Формулы-1. </div> <div><br /> </div> <div><h2>Основные достижения и победы Шарля Леклера:</h2><br />1. Чемпион серии GP3 (2016).<br />2. Чемпион Формулы-2 (2017).<br />3. Дебютировал в Формуле-1 в 2018 году в составе команды Sauber.<br />4. Перешел в команду Ferrari в 2019 году.<br />5. Первая победа в Формуле-1 — Гран-при Бельгии 2019 года.<br />6. Дважды побеждал в Формуле-1 (Гран-при Бельгии и Италии 2019 года).<br />7. Несколько быстрейших кругов и поулов в разных этапах Формулы-1.<br />8. Постоянно входит в топ-гонщиков Формулы-1 последних сезонов. </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Основные достижения и победы Шарля Леклера:" width="680" height="446" title="Основные достижения и победы Шарля Леклера:" style="width: 680px; height: 446px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo5.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div><h2>Александра Сент-Мле</h2> <div><br /> </div> <div>Александра Сент-Мле родилась 1 сентября 2001 года. Она итальянская студентка, изучающая искусство и литературу, а также известна как блогер и фэшн-инфлюэнсер. Девушка получила известность благодаря своему присутствию на крупных общественных мероприятиях, таких как Неделя моды в Париже.<br /><br />Её отношения с пилотом Формулы-1 Шарлем Леклером начались летом 2023 года. Александра часто сопровождает Леклера на официальных событиях, фотографиях и выступлениях, демонстрируя поддержку и взаимную привязанность пары. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Александра Сент-Мле" width="680" height="425" title="Александра Сент-Мле" style="width: 680px; height: 425px;" src="/img/news/1/2468/lekler_pomolvlen_s_aleksandroj_sent-mle__nemnogo_pomog_leo6.jpg" /><br /> </div><br />Личная жизнь девушки сосредоточена вокруг её увлечений искусством и модой, а также участия в светской жизни. Благодаря отношениям с известным спортсменом, Александра приобрела широкую популярность в социальных сетях и медиа-пространстве. </div><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/02-11-2025/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoehttps://cartechnic.ru/news/02-11-2025/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2467/s_njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe.jpg" align="left" />Главный конструктор команды Астон Мартин Эдриан Ньюи признался, что на британской команде, базирующейся в Сильверстоуне, он переживает нечто вроде ощущения дежавю, сравнимое с ранними годами своей карьеры в Ред Булл Рейсинг, однако оно носит негативный характер. После...Sun, 02 Nov 2025 15:20:10 +0300Главный конструктор команды Астон Мартин Эдриан Ньюи признался, что на британской команде, базирующейся в Сильверстоуне, он переживает нечто вроде ощущения дежавю, сравнимое с ранними годами своей карьеры в Ред Булл Рейсинг, однако оно носит негативный характер.<br /><br /> <div>После удивительных 19 лет, принесших восемь титулов чемпиона мира среди пилотов и шесть Кубков конструкторов с командой из Милтон-Кинс, Ньюи поразил всех участников паддока прошлым годом, объявив о своем уходе из гигантской структуры Ред Булла. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" width="680" height="383" title="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" style="width: 680px; height: 383px;" src="/img/news/1/2467/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe1.jpg" /><br /> </div><br />Спустя всего несколько месяцев амбициозная команда Астон Мартин, принадлежащая Лоуренсу Строллу, объявила о его присоединении в качестве технического партнера высшего уровня, обозначив смелый шаг в стремлении пробиться в элиту Формулы-1.<br /><br />Учитывая близость масштабных изменений регламента в сезоне 2026 года, переход Ньюи произошел особенно драматично.<br /><br /><h2>Возможность среди неопределенности</h2><br />Недавно на подкасте Джеймса Аллена о Формуле-1 Ньюи нарисовал картину возможностей, но также выразил некоторую неуверенность.<br /><br />"Я начал работу в марте. Сложно судить," сказал Ньюи, говоря о нынешнем положении команды.<br /><br />"Поскольку грядет большое изменение регламента, каждый получает своего рода перезагрузку. Скорее всего, ведущие команды текущего сезона останутся впереди и в следующем. Но иногда происходят небольшие потрясения."<br /><br /><br /> <div>Предстоящий технический переворот в Формуле-1 предусматривает введение новых правил шасси и силовых установок, что потенциально способно изменить расстановку сил. Однако даже для опытного специалиста вроде Ньюи пока рано делать выводы. