|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Характеристики автомобилей / Технические характеристики BMW 3 Cabrio
Комплектация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
BMW 3 Cabrio 2.5 130i 5AT 2dr HB | 5AT | 192 л.с. | - | - |
BMW 3 Cabrio 3.0 130i 5AT 2dr HB | 5AT | 231 л.с. | - | - |
BMW 3 Cabrio 2.5 130i 5MT 2dr HB | 5MT | 192 л.с. | - | - |
BMW 3 Cabrio 3.0 130i 5MT 2dr HB | 5MT | 231 л.с. | - | - |
Первое поколение автомобилей BMW 3 Cabrio в кузове Е30 было представлено в 1986 году. Данная модификация выпускалась вплоть до 1993 года и оснащалась тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов мощностью 113, 129 и 170 л. с. В среднем расход топлива при езде в городе и на трассе составляет девять литров, разгон до сотни 129-сильный мотор «берет» за одиннадцать секунд.
Во внешнем виде кабриолета выделяется передняя часть с головной оптикой, состоящей из четырех попарно скомпонованных круглых фар. Радиаторная решетка выполнена в фирменном для автомобилей БМВ стиле. Под узким металлическим бампером располагается аэродинамическая юбка с прямоугольниками воздухозаборников и ходовыми огнями.
Интерьер машины оформлен натуральной кожей, консоль на несколько градусов повернута в сторону места водителя. В ее верхней части установлены дефлекторы обдува, ниже размещается панель стереосистемы, под ней присутствуют ползунки управления вентиляцией и печкой. На центральном тоннеле смонтирована пепельница с прикуривателем, селектор управления трансмиссией, клавиши стеклоподъемников. Между передним рядом кресел имеется высокий подлокотник с боксом.
Модификации 1993-2006 года
В 1993 году состоялась презентация второго поколения автомобилей BMW 3 Cabrio в кузове Е36. В данной модификации существенно расширилась линейка силовых агрегатов, которая состоит из бензиновых моторов на 115, 150, 170, 192 и 193 л. с. Самый мощный мотор расходует в смешанном цикле около восьми литров топлива, ускорение до сотни отнимает семь с половиной секунд.
Внешний облик кабриолета существенно преобразился. На центральной части капота появилась рельефная выштамповка, которая гармонично переходит в оформление радиаторной решетки окантованную хромом. Головная оптика получила прямоугольную форму, рядом с ней располагаются сигналы поворотов. Передний бампер отделан хромом, под ним установлен аэродинамический обвес с дневными ходовыми огнями и решеткой воздухозаборника. Линия окон восходит к корме, где выделяются большие габаритные огни. Габаритные размеры кузова имеют значение 4433х1710х1348 миллиметров.
Салон, традиционно для кабриолетов концерна БМВ, отделываются кожей. Каждое место в салоне оборудовано подголовниками, задний диван разделен широким подлокотником.
В 2000 году кузов кабриолета подвергся незначительной модернизации и получил индекс Е46. Линейка силовых агрегатов расширилась за счет бензиновых моторов на 143 и 231 л. с.
Модификации 2007-2010 года
В 2007 году рассматриваемый кабриолет получил обновленный дизайн кузова и обширную линейку силовых агрегатов состоящих из двигателей АТ и МТ мощностью от 170 до 306 л. с. Топовый мотор ускоряет автомобиль до сотни за шесть секунд при десяти литрах расхода топлива. Такой впечатляющей динамике и низкому расходу топлива силовой агрегат обязан системе прямой подачи горячего и старт-стоп.
Линии кузова автомобиля приобрели больше спортивности. Капот за счет выштамповки приподнят над передними крыльями. Вытянутая головная оптика оснащается светодиодами, би-ксеноном с системой адаптации и автоматического переключения режимов света. В нижней части широкого бампера имеются воздухозаборники. В задней части обращают на себя внимание два раструба выхлопной системы отделанные хромом.
В салоне приборная панель и центральная консоль визуально объединены в единый блок. Над консолью размещается 7-ми дюймовый экран системы мультимедиа. Ниже нее располагаются дефлекторы обдува, кнопки стереосистемы, бортовой комп и клавиши климатического оборудования. За селектором трансмиссии установлена шайба, используя которую можно осуществлять управления мультимедиа и навигатором. Между креслами переднего и заднего ряда размещаются высокие подлокотники.
Обсуждаем BMW 3 Cabrio
13:00, 15.05.2008
В этой теме будет обсуждаться BMW 3 Cabrio
Re: Обсуждаем BMW 3 Cabrio
09:16, 06.09.2014
Пик популярности BMW 3 Cabrio уже прошел, но цена в принципе практически не изменилась. Купить Cabrio на 170 л.сил и объемом двигателя 1995 куб. см можно за 61-63 тысячи долларов.
Re: Обсуждаем BMW 3 Cabrio
09:33, 06.09.2014
Купе-кабриолет BMW, в России, можно купить только в двух версиях - это мощные и дорогие 335i и 325i. Интересен тот факт, что под индексом 325i в Европе, продают машины с новым 3-х литровым движком, который оснащен непосредственным впрыском топлива.
Re: Обсуждаем BMW 3 Cabrio
10:40, 07.09.2014
Прям заинтересовали, решил посмотреть. Вот он красавец. [img:318mzeg6]http://s013.radikal.ru/i324/1409/7c/50be2e13f107.jpg[/img:318mzeg6] машина очень красивая, но расход!!!!!!! 17 литров по городу!!! надо быть миллионером не для того что бы купить эту машину, а для того чтобы хватало средств на ней ездить <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Very Happy" /><!-- s:D -->
Re: Обсуждаем BMW 3 Cabrio
20:37, 07.09.2014
А где вы такую информацию нашли относительно 17 литров расхода? Вам лично кто-то говорил или просто на каком-то сайте вычитали? У нашего начальника была такая тачка, но расход я у водителя спрашивал всего 14-15 вроде.
Показать отзывы