Тест-драйв Nissan Qashqai

Дизайн
Эргономика
Комфортабильность
Отделка
Соотношение цена-качество

Приспособленность к климатическим условиям
Надёжность
Ходовые качества
Имидж
Стоимость обслуживания

Средний бал: 4.1

Вторая волна Nissan Qashqai была очень ожидаемая и стала она словно глоток свежего воздуха, хотя это явно отразилось и на цене автомобиля. Если раньше машину не с чем спутать было невозможно, то теперь всё стало по-другому. Новые веяния и требования рынка приводят к тому что большее количество машин становится похожими друг на друга. Qashqai не стал исключением и поддался общей тенденции, разве что перед автомобиля остался верен традициям Nissan. Машина имеет стандартный для кроссовера кузов, спасибо что нет струящихся линий, это было бы откровенным перебором. А сзади понять без эмблемы что за автомобиль можно и не определить...

Салон Nissan Qashqai соответствует кузовному дизайну. Формы округлились, а машина стала ещё более женской, но и более «корейской». В центре расположен дисплей и находится он аккурат между спидометром и тахометром. На дисплее можно много чего увидеть, вплоть до распределения тяги по осям. На фоне этого дисплей мультимедиа музыкального сопровождения теряется. Если начать перечислять все гаджет-примочки автомобиля, то не хватит места на листе. Вот только малая часть того, что есть в Qashqai:

- система контроля и защиты от столкновений;

- система проверки усталости водителя;

- система определения знаков на дороге;

- автоматизированное переключение света;

- автопарковщик;

- камеры по периметру кузова;

- система для совместимости со смартфонами...

Большинство из выше перечисленного явно в нашей стране не нужно, но не только на отечественный рынок ориентирован автомобиль.

На ходу машина достаточно странная. На выбор есть три типа моторов и два вида трансмиссии, но как ни сочетай машина динамикой не блещет. Зато качество подвески Nissan Qashqai выше всяких похвал. Машина явно приятнее и мягче едет. Шумоизоляция в машине тоже неплохая, а в отношении первой модели вообще прекрасная, тем более для машины такого уровня, в салоне нет ни шума колёс, ни мотора.

По итогу машина многих заставит задуматься. Но те кто полюбили первую модель, от второй не откажутся. Зато цена явно не по карману многим. У автомобиля много конкурентов: Kia Sportage, SKODA Yeti, Mitsubishi ASX. У каждого из этих автомобилей свой набор качеств чем-то лучше, чем-то хуже, но в целом на уровне нового Nissan Qashqai, зато упорный факт в пользу этих «аналогов» их цена. Так что желаете потратить деньги бездумно - вперёд за покупкой новинки.