Концерн Skoda разработал спортивную версию кроссовера Karoq

После того, как компанией «Шкода» в серийное производство был запущен кроссовер Kdiaq, то спустя некоторое время появились его версии Scout и Sportline. В настоящий момент аналогичная ситуация складывается с очередной разработкой указанного автопроизводителя - компактным кроссовером Karoq. Модификация данной модели в обвесе «Скаут» уже существует, а вариант «Спортлайн» широкому кругу автолюбителей планируется представить в октябре на Парижском автосалоне, хотя его создание завершилось, и некоторые подробности о Karoq Sportline стали известны. Так, из представленных автопроизводителем снимков и технических характеристик ясно, что спортивный вариант кроссовера получил более яркую, броску внешность, на него может устанавливаться мотор TSI, мощность которого повышена до 190 л. сил. Кроме этого у автомобиля улучшилась эргономика салона, увеличилось количество вариантов цветового оформления, произошли другие изменения.

При осмотре внешнего вида машины сразу обращают на себя внимание большие 19-дюймовые колесные диски, установленные под развитыми элементами защитного обвеса колесных арок. Поверхность капота пересекается стильными, хорошо выраженными полосами штамповки, передний край капота закруглен. Дизайн радиаторной решетки выполнен в фирменной стилистике, ее внутреннее заполнение осуществлено многочисленными короткими вертикально ориентированными планками. Раструб воздухозаборника расширяется к краям, под воздухозаборником присутствует аэродинамический обвес. Крыша наклонена под крутым углом, на ней смонтированы полимерные рейлинги. Параллельно линии подоконника простирается высокое ребро жесткости, пороги выделены алюминиевыми накладками. Элементы задних фонарей имеют нестандартные очертания, широкая дверь багажника рельефная, подвешенный под ней бампер скошен под крутым отрицательным углом. На этом участке присутствует декоративный обвес, изготовленный из светлого металла. По его краям распределены широкие раструбы выхлопной системы, выше обвеса встроены узкие полосы габаритов.

Все посадочные места в салоне Karoq обеспечены выраженной поддержкой тела, оборудованы регулируемыми активными, регулируемыми подголовниками, ремнями и подушками безопасности. Многие элементы интерьера выделены окантовкой из светлого металла, кресла обтянуты материалом, который не препятствует свободной циркуляции воздуха. На дверях ближе к линии подоконника подвешены широкие, объединенные с дверными ручками подлокотники, на них присутствуют площадки с клавишами активации сервопривода окон. Высокая боковая консоль содержит в своем составе элементы беспроводной зарядки мобильных устройств, подлокотник, селектор коробки передач и клавиши включения специализированных режимов функционирования трансмиссии. Далее консоль переход в блок со средствами управления климатическим оборудованием. В центр передней панели помещен дисплей информационно-развлекательной системы, по бокам он ограничен вертикальными полосами решеток воздуховодов. Приборный щиток представляет собой экран, на него в удобном для водителя виде отображаются показания о скорости, числе оборотов двигателя, уровне топлива и другие данные.     

18.10.2018