Характеристики Mitsubishi Lancer Evo

Дебют спортивного седана Mitsubishi Lancer Evo состоялся на Детройском автосалоне. Разработка данной модели осуществлялась на основе прототипа Concept-X, от которого автомобиль перенял особенности оформления носовой части. На корме машины установлен высокий спойлер, стильные габаритные огни, пара крупных раструбов выхлопной системы.

Внутри автомобиля установлены спортивные кресла с оригинальным профилем, высокими стойками поддержки, интегрированными, активными подголовниками. В состав начальных опций входит полный электропакет, штатное климатическое оборудование, автозвук, сигнализация и множество других полезных опций. Под капотом седана монтируется бензиновый мотор способный обеспечить ускорение до сотни чуть более чем за шесть секунд.

Экстерьер

Седан Mitsubishi модели Lancer Evoимеет габариты 4505х1810х1480 миллиметров, клиренс/база – 140/2650 миллиметров, собственная масса – 1560 килограмм. На капоте, по краям выполнена высокая штамповка, которая сходится к радиаторной решетке. Она визуально объединена с воздухозаборником, полученный элемент занимает всю фронтальную часть, обладает трапециевидной формой, разделен по центру перфорированной пластиковой панелью. Блоки головного света притоплены в корпус, расширяются в сторону колесных арок. Под фарами скомпонованы ниши, в них встроены цилиндры противотуманных огней. Крыша обладает небольшим, но заметным радиусом закругления, подоконная линия подчеркнута хромированной полосой. На крышке багажного отсека установлен высокий спойлер, под ним размещаются крупные блоки габаритных огней. Кормовой бампер в нижней части наклонен под отрицательным углом, в это место интегрирована пара раструбов выхлопной системы.

Интерьер

В салоне седана Mitsubishi модели Lancer Evo установлены кресла, поверхность которых сформирована из четырех упругих подушек. Нижние подушки спинки и сиденья обеспечивают комфортную поддержку поясницы, колен. По бокам кресла ограничены жесткими фигурными стойками, интегрированные подголовники способны эффективно компенсировать возникающие нагрузки. Сиденья способны смещаться в шести направлениях, в топовой версии смена положений осуществляется посредством сервопривода. Передние места разделены невысоким центральным тоннелем, на нем скомпонован джойстик трансмиссии, удобный рычаг ручного тормоза. Передняя панель во фронтальной части изгибается таким образом, что образуется компактная консоль. В нее вмонтирован экран информационной системы, по бокам от него скомпонованы клавиши управления и воздуховоды. Под экраном подвешен блок с тремя крупными поворотными регуляторами изменения интенсивности работы климатического оборудования. Спицы многофункционального руля отделаны серебристыми пластиковыми вставками, в них встроены клавиши управления автозвуком. Под фигурным козырьком щитка приборов в индивидуальных колодцах располагаются шкалы с синей подсветкой.

Технические характеристики

Седан комплектуется двухлитровым бензиновым мотором, который оснащен системой MIVEC и турбонагнетателем. Блок цилиндров изготавливается из алюминия, мотор способен развить мощность до 295 л. сил, пиковая тяга 366/3500 Нм/ об. мин. В паре с мотором функционирует роботизированная трансмиссия TC-SST. Силовая установка разгоняет машину до сотни за 6,3 секунды, при 10,7 литрах расхода горючего.

Комплектация

В состав начальных опций седана входит множество полезных устройств. Среди них стоит отметить наличие би-ксенона, премиальную стереосистему, климат-контроль, фронтальные подушки безопасности. Под колесными арками установлены 18-дюймовые диски, двери блокируются центральным замком.

Цена

На седан Мицубиси Ланчер Ево установлена сравнительно невысокая начальная стоимость в 500 тыс. рублей. Со всеми доступными опциями цена автомобиля составит 620 тыс. рублей.