Характеристики Subaru Tribeca

Первое поколение Subaru Tribeca было запущено в серию в 2005 году, спустя два года машина подверглась модернизации, по результатам которой несколько изменился дизайн кузова. Среди всех кроссоверов указанного автопроизводителя данная модель имеет самые большие габаритные размеры что, несомненно, положительно сказалось на комфортности салона. Среди других преимуществ транспорта следует отметить наличие брутальной, не лишенной фирменных черт внешности, неплохую проходимость по пересеченной местности и отличную устойчивость на ровном шоссе. 

В носовой части машины выделяется крупная, отделанная декоративными элементами радиаторная решетка, развитая воздухозаборная система, наклоненная под небольшим отрицательным углом. Задним фонарям придана овальная форма, по периметру нижней части кузова смонтирован защитный обвес, выполненный из неокрашенного полимера. Дизайн внутреннего интерьера сформирован из плавных, обтекаемых линий гармонично и естественно переходящих друг в друга. Передняя панель и ряд других частей салона выделены широкими полосами из полированного металла. В состав обязательного оснащения автопроизводитель включил информационный комплекс, климат-контроль разделенный на две индивидуальные зоны работы, полный электропакет, центральный замок, камера заднего обзора, 3-уровневый подогрев посадочных мест.

Экстерьер

Дизайн кузова Subaru сформирован из обтекаемых, закругленных линий, край капота Tribeca плавно огибает блоки основного света и радиаторную решетку отделанную горизонтально ориентированными декоративными планками изготовленными из пластика серебристого оттенка. Прямоугольники фар слегка сужаются к внешним краям, установлены под небольшим 10-градусным углом. Поверхность широкого переднего бампера немного скошена под отрицательным углом, на ее нижнюю часть нанесена защитная полимерная пластина, в которой выполнены четыре секции, через них осуществляется забор воздуха к механизмам автомобили.

Высокие колесные арки существенно расширены и обеспечены защитным обвесом, стойки лобового стекла гармонично переходят в ребра жесткости нанесенные на плоскость передних крыльев. Крыша может оборудоваться панорамным люком и рейлингами, широкие кормовые стойки имеет небольшую высоту, сливаются с дверями багажного отсека, на которых исполнена хорошо выраженное рельефная штамповка. Задние фонари условно разделены на две части образующие форму вытянутого овала, почти вся поверхность кормового бампера закрыто защитной обвесом, он находит свое визуальное продолжение под порогами. Габариты корпуса составляют 4865х1880х1720 мм, полный диаметр разворота -  11,4 м, под багажник предоставлен объем в 525 л, это пространство можно расширить до 1671 л.  Над дорогой кроссовер поднят на 210 мм, собственная/допустимая масса -  1908/2586 кг, размер колесной базы -  2750 мм.

Интерьер

Внутренний интерьер Subaru оформлен материалами контрастных, но спокойных для глаз оттенков, передняя панель Tribeca, плавным изгибом расширяется в своей средней части, после чего приобретает свою прежнюю ширину и таким же плавным изгибом переходит в линии дверей. Их поверхности закрыты полимерными панелям, которые в середине пересекают широкие, прямые подлокотники, в передней части смыкающиеся с карманами. Кресла водителя, переднего пассажира и задний диван обтянуты натуральной кожи черного цвета, на поверхности посадочных мест образована комфортабельная поддержка в коленной области, в пояснице и боковых частей тела. В центре потолка смонтирован блок оборудованный плафонами света, воздуховодами и несколькими клавишами. Так же под ноги задних пассажиров поддается воздух от климатического оборудования посредством дефлекторов обдува установленных на торцевой части контейнера водителя. От передней стенки контейнера отходит высокая площадка, содержащая в своем составе селектор переключения скоростей. Под консоль выделена выступающая часть передней панели, на ее плоскости разместились крупные регуляторы климат-контроля, клавиши управления бортовыми системами. Выше указанных элементов смонтирован дисплей информационной системы, оформление приборного щитка выполнено в спортивной стилистике, что выражается в наличии двух крупных шахт, в них установлены циферблаты, обеспеченные синей светодиодной подсветкой.

Технические характеристики

Субару Трибека комплектуется системой полного привода, под капотом устанавливается безальтернативный бензиновый оппозитный мотор с рабочим объемом 3630 см3. Он имеет крутящий момент в 350 Нм, динамика ускорения до сотни – 8,9 секунды, трансмиссия автоматическая на 5 диапазонов, усредненный уровень потребления топлива -  11,6 литров.