Новый имидж и некий субкомпакт-хэтч с каплей европейской породы – ожидаемая инновация в автомобильном мире или утрата индивидуальности?
С недавних пор SKODA Fabia кардинально изменилась – стала яркой и молодежной, ниже и шире. Новинка стала выглядеть как многие автомобили В-класса: удлиненный капот, лучшая оптика и низкий силуэт идеально подойдут для семьи. Особенностью стиля авто является и то, что а своем арсенале насчитывает около 125 расцветок и сочетаний, 7 из которых являются «заводскими». Чтобы не путаться и не тратить время на таблицы, эскизы и каталоги, разработчики марки создали электронного помощника-путеводителя, который быстро поможет вам разобраться с опциями.
Стиль это хорошо, а как вам то, что сейчас эта машинка имеет максимальную скорость 196 км/чи ускорение до 100 км/чза какие-то 9,4 с. Да, чехи подчеркивают гоночные способности, но давайте оценим по суровым молодежным критериям моторы, которые, на мой взгляд, я выбрал самые мощные.
1,6 МРI – вариант мотора, который в работе гибкий, динамичный с подхватом около 4000 оборотов в минуту. Считается самым литражным, поэтому успех его ждет в странах СНГ, Индии и Китае, где так называемые, рынки «второго сорта».
1,2 TSI DSG – широкий диапазон ускорения, электронные способности DSG сами выбирают, какаю передачу или оборот стоит включить, 6000-6200 оборотов в минуту. А особое достоинство то, что при завышенной передаче машина не вмешивается в процес, а только подсказывает на экране рекомендуемый уровень.
1,2 TSI «механика» - 6 скоростей, что соответственно низкая цена – главное отличие от «автомата».
Без вопросов, все двигатели новой модели оснащены модернизованными конструктивными решениями. На ходу новенькая SKODA Fabia стала еще лучше: чувствительные и удобные тормоза, подвеска работает комфортно и пытается погасить все дорожные препятствия и неровности, но на жестких изъянах машинку немного трясет.
Новинка данной марки действительно новый уровень: бесключевой доступ к салону, комфортная акустика, показатель ограничения скорости, самоблокировка, способность самостоятельного торможения тогда, когда есть риск столкновения, приятная мультимедийная система, подвесные карманы и сетки, огромный багажник – все это приводит в восторг.
11.11.2015
Отправить новый комментарий