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" width="680" height="359" title="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" style="width: 680px; height: 359px;" src="/img/news/1/2467/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe2.jpg" /><br /> </div><br />"Это произошло последний раз, когда были большие изменения регламента в 2009 году, тогда Феррари и Макларен, бывшие сильнейшими командами в 2008-м, оказались в кризисе, а Брауны и Ред Буллы вышли вперед," вспомнил он.<br /><br /> <div>"Так бывает, хотя чаще всего топ-команды остаются там же. Но основной момент заключается в том, что когда вас спрашивают, как идут дела, честный ответ звучит так: понятия не имею. Потому что эта перезагрузка создает ситуацию, когда невозможно определить, хорошо мы идём, плохо или посредственно относительно конкурентов, поскольку вы ничего не знаете о том, что делают соперники." </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" width="680" height="453" title="Ньюи испытывает чувство дежавю в Астон Мартин, но далеко не позитивное" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2467/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe3.jpg" /><br /> </div><br /><h2>Отголоски ранних трудностей Ред Булл</h2><br />Развитие Астон Мартина — от скромных времен Форс Индия и Рэйсинг Пойнт до нынешней формы под руководством Стролла — было отмечено амбициями и крупными инвестициями.<br /><br />Однако, как намекнул Ньюи, одних амбиций недостаточно, чтобы сразу обрести уверенность.<br /><br />"Думаю, ещё одним аспектом вопроса 'как идёт дело?' является культура команды," добавил он.<br /><br /> <div>"Ред Булл, когда я присоединился туда, была остатком команды Ягуар, которая долгие годы находилась под управлением Форд и никогда не добивалась значительных успехов, и постепенно вера людей начала ослабевать в том, что они вообще смогут выиграть гонку." </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биография и достижения Эдриана Ньюи" width="680" height="464" title="Краткая биография и достижения Эдриана Ньюи" style="width: 680px; height: 464px;" src="/img/news/1/2467/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe4.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h2>Краткая биография и достижения&nbsp;Эдриана Ньюи</h2>Эдриан Ньюи - британский инженер-конструктор автомобилей и главный специалист по аэродинамике и конструкции болидов Формулы-1. Он прославился благодаря своему выдающемуся вкладу в успех команды Red Bull Racing, обеспечив ей многочисленные победы и титулы чемпионата мира. Теперь Ньюи перешел в команду Aston Martin, став её техническим партнером высокого уровня, стремясь повторить успех прошлого, несмотря на трудности и новые вызовы, вызванные изменениями в регламенте Формулы-1. </div> <div><br /> </div> <div>Эдриан Ньюи наиболее известен как легендарный автомобильный инженер и ведущий конструктор гоночных машин Формулы-1. Его вклад в автоспорт огромен, именно благодаря его талантливым проектам многие команды достигали побед и завоевывали чемпионские титулы.<br /><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биография и достижения Эдриана Ньюи" width="680" height="469" title="Краткая биография и достижения Эдриана Ньюи" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2467/njui_ispytyvaet_chuvstvo_dezhavju_v_aston_martin_no_daleko_ne_pozitivnoe5.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h3>Основные достижения Ньюи включают:</h3><br />- Дизайн успешных автомобилей: За свою карьеру Ньюи разработал десятки моделей болидов, включая знаменитые машины Williams FW14B, McLaren MP4/13, Red Bull RB6, RB7 и RB8, которые доминировали в Формуле-1 в разные периоды.<br /><br />- Победы и рекорды: Под руководством Ньюи команды одерживали победы в Гран-при, завоевывая Чемпионаты мира среди пилотов и Кубок конструкторов. Например, с Red Bull Racing он выиграл семь чемпионатов подряд среди конструкторов (2010–2013 гг.) и обеспечивал успехи Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера.<br /><br />- Технические инновации: Ньюи считается новатором в области аэродинамики и конструкций автомобилей. Именно он внедрил множество передовых решений, таких как активная подвеска, двойная диффузорная система и другие технологии, оказавшие значительное влияние на развитие спорта.