Характеристики Toyota Estima

Выпуск минивэна Toyota Estima осуществлялся в период с 1990 по 2006 год. Первоначально данная модель реализовывалась только на внутреннем рынке Японии, но впоследствии начала экспортироваться и в другие страны, где пользовалась довольно высоким покупательским спросом. Популярность этой машины объясняется тем, что она располагает вместительным 8-местным салоном. Благодаря этому машина можно успешно использовать как в качестве семейного транспортного средства, так и для коммерческих перевозок.

Минивэн имеет индивидуальную, неординарную внешность, высокие стойки лобового стекла совпадают по своему углу наклона со склонением капота, широкие средние и задние стойки так же имеют идентичный угол наклона. Вдоль нижней части корпуса простирается широкая декоративная полоса, на крыше в качестве дополнительной опции может монтироваться панорамное стекло. Дизайн внутреннего интерьера образован из закругленных форм. Посадочные места распределены по формуле 2+3+3, селектор коробки передач вынесен на рулевую колонку, центр передней панели на существенное расстояние выступает вперед, на этом месте смонтирована консоль.

Экстерьер

Короткий капот Toyota практически незаметно переходит в панорамное лобовое стекло Estima. Блоки основного света вытянуты под нижним срезом капота, имеют форму правильного прямоугольника, к ним примыкают световые элементы габаритных огней и сигналов поворотов. Свободное между фарами пространство закрыто несколькими горизонтально ориентированными жалюзи, за ними располагается радиаторная решетка. Неширокий передний бампер изготовлен из неокрашенного пластика, поверхность бампера закруглена, в своей нижней части он содержит раструб воздухозаборника овальной формы. Двери в пассажирский отсек раздвижные при их открытии образуется широкий проем, способствующий облегчению процесса посадки/высадке из салона (в салон). Крыша имеет небольшой уклон к корме, овальной формы задние фонари разделены на две равные части. Одна из этих частей размещается на боковых плоскостях крыльев, друга на крышке багажника. В верхней части стоп-сигналы визуально объединены неширокой накладкой выполненной из полированного полимера черного цвета. Под центром накладки сформирована ниша номерного знака, окна машины могли подвергаться заводской тонировке, крыша за дополнительную плату оборудовалась рейлингами.

Габаритные размеры кузова составляют 4750/1800/1790 мм, клиренс – 160 мм, величина колесной базы – 2860 мм. Соотношение колесной колеи – 1560/1550 мм, диаметр полного разворота – 11,4 метров, снаряженная масса – 1670 кг, под багажник предоставлен объем в 670 литров.

Интерьер

Все пассажирам в салоне Toyota предоставляется возможность расположиться на отдельных оборудованных подголовниками и подлокотниками креслах, линия подоконника Estima выделена узкими декоративными планками. В салоне в наибольшей степени выделяется дизайн передней панели, он сформирован таким образом, что центр панели на существенное расстояние выступает вперед, а по бокам от этого выступа образуются своеобразные полки. Поверхность одной из этих полок используется для размещения бардачка, а другая содержит приборный щиток, оборудованный несколькими стрелочными индикаторами разделенными цветными пиктограммами. Выступающий центр передней панели оснащен средствами управления автозвуком, бортовыми системами и климатическим оборудованием. Селектор трансмиссии вынесен на рулевую колонку, что позволило установить между передними креслами вместительный бокс, на его торцевой части выполнены решетки воздуховодов.

Технические характеристики

В минимальной комплектации Тойота Эстима оснащался 135-сильным двигателем, привод от которого передается на заднюю колесную ось, его рабочий объем составляет 2438 см3, предельный крутящий момент – 206 Нм. В топовой модификации под капотом устанавливался 160-сильный агрегат объемом 2364 см3. Его крутящий момент – 221 Нм, крейсерская скорость – 180 км/час, трансмиссия автоматическая на 4 диапазона.