Характеристики Honda Domani

Запуск в серию седанов Honda Domani состоялся в 1992 году. В процессе работы над моделью автопроизводитель хотел получить транспортное средство, которое бы идеально подошло для эксплуатации в условиях стесненных городских улиц. Но, одновременно с этим компактные размеры кузова не должны были негативно сказаться на комфортабельности машины. В результате разработчик удалось создать автомобиль с просторным салоном, достаточно высокими показателями маневренности и динамики.

Второе поколение седанов начало выпускаться в 1997 году и через 3 года производство машины завершилось. Этот вариант от предыдущего отличается измененными блоками передней и задней светотехники, иной формой воздухозаборников. Внутреннее пространство отделывается тканью нейтральных оттенков, в состав начальных опций входит электрический привод передних стеклоподъемников, место водителя оборудовано пневматической подушкой.

Экстерьер

Первое поколение седанов Honda модели Domani имело габариты 4415х1695х1390 миллиметров, клиренс/база – 150/2620 миллиметров, собственная масса – 1090 килограмм, типоразмер шин – 185/65 R14Н. От передних стоек к капоту отходят невысокие грани штамповки. Радиаторная решетка выступает вперед, затянута мелкоячеистой сеткой. Большая часть площади переднего бампера выделена под компоновку воздухозаборника закрытого тремя горизонтальными планками. На корме между габаритными огнями выполнена фирменная надпись, задние бампер на 15 сантиметров отходит от линии корпуса.

Во втором поколении длина кузова машины увеличилась до 4480 миллиметров, остальные габаритные характеристики остались без изменений. Блоки головного света приобрели обтекаемую форму, увеличились в длину. На бампере смонтирована узкая полоса дневных ходовых огней, воздухозаборник разделен по центру горизонтальной планкой

Интерьер

Кабина седана Honda модели Domani отделывается велюром нейтральных оттенков. Для задних пассажиров за счет сокращения объема багажного отсека предоставлено много свободного места. Передние кресла обеспечены ненавязчивой боковой поддержкой, регулируемыми подголовниками. На центральном тоннеле возле передних мест присутствует надстройка из пластика. На ее поверхности установлен селектор трансмиссии, присутствует открытая ниша. Широкая консоль наклонена под 15-градусным углом, в ее поверхность встроена панель автомагнитолы, средства управления функциями кондиционера. С правой стороны консоли вертикально располагается четыре крупных клавиши управления стоп-сигналы, стеклоочистителями и другими бортовыми устройствами. Щиток приборов оборудован двумя полноценными шкалами и круглым циферблатом, поле которого используется для отображения уровня топлива и напряжения бортовой сети.

Технические характеристики

Модификация Хонда Домани-1992 седан комплектовался бензиновыми моторами на 120, 130 и 140 л. сил. Базовый агрегат имеет объем 1590 куб. сантиметров, пиковая тяга – 142 Нм, средний расход бензина 9 литров. Топовый двигатель обладает аналогичным объемом, пиковая тяга – 145 Нм. Вариант машины 1997 года в базе оснащался 105-сильным мотором с пиковой тягой 140 Нм.