Toyota Succeed

Дебютный показ универсалов Toyota Succeed состоялся в 2002 году. Разработка данной модели осуществлялась на базе Corolla Van, этот автомобиль приобрел довольно высокую популярность в странах Евросоюза и в Северной Америке, так как при сравнительно невысокой стоимости он обладал обширным перечнем достоинств. В их число вошла легкость управления, отличные ходовые характеристики, на борт машины устанавливается множество устройств, за счет которых существенно повышается комфортность эксплуатации транспорта. Силовой агрегат интегрирован с системой распределенного впрыска топлива и с газораспределительным механизмом, что положительно сказалось на экономии топлива.

Дизайн кузова универсала сформирован из прямых, строгих линий, в носовой части выделяется оригинальное декоративное оформление радиаторной решетки. На боковые поверхности бампера наложены широкие декоративные накладки, блокам головного света придана правильная прямоугольная форма. Боковые плоскости корпуса пересекают ребра жесткости, и декоративные накладки. На крыше могут устанавливаться невысокие рейлинги, высота багажного отсека существенно занижена, крупные задние фонари ориентированы вертикально. Кабина машины отделывается в темных оттенках, посадочные места оборудованы минимальной поддержкой тела, в салоне устанавливаются -  мультимедийный комплекс, эффективное климатическое оборудование.

Экстерьер

В массивной носовой части Toyota крылья и капот Succeed располагаются на одном уровне, визуально образуя единый элемент. Прямоугольник радиаторной решетки декорирован несколькими горизонтальными перфорированными планками, выполненными из серебристого полимера. В крупных прямоугольной формы блоках фронтального света располагаются фары, габаритные огни, сигналы поворотов и дневной свет. На боковые поверхности переднего бампера, в его верхней части наложены накладки, под ними исполнены ниши с прямоугольниками противотуманных огней. Свободное пространство между нишами занято широкой секцией воздухозаборника.

Над порогами выполнена полоса штамповки, параллельной ей центр дверей пересекает декоративная накладка, еще одно ребро жесткости проходит через дверные ручки. Арки колес обладают заметным расширением, прямой крыше придан незначительный угол наклона, окна могли подвергаться заводской тонировке. Задние фонари имеют форму вертикально ориентированного объемного прямоугольника слегка сужающегося к своей верхней части. Выполненная на дверях багажного отсека ниша номерного знака декорирована широкими вставками, в них встроена подсветка, кроме этого на дверях багажника присутствуют фирменные атрибуты. На задний бампер нанесена П-образная полимерная накладка, под бампером с его правой стороны подвешена труба выхлопной системы. Габариты кузова составляют 4300/1695/1525 мм, дорожный просвет - 130 мм, диаметр разворота – 9,8 метров. Снаряженная/полная масса машины – 1170/1695 кг, соотношение колесной – 1485/1455 мм, база колес - 2550 мм.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Toyota отделаны пластиковыми панелями темных оттенков, центр дверей пересекают не широкие подлокотники, в них имеются вставки с крупными клавишами активации электрического привода стеклоподъемников Succeed. Под подлокотниками ближе к порогам сформированы объемные карманы, в их передней части смонтированы динамики автозвука. В спинку заднего дивана жестко закреплены подголовники, места на диване разделены невысокими упругими валиками поддержки, перед местом переднего пассажира на передней панели образована вместительная ниша. Между передними креслами свободное пространство занимает рукоятка стояночного тормоза, рядом с ними установлены замки ремней безопасности. Селектор трансмиссии вынесен на отдельную площадку, в ее передней части выполнены подстаканники.

Широкая консоль передней панели сверху оборудуется дисплеем мультимедийного комплекса, по бокам от него распределены вертикально ориентированные регулируемые решетки воздуховодов. Под дисплеем имеется блок с переключателями интенсивности работы климатического оборудования, под ним оставлено свободное монтажное место, предназначенное для установки дополнительного оборудования. Компактный приборный щиток располагается в глубокой нише, почти все его пространство занимает дугообразная шкала спидометра, по краям от нее распределены стрелочные индикаторы. Передним креслам придана способность, регулироваться по высоте, углу наклона спинки, в продольном направлении

 Технические характеристики

В движение Тойота Суксид приводится двигателем передающим привод на переднюю колесную ось, получающий питание от топлива АИ-95. Мотор обладает рабочим объемом 1496 кубических сантиметров, развивает мощность до 103 лошадиных сил, способен выдать предельный крутящий момент до 132 Нм, динамика ускорения - 12,7 секунды, крейсерская скорость - 170 км/час, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации - 9 литров, трансмиссия вариатор.