Углепластик, как материал, стал настоящим откровением для автомобильного мира. Сейчас этот материал стал именем нарицательным, символом современных автомобильных технологий, мощи и скорости современных спортивных моделей. Этот материал намного шире известен под пафосным названием «карбон», за то, что имеет специфический глубокий естественный чёрный цвет, который придаётся материалу содержанием молекул угля. Данный материал с самого начала создавался для современных спортивных автомобилей с целью добиться увеличения скорости и одновременного повышения безопасности, потому что уменьшение веса автомобиля при облегчении материала, из которого производится корпус, приводит к резкому увеличению эффективности его разгона и отличной управляемости. Но при этом, благодаря тому самому материалу, который при другом расположении атомов в решётке, превращается в неразрушимый алмаз, углепластик обладает ещё и поразительной прочностью. При этом он сохраняет гибкость. Таким образом, был найден почти идеальный на сегодняшний день материал для создания автомобилей. Единственная негативная сторона этого материала – его колоссальная стоимость. Поэтому даже созданные из карбона колёса оказываются доступными исключительно для автомобилей очень дорогих марок и очень богатых людей.
Углепластиковые колесные диски
Сейчас ряд автомобильных компаний подготовили к выпуску углепластиковые колёса, которые должны быть доступны для большинства автомобилистов. Они на 40% оказываются легче даже колёс, сделанных из алюминия, и при этом их прочность выше, чем у стальных штампованных. Естественно, снижение ценовых характеристик требовало и упрощения технологии производства, что также сказалось на качестве. Однако, оно будет всё-равно настолько высоким, что должно привлечь внимание автомобилистов во всех странах. Такие доступные колёса будут частично выпускаться из алюминия, частично – из углепластика. Тестирование новых колёс проводится на автомобилях марки «Фольксваген», и они показывают резкое снижение колебаний автомобиля и величины шумов во время езды в разных условиях. Расход топлива также падает, а управляемость автомобиля увеличивается за счёт уменьшения веса колёс и подвески в целом. На сегодняшний день пока что не известно, когда «карбоновые колёса» станут доступными, но понятно, что это произойдёт в ближайшие годы, когда начнётся активно развитие новой индустрии и выйдут новые марки машин премиум-класса.
04.04.2016
Отправить новый комментарий