Характеристики Toyota GT 86

Дебютный показ спортивного купе Toyota GT 86 состоялся в 2011 году на автосалоне. Этот высокотехнологичный автомобиль имеет отличные ходовые характеристики образованные не только сочетанием работы механизмов и электронных систем, но и благодаря хорошо продуманной компоновке компонентов транспортного средства. Так, смещение силового агрегата ближе к задней оси позволило занизить центр тяжести, что в свою очередь привело к возникновению уверенной устойчивости транспорта на дороге при выполнении им любых экстремальных маневров. Система воздухозаборников обладает такой конфигурацией, формой и расположением, при котором образуется дополнительная прижимная сила, что опять же ведет к существенному повышению устойчивости на дорожном полотне.

Дизайн кузова купе выполнен в динамичном, агрессивном стиле, На капоте, крыльях присутствует стильная рельефная штамповка, узкие росчерки фар оснащаются LED-элементами, всю плоскость бампера занимает воздухозаборник. На корме, так же как и в носовой части имеется большое количество линий штамповки, в ее обводы вписана крышка багажника, задние фонари, номерной знак, аэродинамический обвес бампера с большими раструбами выхлопных труб. В кабине автомобиля с полным комфортом можно расположиться не только на передних креслах, пассажиры сидящие сзади не будут испытывать никаких неудобств, падать при выполнении экстремальных маневров.

Экстерьер

Края капота и крылья Toyota приподняты за счет штамповки, которая в своей передней части огибает стреловидные, установленные под небольшим углом блоки основного света GT 86. В центре капота так же выполнена штамповка, но она имеет более плавные, сглаженные очертания. Система забора воздуха к радиатору и другим механизмам транспорта выведена на скошенную под 30-градусным углом плоскость широкого бампера. Под фарами сформированы ниши принявшие форму вытянутых по вертикали треугольников.

Выпуклые обводы колесных арок гармонично переходят в окружающие их элементы, невысокий купол крыши плавно переходит в крышку багажника. На ее тыльной стороне из прямых, высоких линий образована штамповка. Блоки задних фонарей имеют вид круга, от которого отходят горизонтальные «хвосты» оснащенные светодиодными элементами. В задний бампер интегрирована широкая вставка аэродинамического обвеса наклоненного под отрицательным углом, его боковые поверхности используются под компоновку раструбов выхлопной системы. Купе имеет габариты 4240/1720/1320 мм, клиренс – 120 мм, соотношение колесной колеи – 1520/1540 мм. Под багажник выделен объем в 243 литра, диаметр разворота – 10,8 метров, полная масса – 1670 кг, снаряженная – 1240 кг.

Интерьер

Внутреннее пространство Toyota рассчитано на размещение четырех человек, то есть всем сидящим в кабине GT 86 предоставляется отдельное посадочное место оборудованное ремнями безопасности, регулируемые подголовниками. Сиденья имеют хорошо выраженную поддержку, включающую в себя поясничный и подколенный упор. В двери встроены прямые подлокотники, в своей передней части заканчивающиеся удобными ручками. Сбоку от высокой боковой консоли установлен спортивный изогнутый рычаг ручного тормоза, рядом с ним сформированы подстаканники, смонтирован селектор трансмиссии, его основание выделено круглой вставкой из светлого металла. Над консолью центральной панели нависает блок воздуховодов, под ним разместился дисплей информационной системы, по бокам от него распределены «горячие» клавиши управления функциями системы, еще ниже скомпонованы переключатели режимов работы климат-контроля и ряд крупных клавиш включения сервисных систем. Оформление приборного щитка выполнено в традиционной стилистике, по бокам передней панели распределены воздуховоды круглой формы заключенные в окантовку из светлого металла.

Технические характеристики

В движение спортивное купе Тойота ДжиТи 86 приводится 200-сильным бензиновым мотором. Он имеет рабочий объем 1998 см3, способен развить до 205 Нм крутящего момента в диапазоне 400-6600 об/минуту, время разгона – 7,6 секунды, средний уровень потребления бензина – 7,8 литров.