Характеристики BMW Z4 Roadster

Презентация первого поколения автомобилей BMW Z4 Roadster состоялась в 2004 году. Разработка данной модели была проведена с целью заменить родстер Z3. Рассматриваемое авто обладает динамичным, спортивным внешним видом, предоставляет оснащенный большим количеством опций, комфортный салон. Родстер комплектуется обширной линейкой силовых агрегатов.

Особенности оформления кузова

В длинной носовой части машины располагается выпуклый капот. Передние крылья приподняты над капотом, обладают округлыми, обтекаемыми линиями. Головная оптика простирается от компактной радиаторной решетки до боковых поверхностей кузова. Под широким передним бампером, в центральной его части расположен воздухозаборник закрытый вертикальными и горизонтальными жалюзями.

Верхняя часть машины изготавливается из мягкого многослойного материала. В закрытом состоянии крыша обеспечивает отличный уровень тепло и звукоизоляции. Открывание-закрывание верха осуществляется при помощи электромеханического привода и на это тратится не более десяти секунд. Задние колесные арки расширены, стоп-сигналы имеют сложную форму. Под широким задним бампером размещаются четыре раструба выхлопной системы скомпонованных попарно.

Особенности оформления интерьера салона

При оформлении салона родстера автопроизводитель использует вставки из светлого металла, качественно выделанную кожу, мягкий пластик. На трехспицевом руле имеются металлические накладки, такие же накладки присутствуют на педальном блоке. На приборной панели, закрытой глубоким козырьком скомпонованы спидометр, тахометр, ЖК-экран на который выводятся данные о расходе топлива, температуре, параметры работы турбины. Высокий центральный тоннель переходит в консоль, где установлены клавиши, регуляторы, переключатели управления бортовым компом, вентиляцией, печкой, аудиосистемой.

Техническое оснащение

Первоначально родстер комплектовался бензиновым агрегатом на 231 и 192 л. с. В 2003 году к линейке силовых агрегатов добавился 170-сильный бензиновый мотором. В 2005 году родстер получил двигатели на 150 и 265 л. с. Топовый агрегат способен выдать ускорение за пять с половиной секунд. Самый экономичный двигатель обеспечивает разгон за 8 секунд при 7 литрах потребления бензина.

Модификации 2009 года

В 2009 году состоялась презентация второго поколения BMW Z4 Roadster. Автомобиль собирается в кузове Е89, который отличается ультрасовременным внешним видом. Родстер получил более мощные двигатели, расширилось опционное оснащение машины.

Особенности оформления кузова

Во втором поколении дизайн носовой части автомобиля заметно изменился. Длинный капот, за счет выштамповки стал выглядеть более рельефно. Узкая головная оптика увеличилась в длину, заходит на передние крылья, оснащается светодиодными полосами, би-ксеноном. Радиаторная решетка так же стала более габаритной, ее вертикальные планки и периметр окантованы хромом. По бокам широкого переднего бампера установлены воздухозаборники закрытые горизонтальными жалюзями. Днище машины изготавливается из многослойного материала, большая часть кузовных элементов производится из алюминиевого сплава. Автомобиль комплектуется 20-ти или 19-ти дюймовыми дисками, при изготовлении которых применяются легкие сплавы металлов.

Оформление салона

Салон второго поколения Z4 Roadster традиционно оформляется матовыми металлическими вставками и натуральной кожей. На трехспицевое рулевое колесо выведены клавиши переключения режимов езды, круиз-контроля. На широком дверном подлокотнике со стороны водителя установлены клавиши управления сервоприводом стеклоподъемников и электрической регулировки зеркал. В верхней части консоли смонтирован монитор системы мультимедиа, ниже нее размещаются регуляторы климат-контроля, блок клавиш бортового компа. Регулировка положений кресел осуществляется посредством электрического привода.

Техническое оснащение

Линейка силовых агрегатов родстера во втором поколении дополнилась бензиновым 306-сильным мотором. С ним разгон до сотни отнимает не более четырех секунд, потребление топлива составляет около 7 литровпо трассе, в городе двигатель будет потреблять около двенадцати литров бензина. В базовой комплектации родстер оснащается 204-сильным мотором разгоняющим машину до сотни за 7,3 секунды, при 8 литрах потребления топлива в смешанном цикле.