Обновленный Mitsubishi Pajero

Настоящих джипов практически не осталось на дороге, но это никогда, надеемся, не коснётся Pajero. Тем более не так давно вышла новинка, но проверив его на ходу можем с твёрдостью заявить - машина не для разрисованных красавиц и не для учеников езды не только по дороге, но и бездорожью. Машина суровая как наша жизнь, она для солидного и уверенного в себе владельца, который знает толк и времени и деньгам. Mitsubishi Pajero - появился на рынке впервые очень давно, но при этом не теряет своей популярности. Сегодня мы обсудим 4 волну обновлений машины, которые очень значительные, так третья волна была ещё в далёком прошлом веке. Основные изменения кузовной части автомобиля:

- новая решётка радиатора засияла хромом и изменила рисунок;

- бампер стал более секционным;

- появились огни дневного света сбоку от противотуманок;

- шумоизоляция стала на несколько порядков лучше.

Салон стал живее, но эргономика как ждала улучшений, так и ждёт. Руль на Pajero, как и прежде регулируется только по высоте, а сзади места столько, сколько надо чтобы упираться коленями себе в уши. В машине много новинок электодостижений, но они явно не нужны если в машине постоянный полный привод и блокировкой осей и дифференциалов! Это не кроссовер - это лучше! Аналогов такого автомобиля практически нет. Машина может и старомодная, но по сравнению с аналогами очень даже ого-го!

На ходу японский «старичок» приятно урчит как котёнок с родословной от льва и месит грязь не замечая её вовсе. Но какая бы ни была система работы трансмиссии об элементарной безопасности забывать нельзя. Если ехать опираясь только на пресловутый контроль машиной дороги, то беды не миновать, резина не всесильная и проехать по скользкой траве глубокий ров можно, но ведь машину может и повести и новичок может просто неправильно отреагировать и просто перевернуться, а эта машина может такое сделать весьма эффектно.

Машина в итоге получилась на зависть многим, она прекрасно оснащено, но при этом она более чем хорошо едет. Конечно на ней можно и в городе «по вышивать», но зачем тогда покупать такого «монстра» бездорожья, для этого есть более презентабельные и менее напичканные ходовой частью машинки, а этот «памятник» бездорожью лучше не лелеять, а пустить по назначению, например на рыбалку через грязь с друзьями, вдали от мирской суеты.

11.11.2015