В модельном ряде Bisu появилось кросс-купе Т7

Компания Bisu появилась в 2016 году, данный бренд специализируется на разработке и сборке молодежных автомобилей и за недолгий срок своего существования этот автопроизводитель уже успел наладить производство кроссоверов Т3 и Т5. Указанный транспорт привлекает к себе внимание тем, что при обширном списке преимуществ, к которым в том числе относится наличие ультрасовременной внешности, высокотехнологичная оснащенность, реализуется по достаточно низкому ценнику – менее 16 тыс. долларов. Понятно, что при таком подходе к делу компания Bisu быстро набирает популярность и очень скоро может стать брендом с мировым именем. Этому в немалой степени будет способствовать их очередная новинка – кросс-купе Т7.

Колесная база автомобиля имеет размер в 2815 мм, что соизмеримо с базой у Honda Pilot, длина кузова составляет 4820 мм. Машина обладает броской, яркой внешностью, массивную носовую часть пересекают многочисленные грани штамповки. На капоте образован крутой радиус закругления, над которым поднимается округлая штамповка увеличенных в ширину крыльев гармонично переходящая в обводы выпуклых, высоких колесных арок. Слегка выступающая вперед объемная радиаторная решетка декорирована в своей передней части и по бокам тонкими жалюзи, ориентированными в горизонтальной плоскости. Блоки основного света состоят из нескольких элементов закрытых общим защитным стеклом нестандартной формы. Под головной оптикой выполнены крупные, наклоненные под отрицательным углом ниши, в них помещены LED-огни дневного света обрамленные декоративными вставками. В центре бампера образована широкая секция воздухозаборника трапециевидной формы, снизу она прикрыта пластиной защитного обвеса.

Пороги так же обеспечены защитными элементами, над ними выполнены широкие, высокие грани штамповка, еще одно ребро жесткости проходит вдоль всей боковой поверхности корпуса в районе дверных ручек. Крыша имеет плавный уклон к задним стойкам, объемные стоп-сигналы укомплектованы полосами светодиодных элементов формирующих оригинальный рисунок. Линии заднего бампера незаметно для глаз переходят в контуры крыльев, под бампером подвешена массивная пластина защиты, в нее помещены хромированные разрубы выхлопной системы.

В салоне Т7 водителю и пассажирам предлагается разместиться в креслах с удобным спортивным профилем. Их поверхность обтянута натуральной кожей, регулировка посадочных мест может осуществляться в широком диапазоне значений. В спинку заднего дивана помещены три нерегулируемых подголовников, в центре дивана можно опустить подлокотник. Задние пассажиры могут самостоятельно настроить параметры функционирования климат контроля, для этого им следует воспользоваться клавишами управления, выведенными на заднюю часть бокса боковой консоли водителя, здесь же располагаются регулируемые решетки воздуховодов. Внутренние поверхности дверей под подоконной линией декорированы вставками имитирующими текстуру древесины светлого оттенка. Под вставками простираются нисходящие подлокотники и дугообразные неширокие карманы.

Высокая боковая консоль водителя плавно поднимается к передней панели, оборудуется рядами клавиш управления сервисными системами автомобиля, шайбой навигации по меню информационной системы, селектором коробки передач. Над центром передней панели поднимается широкоформатный HD-дисплей информационной системы, под ними выполнен блок воздуховодов. Спортивное рулевое колесо усечено в нижней части, шкалы приборного щитка подсвечены синими светодиодами, в центр щитка помещен дисплей бортового процессора.     

14.06.2018