Характеристики Porsche 918

Дебютный показ суперкара Porshe 918 состоялся в 2013 году. Данная модель является самой дорогостоящей среди всех транспортных средств выпускаемых названным автопроизводителем. При разработке машины особенно внимание было уделено ее аэродинамическим характеристикам и наиболее оптимальному распределению центру тяжести. Как следствие автомобиль получил идеальные обтекаемые формы кузова и отличную устойчивость на дороге. Указанные качества усиливаются благодаря работе специализированной системе, которая в автоматическом режиме оптимизирует положение антикрыла, степень закрытия воздушных заслонок.

В облике транспорта выделяются массивные боковые раструбы воздухозаборников, развитый аэродинамический обвес. В носовой части привлекают внимание ниши с элементами головного света, каплевидные крылья, стильная компоновка боковых ниш бампера. На кормовом бампере так же присутствуют ниши, используемые под установку габаритов. Салон машины отделывается легкими, дорогостоящими материалами, консоль с элементами управления бортовыми системами располагается сбоку от водителя.

Экстерьер

В передней части передних каплевидных крыльев Porshe 918 образованы такие же каплевидные глубокие ниши, в которые встроены фары. Капот располагается существенно ниже уровня крыльев, но в точности повторяет их изгибы. Узкая фронтальная части вогнута внутрь корпуса, полученные в результате этого грани обтекают широкие закрытые сеткой ниши. Вдоль порогов сформированы глубокие воздушные каналы, переходящие в вертикальные раструбы воздухозаборников. Низкая крыша в своей задней части имеет пологий угол наклона заканчивающийся регулируемым антикрылом. Под ним скомпонованы узкие светодиодные полосы задних фонарей, пространство между ними используется для нанесения фирменной надписи. Под задними фонарями выполнены широкие ниши, используемые под компоновку полос габаритов, раструбы выхлопной системы установлены в центре декоративной накладки бампера. Кузов обладает размерами 4645/1940/1167 мм, соотношение колесной колеи - 1664/1612 мм, величина колесной базы - 2730 мм. Вес автомобиля без нагрузки - 1675 кг, с нагрузкой - 1900 кг, объем багажника - 110 литров.

Интерьер

Оформление кабины Porshe 918 хотя и выполнено несколько нестандартно, но с соблюдением фирменной стилистики. Консоль, некоторые части дверей, фронтальная часть передней панели и спицы руля отделаны светлыми металлическими вставками. Они контрастно выделяются на фоне кожаной обивки кресел и темного пластика панели. Низкие чашеобразные кресла гарантировано удержат тело при наборе скорости, исполнении экстремальных маневров, резком торможении. Посадочные места разделены восходящей под 30-градусным углом консолью оборудованную сенсорными клавишами, подсвеченными разноцветными светодиодами. На месте приборной доски установлено три отдельно отстоящих друг от друга циферблатов.

Технические характеристики

Порше 918 комплектуется безальтернативным мотором внушительной мощности 887 л. сил. Его рабочий объем составляет 4593 см³, максимальный крутящий момент - 1280 Нм, время разгона - 2,8 литров, крейсерская скорость - 343 км/час, трансмиссия автоматическая на 7 диапазонов.