Skoda Fabia RS

Новая модель SKODA Fabia RS оснащена уже не дизелем, а непростым 1.4 TSI мотором с турбиной, а также механическим компрессором.

В итоге. в новой модели Шкода Фабия Рс 180 лошадиных сил. Как вы заметили, чешский хетчбек заметно прибавил в мощности.

Разгон до 100 километровсоставляет – 9,6 секунд.

Пора поговорить о салоне. Скучная пластиковая передняя панель, хотя качество находится на достаточно высоком уровне. Что привлекает внимание, так это кожаный руль, блестящие металлические педали, удобная коробка передач и кресла со спортивным логотипом Rs.

Панель управления радует своей простотой и удобством. Доступна также опция «парктроник». Материалы приятны на ощупь.

Водителю на переднем сидении будет довольно комфортно, а вот пассажирам на заднем повезло намного меньше. Заднее сиденье тесновато.

Модель Шкода Фабия Рс стартует с громким и грубым звуком мотора. Невольно начинаешь замечать лица прохожих, которые никак не ожидали от дешевого малолитражного автомобиля такого эффекта.

В этой довольно таки маленькой, невзрачной машине скрыт большой потенциал.

Если говорить об управляемости модели, то она радует своей легкостью. Снос практически отсутствует.

Машина радует вас своей мощностью при поездке на высоких скоростях, а вот при обычной поездке ,скажем, на работу вам может просто стать скучно.

Автомобиль Шкода Фабия Рс не оснащен климат контролем, хорошо хоть кондиционер не даст вам сварится в условиях урбанистического города.

На первых минутах езды огорчили тормоза, но на более высокой скорости все стало на место. При поездках вечером, вас порадуют ксеноновые фары.

После поездки на новой модели Шкоды Фабии Рс, сразу понимаешь, что машина очень располагает к себе. Забываешь даже о механических стеклоподъемниках, которыми приходится открывать окна пассажирам на заднем сидении.

14.04.2015