Характеристики Subaru BRZ

Дебютный показ спортивного купе Subaru BRZ состоялся в 2011 году на Токийском автосалоне. При разработке данной модели автопроизводитель придерживался концепции "Pure Handling Delight", что переводится как "полное удовольствие от вождения", при этом разработчики не забыли о том, что машина должна иметь не только легкое и точное управление, обладать исключительной динамикой и высокими скоростными характеристиками, но и предоставлять высокий уровень комфорта при эксплуатации. В результате удалось получить транспортное средство с отлично оформленным салоном, индивидуальным дизайном кузова, с превосходным опционным оснащением и с множеством других преимуществ.

В носовой части автомобиля, прежде всего, выделяются широкие выступающие вперед секции воздухозаборной системы. Блоки фронтального цвета комплектуется светодиодными дневными ходовыми огнями, на капоте и крыльях образованы крутые радиусы закругления. Компоновка посадочных мест в салоне исполнено по формуле 2+2, то есть пассажирам крупной комплекции сидеть на задних посадочных местах будет не совсем комфортно. Место водителя насыщенно высокотехнологичным оборудованием, некоторые элементы управления и части интерьера выделены алюминиевыми или светлыми полимерными декоративными накладками, на блок педалей нанесены перфорированные вкладыши из нержавеющей стали. В состав начальных опции вошел мультимедийный комплекс, климат-контроль, обширный перечень электронных систем помощи, не менее внушительный список средств активной и пассивной безопасности.

Экстерьер

Дизайн кузова Subaru образован из плавных, хотя и несколько резковатых линий, передние крылья BRZ возвышаются над капотом, половина их площади выделена под монтаж вытянутых блоков основного света. Радиаторная решетка отсутствует, необходимый для функционирования воздух из окружающей среды забирается через широкие выступающие вперед секции, которые занимают всю фронтальную часть машины. Внутреннее пространство секций закрыто сеткой с оригинальным рисунком ячеек, боковые раструбы воздухозаборника оформлены вкладышами из неокрашенного полимера, в них встроены компактные цилиндры противотуманных огней. Еще несколько небольших "жабр", через которые осуществляется отбор воздуха сформировано возле стоек лобового стекла.

Боковые плоскости корпуса имеют хорошо заметные радиусы закругления, ширина порогов увеличивается по мере приближения к раздутым задним крыльям. Невысокой крыше предан пологий угол склонения, из-за чего она сливается с дверью багажного отсека оборудованной невысоким спойлером. Объемные задние фонари повторяют дизайн блоков основного света, в центре кормы выполнены выступающие полосы штамповки, в задний бампер интегрированный элементы защиты, используемые для компоновки частей выхлопной системы и габаритных огней. Размеры кузова составляют 4240х1775х1320 мм, диаметр полного разворота -  10,8 м, соотношение колесной колеи - 1520/1540 мм. Величина дорожного просвета -  130 мм, база колес - 2570 мм, под багажник выделен внушительный для этого класса машин объем в 243 л, полная масса - 1670 кг, снаряженная - 1243 кг.

Интерьер

В салоне Subaru установлены ковшеобразные кресла BRZ, имеющие ярко выраженную боковую поддержку, которая будет мешать свободной посадке, но зато гарантирует надежную фиксацию тела в процессе исполнения экстремальных маневров. Задние посадочные места разделены широкой консолью переходящей в боковую консоль водителя. Она оборудована подстаканниками, блоком с клавишами включение особых режимов работы трансмиссии, массивным спортивным рычагом ручного тормоза, круглая площадка селектора трансмиссии выделена декоративной окантовкой. Консоль передней панели по бокам ограничена неширокими алюминиевыми бортиками, пространство между ними занимают средства управления климат-контролем, автозвуком и бортовыми системами. Выше указанных элементов в центр передней панели встроен дисплей информационной системы, по бокам от него разместились клавиши управления функциями системы. Дизайн и состав циферблатов приборного щитка стандартный, по бокам передней панели распределены крупные воздуховоды круглые формы. Центр дверей пересекают широкие подлокотники с рукоятками, под ними сформированы широкие ниши, в передней части они оборудованы небольшими площадками с кнопками управления сервоприводом стеклоподъемников.

Технические характеристики

Под капотом Субару БРЗет устанавливается оппозитный силовой агрегат, развивающий 205 Нм крутящего момента. Он имеет рабочий объем 1998 кубических сантиметров, мощность - 200 л. сил, динамика ускорение составляет - 7,6 сек., усредненный уровень расхода бензина -  7,8 л.