Характеристики Mercedes-Benz SLR-Класс

Первое упоминание об автомобилях Mercedes-Benz SLR-Класс появилось в 1954 году, в то время данная модель представляла собой гоночный болид принимавший участие в гонках Формула-1. Позже машина была адаптирована к передвижению по обычному дорожному покрытию. Для этого автомобиль получил трубчатую пространственную раму, независимую подвеску и ряд других улучшений. В 2003 году автопроизводитель приступил к выпуску серийного транспортного средства, по своему внешнему виду оно существенно отличается от послужившего в качестве прототипа болида, но при этом все основные достоинства спортивной машины, к которым относится высокая динамика набора скорости, прочность конструкции и ряд других качеств были сохранены в полной мере.

Рассматриваемое транспортное средство комплектуется большим количеством высокотехнологичных устройств, в него интегрирован ряд нестандартных конструкторских решений. Среди них в особой степени стоит отметить наличие так называемого воздушного тормоза. Если рассматривать этот механизм упрощенно, то он представляет собой щит, который в поднятом состоянии создает сопротивление воздушному потоку и за счет этого образуются тормозные усилия, возникает дополнительная нагрузка на заднюю колесную ось. Как показала практика этого достаточно для того чтобы уровень тормозных усилий возрос более чем на 40%, что является впечатляющим результатом. В дополнение к этому подобный способ торможения не приводят к таким негативным последствиям как уход машины в неконтролируемый занос, или опрокидывание. При оформлении внутреннего пространства автомобиля автопроизводитель широко используют углепластик, в частности из него изготовлен каркас кресла водителя и пассажира, некоторые элементы передней панели и дверей.

Экстерьер

Купе Mercedes-Benz имеет яркую, броскую, индивидуальную внешность, в носовой части SLR-Класс взгляд притягивают крупные парные фары овальной формы. От них на поверхность передних крыльях отходят контуры штамповки цилиндрической формы. Центральное пространство между блоками фронтального света занимает декоративная накладка с фирменным логотипом. От нее на капот отходит высокая сужающаяся к лобовому стеклу полоса штамповки, а к фарам протягиваются горизонтальные планки. Широкий передний бампер обладает отрицательным углом склонения, его площадь выделена под компоновку секций воздухозаборной системы. Над порогами установлены высокие накладки гармонично переходящие в слегка выпуклые колесные арки. Крыше придана форма купола, который естественно спускается к крышке багажного отсека, на которой установлен воздушный тормоз, поднимающийся на газовых поршнях. Габаритные огни выполнены в форме пятиугольного объемного листа, в поверхность кормового бампера встроены полосы повторителей стоп-сигналов. Корпусу машины приданым габаритные размеры 4656/1908/1261 мм, величина колесной базы - 2700 мм. Под багажник предоставлен объем в - 272 л , собственная масса автомобиля - 1768 кг, полная 1935 кг.

Интерьер

Внутри Mercedes-Benz смогут разместиться два человек, каркас кресел SLR-Класс собран из углепластика, на который натянута упругая набивка, обшитая натуральной кожей различных оттенков. Фиксация тела на посадочных местах происходит за счет высоких достаточно жестких стоек боковой поддержки и ремней безопасности, закрепленных по четырем точкам. Между сиденьями простирается поднятый почти на 40 см широкий тоннель оборудованный контейнером с крышкой, невысоким, но массивным селектором коробки передач, клавишами переключением режимов езды. Фронтальная часть передней панели оформлена цветными кожаными вставками, по углам панели и в ее центре разместились крупные воздуховоды круглой формы. Невысокая консоль оборудована элементами управления параметрами микроклимата, дисплеем информационной системы. На обод руля нанесены полимерные вставки способствующие улучшению хвата рук, все свободное от них пространство отделано шершавым на ощупь материалом, спицы руля используется под компоновку небольших алюминиевых клавиш управление некоторыми системами машины. Приборная доска прикрыта массивным козырьком, в ее состав вошла пара шкал и компактный дисплей бортового компьютера.

Технические характеристики

В движение Мерседес-Бенц СЛР-класс приводится бензиновым мотором с крутящим моментом 780 Нм, объемом 5439 см3. Мотор развивает мощность до 626 л. сил, динамика ускорения до сотни составляет 3,7 секунды, расход топлива на трассе – 10,8 литров, в смешанном цикле эксплуатации – 14,5 литров.