<br /><br />Сегодня Ньюи продолжает оставаться одной из ключевых фигур в мире автоспорта, вдохновляя инженеров и восхищая болельщиков своими техническими решениями и достижениями. </div> <div><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/02-11-2025/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_godahttps://cartechnic.ru/news/02-11-2025/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2466/s_volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda.jpg" align="left" />Прошло почти четыре года, но Тото Вольфф признается, что воспоминания о Гран-при Абу-Даби 2021 года продолжают преследовать его во сне.Руководитель команды Mercedes в Формуле-1 вновь обрушился с резкой критикой на бывшего директора гонок Майкла Масси, назвав австралийца...Sun, 02 Nov 2025 14:36:10 +0300<b>Прошло почти четыре года, но Тото Вольфф признается, что воспоминания о Гран-при Абу-Даби 2021 года продолжают преследовать его во сне.</b><br /><br />Руководитель команды Mercedes в Формуле-1 вновь обрушился с резкой критикой на бывшего директора гонок Майкла Масси, назвав австралийца «сумасшедшим», который «разрушил рекорд величайшего чемпиона всех времен» — намекая на упущенную возможность Льюиса Хэмилтона завоевать беспрецедентный восьмой титул чемпиона мира.<br /><br /> <div>События того декабрьского вечера навсегда остались в коллективной памяти спортивного сообщества. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" width="680" height="469" title="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2466/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda1.jpg" /><br /> </div><br />Хэмилтон уверенно вел финальную гонку сезона, готовясь закрепить свое восьмое чемпионство после напряженной борьбы с Максом Ферстаппеном, продолжавшейся весь сезон.<br /><br />Однако поздняя авария пилота Williams Николаса Латифи привела к появлению автомобиля безопасности, а затем последовал теперь печально известный звонок Масси, разрешивший лишь некоторым отставшим автомобилям вернуться на позицию позади лидера, позволив Ферстаппену, находящемуся на свежих шинах, вырвать победу буквально на последнем круге.<br /><br /> <div>Решение оставило Вольфа в состоянии крайнего возмущения, знаменитым сообщением по радио руководителю соревнований: «Майкл, это совсем неправильно». Холодный ответ Масси — «Это называется автомобильная гонка» — стал определяющей фразой скандала, который до сих пор бросает тень на Формулу-1. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" width="680" height="453" title="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2466/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda2.jpg" /><br /> </div><br />«Я не испытывал потерю контроля над ситуацией с тех пор, как был ребенком», — вспомнил Вольф на этой неделе, появившись вместе со своей женой, директором Академии Формулы-1 Сюзи Вольф, на мероприятии в Лондоне, посвященном продвижению её новой книги «Driven».<br /><br />«Есть один сумасшедший, способный разрушить рекорд величайшего чемпиона всех времен».<br />Недоверие и разочарование<br /><br />Сюзи Вольф поделилась своими эмоциональными впечатлениями той ночи и последующего неверия.<br /><br />«Это было недоверие, — сказала она. — То, что решение одного человека интерпретировать правила таким образом, каким они никогда ранее не интерпретировались, могло привести к такому исходу.<br /><br />«Это сильно отразилось на мне спустя долгое время после этого события».<br /><br />Тем не менее, несмотря на боль, Сюзи подчеркнула разницу между гневом на принятое решение и какой-либо обидой на самого Ферстаппена.<br /><br />«Я была крайне расстроена в Абу-Даби, но вовсе не потому, что победил Макс. Он заслуживал стать чемпионом. Ничего против Макса лично, — пояснила она.<br /><br />«Меня возмутил способ, которым это произошло. Тот факт, что Льюис был достоин победы в тот день. Он был лучшим водителем. Он выигрывал ту гонку».<br /><br /> <div>В последующие месяцы после спорного коронации Ферстаппена Международная автомобильная федерация признала, что «человеческая ошибка» сыграла роль в решении, превратив самое интенсивное сражение за титул в Формуле-1 в одно из самых противоречивых. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" width="680" height="453" title="Вольф вновь обрушился с критикой на «сумасшедшего» Масси из-за Гран-при Абу-Даби 2021 года" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2466/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda3.jpg" /><br /> </div><br />Но для Тото Вольфа раны всё ещё свежи. Его слова на этой неделе ясно показывают, что боль последнего круга всё ещё сохраняется — момент, когда, по его мнению, контроль над самим спортом ускользнул.