Характеристики Porsche Cayman

Дебютный показ актуальной модификации Porsche Cayman состоялся на Женевском автосалоне в 2012 году. По сравнению с прежними поколениями данная версия машина стала на 30 килограмм легче, за счет более широкого использования сплавов легких металлов, при этом жесткость корпуса увеличилась на сорок процентов.

При осмотре облика автомобиля особое внимание привлекают вертикальные полосы воздухозаборников сформированные на задних крыльях. Дизайн носовой части выполнен таким образом, чтобы образовались наилучшие аэродинамические характеристики. Для этого капоту был придан существенный угол наклона, а крылья приняли форму вытянутой капли, в плоскость которой встроены блоки фар закрытых защитных стеклом, сливающимся с поверхностью крыльев. На корме выделяются выпуклые крылья, светодиодные задние фонари, установленные под небольшим углом. Кабина рассчитана на двух человек, их посадка осуществляется в низкие кресла с обхватывающей тело боковой поддержкой. Части внутреннего интерьера отделываются алюминиевыми вставками, черной кожей, компоновка оборудования исполнена в фирменном для автопроизводителя стиле.       

Экстерьер

Под порогами Porsche простирается расширяющаяся полка аэродинамического обвеса Cayman, у задних крыльев она упирается в вертикальные полосы дополнительных воздухозаборников. Угол наклона капота увеличивается от лобового стекла к бамперу, точно так же возрастает высота каплевидных крыльев. Блоки фар состоят из парных, расположенных в вертикальный ряд световых цилиндров закрытых общим стеклом. Вся фронтальная часть, наклоненная под небольшим отрицательным углом, отведена под компоновку широких раструбов воздухозаборников. Их внутреннее пространство закрыто сеткой с мелкоячеистым рисунком, боковые раструбы используется под установку компактных ходовых огней. Задние стойки крыши имеют пологий угол наклона, что позволило получить в задней части большую площадь застекления кабины. Выпуклые кормовые крылья содержат на своей тыльной поверхности пятиугольники задних фонарей установленных под 15-градусным углом относительно друг друга. Спаренные раструбы выхлопной системы подвешены под центром бампера, над ними выполнена ниша номерного знака. Кузов имеет габариты 4380/1801/1294 мм, величина базы колес – 2475 мм, полная масса – 1645 кг, снаряженная – 1310 кг, объем багажника – 150 литров. 

Интерьер

Воздуховоды, консоль и фронтальная часть передней панели Porsche отделываются вставки из светлого металла, низкие кресла Cayman могут регулироваться в широком диапазоне значений, оборудованы упругой неширокой подколенной подушкой и высокими боковыми стойками. Прямые подлокотники в своей передней части имеют 45-градусный угол восхождения, этот участок используется под размещение кнопок задействования сервопривода стеклоподъемников. Между посадочными местами установлен невысокий подлокотник, от него начинается 30-грудусный подъем боковой консоли оборудованной двумя рядами клавиш переключения режимов работы бортовых систем, джойстиком трансмиссии. Консоль передней панели содержит на своей плоскости механические часы, по краям от них смонтированы воздуховоды. Под указанными элементами располагаются блоки со средствами управления бортовым компьютером и автозвуком.

Технические характеристики

Самая мощная модификация Порше Кайман оснащается 340-сильным агрегатом с рабочим объемом 3436 см3. Он развивает предельный крутящий момент до 380 Нм, имеет время разгона – 4,7 секунды, средний расход топлива – 8,2 секунды. Базовый агрегат способен выдать 290 Нм крутящего момента, мощность в 275 л. сил, обладает рабочим объемом 2706 см3, время ускорения – 5,7 секунды, средний расход бензина – 9,4 литров.