Характеристики Cadillac DTS

Седан Cadillac DTS был представлен в 2005 году. Этот автомобиль вполне можно назвать эталоном роскоши и комфорта. Машина оснащается большим количеством опций, которые облегчают процесс эксплуатации машины и делают его более безопасным. При разработке дизайна кузова автопроизводитель постарался внедрить все свои лучшие наработки от прежних моделей. В результате Cadillac DTS получил оригинальное, узнаваемое оформление.

Особенности компоновки кузовных элементов

Рассматриваемое авто обладает габаритными размерами 5275х1900х1465 миллиметров при колесной базе 2935 миллиметров. Несмотря на довольно большие размеры, благодаря широкому использованию алюминиевых сплавов при производстве кузовных элементов вес машины составляет всего 1800 килограмм. В передней части корпуса обращают на себя внимание фары оригинальной формы. Они состоят из двух световых элементов расположенных вертикально. Радиаторная решетка обладает трапециевидной формой, состоит из горизонтальных и вертикальных жалюзей покрытых хромом. В нижней части широкого бампера установлены дневные ходовые огни прямоугольной формы. В задней части седана скомпонованы габаритные огни треугольной формы и четыре парных раструба выхлопной системы.

В 2014 году внешний вид седана был подвергнут рестайлингу. После модернизации машина получила обновленную головную оптику оснащенную би-ксеноном. По бокам широкого бампера установлены «L»-образные воздухозаборники, по наружной поверхности раструбы оформлены полосами светодиодов. Радиаторная решетка расширилась в размерах, закрывается горизонтальными жалюзями, по центру которых смонтирован фирменный логотип. Автомобиль комплектуется 19-ти или 20-ти дюймовыми легкосплавными дисками. В задней части машины размещается широкая дверь багажного отсека, вертикальные габаритные огни. Дизайн кузовных элементов сформирован из обтекаемых линий.

Оформление интерьера салона, характеристики двигателя

В салоне Cadillac DTS установлены кожаные кресла с упругой набивкой и ощутимой боковой поддержкой. Сиденья уже в базовой комплектации обеспечиваются вентиляцией, подогревом, за дополнительную плату автопроизводитель предлагает установить вибромассаж. Регулировка положений кресел осуществляется при помощи электрического привода. На заднем диване установлен откидывающийся подлокотник с клавишами управления стереосистемой и климат-контролем. Обод рулевого колеса отделывается кожей, поддерживается четырьмя спицами. Между ними смонтированы дублирующие клавиши круиз-контроля и системы мультимедиа. На панели приборов смонтированы полукруглые шкалы окантованные хромом. Центральная консоль оформлена светлыми деревянными панелями. На ней выделяется 10-ти дюймовый экран системы мультимедиа и регуляторы климат-контроля.

После рестайлинга 2014 года оформление места водителя несколько изменилось. Рулевое колесо стало трехспицевым, украшается вставками из светлого металла. На панели приборов смонтированы большие аналоговые циферблаты. Экран системы мультимедиа заметно увеличился в размерах, консоль получила более плавные обводы, на ней установлены блоки клавиш климатического оборудования, системы мультимедиа, бортового компа. Между передними креслами имеется широкий бокс-подлокотник.

Седан комплектуется бензиновым мотором на 279 лошадиных сил. Он разгоняет машину до сотни за 8 секунд, при десяти литрах расхода горючего в смешанном цикле. Двигатель собирается из алюминиевых деталей, обработка которых осуществляется на роботизированных комплексах.