<br /><br /> <div>Хотя трофеи отполированы, а календари движутся дальше, для руководителя Mercedes кошмар Гран-при Абу-Даби 2021 года продолжает мерцать подобно предупреждающему сигналу в зеркале заднего вида истории Формулы-1. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биография и достижения Тото Вольфа" width="680" height="453" title="Краткая биография и достижения Тото Вольфа" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2466/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda4.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div><h2>Краткая биография и достижения&nbsp;Тото Вольфа</h2> <div><br /> </div> <div>Тото Вольфф, австрийский бизнесмен и менеджер, занимающий должность главы команды Mercedes в Формуле-1. Под руководством Вольффа команда добилась значительных успехов, завоевав многочисленные титулы чемпионата мира среди конструкторов и водителей. Он известен своим острым умом, дальновидностью и жестким стилем управления, став одним из ключевых фигур современной Формулы-1. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биография и достижения Тото Вольфа" width="680" height="523" title="Краткая биография и достижения Тото Вольфа" style="width: 680px; height: 523px;" src="/img/news/1/2466/volf_vnov_obrushilsja_s_kritikoj_na_sumasshedshego_massi_iz-za_gran-pri_abu-dabi_2021_goda5.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h3>Тото Вольфф наиболее известен следующим:</h3><br />- Руководством командой Mercedes AMG Petronas: С момента прихода в качестве совладельца и исполнительного директора в 2013 году, команда Mercedes стала самой успешной командой Формулы-1 последних десятилетий, одержав серию побед в Чемпионате мира среди конструкторов и пилотов.<br /><br />- Поддержкой молодых талантов: Тото активно поддерживает развитие молодых пилотов, создавая условия для роста будущих звезд Формулы-1, среди которых выделялись Валттери Боттас и Джордж Расселл.<br /><br />- Бизнес-направлениями: Помимо спортивной карьеры, Вольфф успешен и в бизнесе, инвестируя в стартапы и технологические проекты, поддерживая инновационные разработки в области энергетики и технологий.<br /><br />- Политическими взглядами: За пределами трассы Вольфф известен активной позицией по вопросам экологии, устойчивого развития и социальной ответственности, подчеркивая важность экологической устойчивости и равных возможностей для спортсменов.<br /><br />Своими действиями и результатами Тото Вольфф закрепил репутацию одного из самых влиятельных менеджеров и руководителей в современном автоспорте. </div>https://cartechnic.ru/news/02-11-2025/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidaloshttps://cartechnic.ru/news/02-11-2025/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2465/s_hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos.jpg" align="left" />Льюис Хэмилтон заявил, что его громкий переход в Ferrari оказался «еще более мощным», чем он мог себе представить, объединив силы двух крупнейших мировых брендов автоспорта.Семикратный чемпион мира пока не ощутил спортивных преимуществ своего перехода в Маранелло после...Sun, 02 Nov 2025 14:21:48 +0300Льюис Хэмилтон заявил, что его громкий переход в Ferrari оказался «еще более мощным», чем он мог себе представить, объединив силы двух крупнейших мировых брендов автоспорта.<br /><br />Семикратный чемпион мира пока не ощутил спортивных преимуществ своего перехода в Маранелло после феноменального рекордного 12-летнего пребывания в Mercedes.<br /><br /> <div>Отражаясь на масштабе партнерства, которое захватило воображение всего спорта, Хэмилтон признался, что даже он удивлен тем, насколько хорошо его личный бренд сочетается с гарцующим жеребцом. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" width="680" height="469" title="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2465/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos1.jpg" /><br /> </div><br />«Я знал, что соединение наших брендов станет большим событием, — сказал он. — Но все равно тебя поражает мысль: „Это еще мощнее, чем я представлял“.<br /><br />„Это прекрасно, и было много положительных моментов, хотя вместе с этим приходит большая ответственность и давление. Все ожидают немедленных побед, но ведь Рим строился не за один день».<br /><br />«Сколько времени потребовалось? Мы посмотрим это позже».<br /><br />«Я не виню людей за незнание»<br /><br />Хэмилтон привык находиться в центре внимания, но быстро напоминает широкой аудитории о суровых реалиях смены команд. Когда ему напомнили, что инсайдеры Формулы-1 знают, что адаптация требует времени, он ответил:<br /><br />«И таких людей немного. Только находясь внутри команды, можно действительно понять, как она работает и как устроена Формула-1. Иначе невозможно представить, как именно функционирует эта машина.