Характеристики Honda Stream

Запуск минивэна Honda Stream в серийное производство состоялся в 2001 году, производство машины осуществляется по настоящее время. Дизайн кузова данного транспортного средства выполнен в фирменном для автопроизводителя стиле. Он характеризуется простыми, но динамичными, спортивными линиями, заниженным центром тяжести, за счет которого машина становится более устойчивой на дорожном покрытии.

Внутренне пространство автомобиля способно вместить до восьми человек, кресла второго ряда вращаются вокруг своей оси, сиденья заднего ряда при необходимости складываются до уровня пола. Пассажирские сиденья обеспечены хорошо выраженными элементами поддержки тела. В состав опционного оснащения автомобиля входит фирменное климатическое оборудование, высококачественный автозвук, высокотехнологичный мультимедийный комплекс. Автопроизводитель в качестве опции предлагает оснастить машину полным приводом, большим количеством автоматических электронных систем.

Экстерьер

В модификации 2001 года Honda имел габариты 4570х1695х1590 мм, соотношение дорожной колеи Stream - 1470/1490 мм. Высота дорожного просвета – 140 мм, собственная/допустимая масса – 1433/1990 килограмм, база колес – 2720 мм. Под багажный отсек выделен объем в 158 литров, это пространство расширяется до 1520 литров, типоразмер шин 195/65 R15.

Линия полого наклоненных стоек лобового стекла совпадает с углом наклона капота. Блокам головного света придана форма трапеции, которая смонтирована в вертикальном направлении. Узкая радиаторная решетка закрыта двумя полосами из серебристого пластика. Бампер имеет отрицательный угол склонения, на его поверхности сформирован раструб воздухозаборника разделенный горизонтальной перемычкой. Крыша обладает довольно существенным углом наклона, на всей поверхности кормовых стоек смонтированы габаритные огни в верхней части объединенные светоотражающей полосой. Нижний срез стекла дверей багажного отсека подчеркнут фигурной планкой из полированного металла.

Во втором поколении габаритные размеры кузова минивэна остались неизменными, практически на всех кузовных элементах выполнены грани штамповки. Узкие растянутые фары наклонены под 15-градусным углом, стильная радиаторная решетка в верхней части подчеркнута полосой светлого пластика. Прямо под радиатором размещается воздухозаборник, бампер формирует литеру «Х». Под дверными ручками проходит хорошо выраженное восходящее ребро жесткости, между колесными арками присутствует еще одно ребро жесткости. Вертикально сориентированные стоп-сигналы, занимающие всю поверхность задних крыльев, разделены на три секции. На крышке багажника и кормовом бампере сформирована рельефная поверхность.

Интерьер

Доступ в салон Honda осуществляется через широкие проемы распашных дверей, установленные в салоне Stream кресла второго и третьего ряда, образуют диваны, но их центр можно сложить так, что образуются площадки, тумбы, подлокотники. По салону распределено множество ниш, контейнеров, подстаканников, интерьер отделывается комбинированными материалами, серебристыми полимерными вставками. На месте консоли установлена тумба, заканчивающаяся небольшой, наклоненной под 20-градусным углом площадкой. На ней скомпонован селектор трансмиссии, несколько системных клавиш. Над площадкой располагается видеопанель мультимедийного комплекса по бокам ограниченный клавишами управления функциями комплекса. Три спицы руля окантованы серебристыми полимерными накладками, на поверхность левой спицы встроены кнопки управления автозвуком. Шкалы на приборной доске подсвечены синими светодиодами, показания о расходе топлива, температуры двигателя отображаются на компактном ЖК-экране.

Технические характеристики

В базовой комплектации модификация минивэна Хонда Стреам – 2001 комплектуется 125-сильным двигателем объемом 1668 куб. сантиметров, пиковая тяга – 284 Нм. Мотор разгоняет машину до сотни за 11 секунд, средний расход бензина АИ-95 – 7,7 литров. С полным приводом под капотом устанавливается 158-сильный агрегат объемом 1998 куб. сантиметров. Во втором поколении указанный топовый мотор начал устанавливаться в качестве базового.