Характеристики SKODA Roomster Scout

Серийная сборка минивэна SKODA Roomster Scout осуществляется с 2010 года. При создании ТС разработчики придали ему такие качества как отличная проходимость по пересеченной местности, хорошая устойчивость на ровной дороге, легкое управление, неприхотливость в повседневной эксплуатации. В начальном оснащении список опций включает в себя кондиционер с тремя автоматическими режимами работы, штатную аудиоподготовку, бортовой компьютер, сервопривод передних стеклоподъемников, кожаный салон.

Наибольшего интереса в носовой части заслуживают бампер, изготовленный из неокрашенного полимера визуально переходящий в боковые широкие декоративные накладки. Капоту придан довольно существенный угол склонения, его центр пересекает клиновидная узкая полоса. Задние окна имеют большую  ширину, на крыше смонтировано панорамное стекло, по бокам от которого установлены рейлинги. Отделка внутреннего пространства осуществлена с намеком на спортивность, что выражается в наличии хорошо выраженной поддержкой посадочных мест, элементы управления скомпонованы таким образом, что за ними не приходиться тянуться.

Экстерьер

Радиаторная решетка SKODA в верхней части выделена широкой декоративной накладкой, под ней располагается множество вертикально ориентированных жалюзи, выпуклые блоки фронтального света Roomster Scout установлены под 30-градусным углом, обладают листовидной формой и существенными габаритами. Система, предназначенная для забора воздуха, располагается в центре бампера изготовленного из неокрашенного полимера, внутреннее пространство воздухозаборника перекрыто пересекающимися под прямым углом планками. Снизу указанный элемент поджимается защитным обвесом, на боковых поверхностях бампера образованы компактные ниши круглой формы, в них вставлены противотуманные огни.

Колесные арки выделены массивным защитным обвесом, стойки лобового стекла окрашены в черный цвет, на крыше образован небольшой радиус закругления, на нем установлено панорамное стекло. Широкие задние стойки расширяются к нижней части, их центр занимают крупные вертикально ориентированные задние фонари, заключенные в декоративную рамку из серебристого полимера. Кормовой бампер, точно так же как и передний выполнен из неокрашенного полимера, под ним присутствует защита, в центр которого вмонтирована труба выхлопной системы. Кузову приданы габариты 4214/1684/1607 мм, собственная/полная масса - 1237/1692 кг, колея колес - 1436/1500 мм, база колес - 2608 мм, под багажный отсек выделен объем в 450 литров, на полный разворот требуется диаметр - 10,6 м.

Интерьер

Посадочные места SKODA отделаны комбинированными материалами искусственного происхождения и натуральной кожей, под коленями уложены комфортабельные подушки, широкие двери Roomster Scout в центре пересекает массивный подлокотник в передней части переходящий в ручки и карманы. В месте пересечения штатно смонтированы динамики автозвука, между передними креслами присутствует вытянутый, обтянутый натуральной кожей подлокотник, под ним смонтирован рычаг ручника, по бокам от него распределены замки ремней безопасности. В передней части центрального тоннеля имеется клиновидная площадка, на ее поверхности располагается невысокий селектор трансмиссии, далее на поверхности площадки образована неглубокая ниша. Из центра передней панели выступают блоки широкой консоли. В состав консоли вошли средства управления функциями бортового компьютера, клавиши стереосистемы, переключатели режимов работы кондиционера. 

Технические характеристики

В базе под капотом Шкода Румстер Скаут монтируется 105-сильный мотор. Крутящий момент - 175 Нм, время ускорения - 10,9 сек., рабочий объем - 1197 см3, усредненный уровень потребления бензина – 5,7 литров.