<br /><br />„Я столько лет провел в Формуле-1, но когда пришел сюда, все снова стало совершенно другим. Поэтому я не виню людей за то, что они не понимают.<br /><br />„Все, что я могу сделать, — продолжать сосредотачиваться на вещах, которыми я могу управлять. Как я готовлюсь, работаю с командой. Как я показываю себя каждый день и сохраняю позитивный настрой".<br /><br /> <div align="center"><img border="0" alt="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" width="680" height="454" title="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2465/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos2.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div>Принятие красной страсти, культурного столкновения и всего остального </div><br />Несмотря на ранние трудности адаптации, энтузиазм Хэмилтона относительно нового этапа остается неизменным. Ощущение гонки на красном автомобиле абсолютно непоколебимо.<br /><br />«Здесь особенная атмосфера, — сказал он. — Красный — один из моих любимых цветов. Ferrari — это история, эмблема и символизм, который она несет.<br /><br />„Автомобили — настоящие шедевры. Это язык, культура, еда. Это то, как итальянцы выражают страсть ко всему.<br /><br />„За годы разные культуры были вовлечены, и команда привлекла людей разных слоев населения, но в своей основе Ferrari остается итальянской.<br /><br />„Я никогда не думал, что попаду сюда. Честно говоря, меня беспокоила культурная разница, но потом оказываешься там, и понимаешь, что все вокруг открыто мыслят.<br /><br />„В конечном итоге речь идет о людях. Когда создаешь мосты, остальное отступает на второй план”.<br /><br /> <div>От огненного наследия Маранелло до новаторского настроя Хэмилтона дуэт создает историю, полную адреналина. Спортивные успехи могут созревать медленно, но синергия брендов? Она уже опережает конкурентов! </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" width="680" height="454" title="Хэмилтон: объединение брендов с Ferrari оказалось «более мощным», чем ожидалось" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2465/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Льюис Хэмилтон: Биография и достижения</h2> <div><h3>Краткая биография</h3>Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон родился 7 января 1985 года в Стивенэйдже, Англия. Британский гонщик Формулы-1 начал свою карьеру в картинге в возрасте восьми лет. Уже тогда проявились его исключительные способности и талант к быстрой реакции и управлению автомобилем.<br /><br />Его профессиональный путь начался в младших гоночных сериях, включая чемпионат Formula Renault и GP2 Series, где он продемонстрировал выдающиеся результаты. Однако настоящий успех пришёл к нему после дебюта в Формуле-1 в составе команды McLaren-Mercedes в сезоне 2007 года.<br /><br />Благодаря своему таланту и упорству, Хэмилтон завоевал сердца болельщиков и стал одним из самых успешных пилотов в истории Формулы-1. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Льюис Хэмилтон: Биография и достижения" width="680" height="907" title="Льюис Хэмилтон: Биография и достижения" style="width: 680px; height: 907px;" src="/img/news/1/2465/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h3>Список главных достижений и побед Льюиса Хэмилтона</h3><br /><b>- 2007: Дебют в Формуле-1, занял второе место в чемпионате мира.</b> </div> <div><b><br />- 2008: Первый титул чемпиона мира Формулы-1.</b> </div> <div><b><br />- 2014—2020: Шесть титулов чемпиона мира подряд, выступая за команду Mercedes.</b> </div> <div><b><br />- Всего: Семикратный чемпион мира (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020).</b> </div> <div><b><br />- Рекордсмен: По количеству побед (больше 100 Гран-при), поул-позиций (около 100) и быстрых кругов.</b> </div> <div><b><br />- Один из немногих: Гонщиков, выигравших более одной сотни гонок в Формуле-</b>1. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Список главных достижений и побед Льюиса Хэмилтона" width="680" height="453" title="Список главных достижений и побед Льюиса Хэмилтона" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2465/hemilton_obedinenie_brendov_s_ferrari_okazalos_bolee_moschnym_chem_ozhidalos5.jpg" /><br /> </div><br />Эти победы делают Льюиса Хэмилтона легендарным пилотом, чьи достижения остаются уникальными в мире автоспорта. </div>