Характеристики SKODA Yeti

Серийная сборка актуальной модификации кроссоверов SKODA Yeti осуществляется с 2013 года, разработка данной модели осуществлялась на платформе VW A5. Этот автомобиль имеет множество достоинств, среди них в первую очередь следует отметить наличие брутальной, «мужественной» внешности. Форма кузова выполнена таким образом что, несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры, внутри автомобиля образует много свободного места.

В состав базового опционного оснащения автопроизводитель включил систему позволяющую включать специализированные режимы езды, в салоне устанавливается кондиционер, проводится штатная аудиоподготовка, на консоли установлен комплекс мультимедиа. Носовая часть привлекает к себе внимание отлично выраженной штамповкой капота, декоративным обвесом воздухозаборника и радиаторной решетки. На прямой крыше смонтированы высокие пластиковые рейлинги, арки колес существенно расширены, над порогами смонтирована широкая декоративная накладка. Отделка салона осуществляется натуральной кожей, полимерными вставками серебристого цвета, которые контрастно выделяются на фоне темного пластика передней панели.

Экстерьер

От широкого лобового стекла  SKODA к центру радиаторной решетки Yeti через плоскость капота простирается неширокая полоса штамповки, еще пара полос проходит через боковые части капота. Радиаторная решетка исполнена в классическом для автопроизводителя стиле, по контуру она выделена узкой пластиковой рамкой, внутреннее пространство которой заполнено короткими вертикально ориентированными планками. Блоки основного света на небольшую глубину утоплены внутрь корпуса, сужаются навстречу друг к другу, их нижняя грань подчеркнута светодиодной полосой. Бампер выступает к центру в виде клина, нижняя часть этого клина используется под компоновку секций воздухозаборной системы затянутых сеткой. В боковые секции встроены вытянутые дневные ходовые огни, а под центральной секцией подвешена перфорированная пластина защитного обвеса.

Передние и средние стойки высокой крыши окрашены в черный цвет, между раздутыми передними/задними арками колес простирается широкая декоративная вставка. На дверях багажника в районе ниши номерного знака сформирован рельеф, состоящий из хорошо выраженных прямых граней. Небольшого размера задние фонари установлены на тыльной поверхности крыльев, оснащаются LED-элементами. В кормовой бампер встроена широкая вставка из неокрашенного полимера, на нее нанесена перфорированная пластина защитного обвеса, по краям от пластины распределены узкие полосы габаритных огней. Кузову приданы габариты – 4223/1793/1691 мм, высота дорожного просвета – 180 мм, соотношение колесной колеи – 1541/1537 мм. Полная масса машины – 1879 кг, снаряженная – 1334 кг, под багажник выделен объем в 405 литров, полный диаметр разворота – 10,3 метров.

Интерьер

Профиль посадочных мест SKODA формирует комфортабельную подколенную поддержку, спинки передних кресел Yeti оборудованы широкими расходящимися стойками поддержки, которые спускаются к сиденьям. Двери пересекает неширокий подлокотник, заканчивающийся крупной рукояткой наклоненной под 45-градусным углом. Спицы руля выделены светлыми декоративными вставками, оборудованы небольшими кнопками управления функциями автозвука. На приборном щитке выполнено две неглубоких большого диаметра шахты, пространство между ними занято экраном бортового процессора. Кресло водителя можно отрегулировать во всех возможных направлениях, в дополнении к этому рулевая колонка настраивается по углу наклона, а блок педалей смещается в продольном направлении. Передние места разделены компактным подлокотником, который накрывает собой бокс, в торцевую часть этого бокса встроен «ручник», селектор трансмиссии смонтирован на отдельной примыкающей к консоли площадке. В состав консоли вошел дисплей информационной системы, по бокам от него распределены «горячие» клавиши управления функциями системы. Под указанными элементами распределены средства управления бортовыми системами и микроклиматом.

Технические характеристики

В минимальной комплектации под капотом Шкода Йети устанавливается 105-сильный мотор, развивающий 175 Нм крутящего момента. Этот мотор имеет рабочий объем 1197 см3, время разгона – 11,4 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 6,1 литров. Топовый бензиновый двигатель объемом 1798 см3 развивает 250 Нм крутящего момента, обладает мощностью 152 л. сил, время разгона до сотни – 9 литров, средний уровень потребления бензина – 8 литров. Дизельный вариант кроссовера имеет мощность 140 л. сил, крутящий момент – 320 Нм, динамика ускорения – 10,2 секунды, средний уровень потребления солярки – 6,3 литров.