Характеристики SKODA Octavia RS

Выпуск хэтчбека SKODA Octavia RS осуществляется с 2013 года, данная модель является спортивной модификацией одноименного транспорта, отличается от него наличием более яркой внешности и продвинутым техническим оснащении. К преимуществам машины стоит отнести такие качества как сочетание спортивности и практичности. То есть с одной стороны эта машина способна продемонстрировать исключительную динамику езды, но в то же время ее будет вполне удобно эксплуатировать в качестве повседневного авто, на котором можно совершать регулярные поездки на работу, шопинг и т.д.

В список опций автопроизводитель включил следующие устройства и механизмы - бортовой компьютер, центральный замок, эффективное климатическое оборудование, сервопривод кресла водителя, фронтальные подушки безопасности, электрический привод всех стеклоподъемников и боковых зеркал.  В облике передней части привлекают внимание крутые скосы боковых плоскостей бампера, на которых располагаются секции воздухозаборников, в верхней части которых установлены полосы светодиодных ходовых огней.  На крыше автомобиля смонтирован панорамный люк оборудованный сервоприводом, на крышке багажника установлен компактный спойлер, крупные раструбы выхлопной системы разнесены по углам защитного обвеса кормового бампера. При отделке внутреннего пространства автопроизводитель использует материалы высокого класса темных оттенков. Воздуховоды, элементы управления консоли выделены вставками из светлого металла, посадочные места, в том числе и места задних пассажиров, обеспечены боковой и подколенной поддержкой.

Экстерьер

Закругленную поверхность капота SKODA по бокам и в центре пересекают плавные полосы штамповки, в передней части капота выполнены фигурные вырезы, в носовой части Octavia RS наибольшего внимания заслуживают основные световые элементы, обладающие строгой прямоугольной формой, нижняя грань этого прямоугольника подчеркнута светодиодной полосой. Решетка радиатора занимает почти все свободное между фарами место, состоит из множества коротких вертикально ориентированных планок, бамперу придана клиновидная форма, при которой верхняя и нижняя часть бампера приобретают разнонаправленный угол наклона. Система для забора воздуха сформирована на той половине бампера, что обладает отрицательным углом склонения, центральная секция воздухозаборника имеет трапециевидную форму, перекрыта горизонтально ориентированными планками. 

Выпуклости колесных арок гармонично переходят в окружающие их элементы, крыше придана куполообразная форма, оборудуется панорамным люком, который визуально сливается с лобовым стеклом. Задние и передние стойки образуют плавную дугу, переходящую в контуры узкой крышки багажника. Задние фонари состоят из подковообразных элементов закрытых общим защитным стеклом прямоугольной формы. На тыльной стороне крышки багажника образована рельефная поверхность, в нее вписана ниша номерного знака и фирменные надписи. В верхней и нижней части кормового бампера выполнен П-образный рельеф, нижняя половина этого рельефа используется под компоновку защитного обвеса и больших раструбов выхлопной системы. Размеры корпуса - 4689/1814/1448 мм, масса без нагрузки/с нагрузкой - 1425/1892 кг, соотношение колеи колес - 1529/1506 мм, величина колесной базы - 2680 мм, под багажник предоставлен внушительный объем в 590 литров мм, диаметр полного разворота - 10,5 м.

Интерьер

Дизайн внутреннего интерьера SKODA отделывается темно-серыми полимерными упругими на ощупь панелями, контуры воздуховодов Octavia RS выделены узким алюминиевым кантом, задний диван в центре оборудуется откидным подлокотником. В спинку дивана встроена пара регулируемых подголовников. Внутренние поверхности дверей оборудованы массивными элементами - ручками установленными под 45-градусным углом, широкими карманами и подлокотниками. Пространство между карманами и подлокотниками используется под компоновку динамиков автозвука. Места первого ряда обладают спортивным профилем, обеспечены системой трансформации, позволяющей без усилий настроить их под индивидуальные особенности тела водителя и переднего пассажира.

Боковая консоль по бокам ограничена бортиками, поднятыми по высоте до уровня сидений. Пространство между бортиками занято невысоким селектором трансмиссии, рычагом ручного тормоза, боксом, тыльная сторона которого используется для вывода регулируемых воздуховодов климат-контроля. Правая сторона передней панели оборудована вместительным бардачком, в центр панели встроена пара воздуховодов, под ними располагается сенсорный дисплей информационной системы, еще ниже распределены крупные регуляторы климатического оборудования. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами, с синей подсветкой, между шкалами смонтирован дисплей бортового процессора размером 4,2 дюйма.

Технические характеристики

Дизельный вариант Шкода Октавиа РС оснащается 184-сильным агрегатом с предельным крутящим моментом 380 Нм, динамика ускорения – 8,1 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 4,5 литров. В минимальной комплектации под капотом устанавливается 220-сильный бензиновый агрегат. Его крутящий момент составляет 350 Нм, время разгона - 6,8 сек., рабочий объем - 1984 см3. Топовая силовая установка имеет мощность 184 л. сил, динамика разгона - 8,1 сек., рабочий объем - 1968, крутящий момент - 380 Нм.