Концерн Hyundai представил обновленную версию кроссовера Tucson

В рамках проводимого в Нью-Йорке автосалона концерн Hyundai продемонстрировал обновленный вариант кроссовера Tucson. Хотя данная модель разрабатывалась для продаж на рынках Северной Америки, наибольшую популярность она получила в Европе. Поэтому автопроизводитель решил подкорректировать облик машины, поменять компоновку элементов внутреннего интерьера и как следствие повысить уровни продаж Tucson в США. Техническое и опционное оснащение автомобиля после проведенной модернизации практически не изменилось, как и в прежней версии, линейка силовых агрегатов состоит из бензиновых 166 и 184-сильных двигателей, в странах Евросоюза состав моторов дополняется турбодизелями на 115 и 133 л. сил.

Всю фронтальную часть кузова занимает крупная шестиугольная радиаторная решетка, ее пересекают узкие горизонтально ориентированные планки, пространство за ними затянуто сеткой с ячейками среднего размера. Узкие вытянутые блоки головного света установлены под 20-градусным углом, их верхние и боковые грани выделены светодиодными элементами. Носовая часть имеет клинообразный дизайн, боковые плоскости этого клина занимают широкие ниши, разделенные на две секции, в них встроены L-образные LED-огни, под решеткой радиатора простирается слегка выступающий вперед раструб воздухозаборника. Под порогами смонтирован защитный обвес, а над ними выполнена рельефная штамповка, крыша оборудована панорамным стеклом, наклонена под 30-градусным углом. Объемные горизонтально ориентированные задние фонари сужаются навстречу друг к другу, дверь багажника рельефная, в нижней части сформированные в нише номерного знака. Под кормовым бампером и колесными арками присутствует защитный обвес.

Предоставленная на автосалоне модель имела отделку салона в светлых оттенках, посадочные места оборудованы регулируемым поясничным упором, подколенной подушкой, расширяющимися к спинке стойками боковой поддержки. На внутренние поверхности дверей нанесены широкие дугообразные подлокотники, под ними смонтированы динамики стереосистемы, к которым примыкают карманы. На потолок подвешен климатический блок, кроме этого воздух к заднему дивану подается через регулируемые дефлекторы обдува расположенные на торцевой части контейнера водителя. Верх этого контейнера накрывает широкая крышка-подлокотник, а передняя используется под монтаж рукоятки ручного тормоза. Боковая консоль водителя содержит в своем составе шайбу управления функциями мультимедийного комплекса, подстаканниками и селектором коробки передач. Консоль центральной панели условно разделена на три части, верхняя часть используется под компоновку широкоформатного экрана информационного комплекса, средняя оборудована воздуховодами, а нижняя укомплектована регуляторами климатического оборудования.

17.04.2018