Характеристики Mitsubishi i

Выпуск компактных хэтчбеков Mitsubishi i осуществляется с 2005 года. Данная модель привлекает к себе внимание в первую очередь своей футуристической внешностью, именно так многие представляют себе автомобили будущего. Капот машины настолько короткий, что практически сливается с лобовым стеклом, арки колес хорошо выражены, пороги выступают за линию корпуса, образуя своеобразную подножку. При сборке кузова автопроизводитель широко использует полимеры и алюминиевые сплавы из-за чего собственная масса ТС составляет всего 900 кг.

Кроме уже указанных достоинств этот автомобиль обладает высокой маневренностью, простым и легким управлением. Несмотря на компактные размеры, благодаря высокой крыше и особенностям исполнения дизайна кузова в салоне образуется довольно много свободного места рассчитанного на размещение четырех человек. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена в популярном сейчас стиле минимализма, часть шкал на приборной доске заменены цветными пиктограммами.

Экстерьер

Высокие, наклоненные под крутым углом стойки лобового стекла Mitsubishi i, в своей нижней части содержат вертикальные каплевидные блоки фронтального света, между которыми простирается короткий капот. По бокам широкий передний бампер ограничен выпуклостями колесных арок, в нижней части бампера выделено место под компоновку элементов воздухозаборной системы. Линия подоконника плавной дугой поднимается к корме, параллельно ей под дверными ручками простирается ребро жесткости. Вся поверхность задних стоек отведена под компоновку объемных стоп-сигналов, задние колесные арки составляют единое целое с крыльями. Машина имеет габариты 3395/1475/1600 мм, соотношение колеи - 1310/1270 мм, база колес - 2550 мм, масса при полной загрузке - 1270 кг, под багажник выделен объем в 120 литров.

Интерьер

Внутреннее пространство Mitsubishi i отделано преимущественно полимерами двух оттенков, кресла обтянуты тканевыми чехлами с влагоотталкивающей пропиткой. На внутренней поверхности дверей присутствуют карманы со встроенными в них подстаканниками, над карманами смонтированы не широкие подлокотники с блоком клавиш управления сервоприводом стеклоподъемников. Перед местом переднего пассажира на фронтальной плоскости широкой передней панели сформирована полка, под ней располагается 10-литровый бардачок. Селектор трансмиссии установлен на отдельной площадке, выполненной из пластика серебристого цвета. Из аналогичного материала собрана консоль, на ее поверхности содержатся массивные регуляторы управления функциями кондиционера, воздуховоды, несколько сервисных клавиш и средства управления автомагнитолой, верх консоли венчают электронные часы, заключенные в неширокую нишу. Практически всю площадь приборного щитка занимает шахта спидометра, по бокам от него распределены цветные пиктограммы, на ось руля нанесены логотип автопроизводителя.

Технические характеристики

Мицубиси И комплектуется автоматической трансмиссией на четыре диапазона. В паре с ней устанавливается бензиновый рядный агрегат с рабочим объемом 659 см³. Он развивает крутящий момент до 57 НМ, мощность до 52 л. сил, крейсерская скорость - 140 км/час, привод передается на заднюю колесную ось.