Mercedes G350

Словно перенёсся в прошлое - Mercedes-Benz G 350, столько лет не меняется, что просто диву даёшься, нет небольшие изменения конечно есть, но они практически незаметны. За столько лет внешне удалось заметить недавно поставленную новую решётку радиатора и светодиоды под оптикой. В салоне тоже мало что поменялось - хотя новизной повеяло - новые кресла и дисплей вместо приборной панели, но всё это не сменило аудиторию любителей столь мощного автомобиля, в него по-прежнему не сможет влезть хрупкая барышня - ей сил не хватит открыть дверь, так что машина как была, так и осталась для настоящих мужчин.

Но даже если «залётному» водителю и удастся сесть в столь «старого» и любимого «мерина», то крутить руль на поворотах придётся сквозь боль в мышцах, руль тяжёлый, хотя и есть усилитель, хотя он не особо и чувствуется. Для неопытного водителя будет сложно и поворачивать и тормозить, машина явно не для слабаков и слабонервных. Mercedes G 350 явно отличается от всех внедорожников мира - лобовое стекло плоское как грудь мужчины, под ним приборная панель в вертикальной плоскости, а дверь закрывается непросто с силой, а с особой силой, от которой у другого автомобиля на кузове будет смещена геометрия. Блокировку замков мелодичной тоже не назовёшь, она больше похожа на передергивание затвора нашего «калаша».

Машина оснащена мотором на соляре на 3 литра, автомобиль весит почти 2,5 тонны и при этом разгоняется до сотни за 9 секунд, хотя драйва всё же мало. Но вот манёвры на скорости просто «ад» машина сложно поддаётся - для начала надо 150 раз повернуть руль, нажать на тормоз, ждать несколько секунд, и только потом машина станет хрустеть и скрепить и поворачивать, хотя поворот давно закончился и скорее всего под колёсами не асфальт, а гравий или «ока». Машина имеет такой запас прочности, что просто страшно представить. Никакой гравий, овраг или бездорожье не могут напугать этот автомобиль. Не важно что машину кренит, она скрипит, она пугает своими способностями и тормозной путь длинный настолько, что машину лучше не разгонять, хотя владельцам такого автомобиля на все эти мелочи просто наплевать. Дорога и бездорожье кругом твои. За те деньги которые стоит эта машина можно купить приличный кроссовер и пару седанов, но при этом себя лишить ощущений которые не способен дать ни один другой автомобиль в мире! У него просто нет конкурентов! Разве что Land Rover Defender - тоже бессмертный автомобиль и УАЗ Hunter.

13.11.2015