Mazda 2

Если кто-то хотел прикоснуться к божеству – следует обратить свое внимание на Мазду 2. И это не шутки. Дерзкие и строгие одновременно японцы, по всем видимости, решили увековечить одного из почитаемых божеств. Или сделать его более известным среди общественности. Да, компания названа в честь одного из божественных представителей Древнего Ирана – Ахуры Мазды. В буквальном переводе его имя значит – Мудрый Бог.

Слово же Мазда – мудрость или мысль.

А японцы любят красивые мысли. И автомобили красивые тоже. И вообще – все красивое они готовы возводить в ранг почитаемого. Хотя и чувство красивого у них отличается от европейского, к примеру.

 

Потому что, если говорить про первые модели автомобиля Mazda 2, то назвать их красивыми европейцу было бы сложно. И технические характеристики были во многом схожи с Ford Fiesta. Да, характеристиками по техническим параметрам в целом удивить сложно – в основе лежит использование одних механизмов и законов физики. Однако варианты вполне возможны.

И на сегодняшний день  внешность нового автомобиля Mazda 2 вполне радует глаз европейских автолюбителей. Второе поколение пришло в 2007 году и выпускаются по сегодняшний день. Сначала они презентовались в классе В, а сейчас налажено производство в классе Супермини. Модификации модели представлены в кузове хетчбек с пятью и тремя дверями соответственно.

Трехдверный вариант появился в 2008 году.

Автомобиль на пять дверей имеет следующие технические характеристики:

Двигателя на бензиновом и дизельном топливе с объемом на 1,3 или 1,5 литра. Мощность составляет 75, 84, и102 л.с. В комплекте идет коробка передач на четыре или пять ступеней, как с автоматическим, так и с механическим режимом переключения.

Если говорить про поколение, выпускаемое в 2002-2007 годах, то технические характеристики двигателей у автомобилей следующие:

1.25 l MZI на 1,2 литра – 75 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач;

1.4 l MZI  на 1,3 литра - 80 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач;

1.4 l MZI  на 1,3 литра – 80 л.с. с пятиступенчатой автоматической коробкой передач;

1.6l MZI на 1,5 литра – 101 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач;

1.4l MZI на 1,4 литра – 68 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач;

1.4l MZI на 1,4 литра – 68 л.с. с пятиступенчатой автоматической коробкой передач;

Автомобили второго поколения с названием DE обладали следующими техническими характеристиками двигателя:

1.3 l MZR на 1,3 литра с мощностью в 75 л.с. и 86 л.с. в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач;

1.5 l MZR на 1,5 литра с мощностью в 103 л.с. также в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач;

В качестве топлива используется бензин.

У дизельных двигателей следующие характеристики:

1.4 l MZ-CD на 1,4 литра мощность в 68 л.с. и 1.6 lMZ-CD на 1,6 литра мощность в 90 л.с. Коробка передач – механическая на пять ступеней.

В автомобиле Мазда 2 спорт среди опций стоит отметить подушки безопасности для переднего пассажира и водителя, аудио-систему, центральный замок с дистанционным управлением, датчик дождя, круиз и климат контроль. Противотуманные фары, стеклоподъемники и складные зеркала с электрическим контролем и подогревом (для зеркал).

 

Обновленная версия автомобиля может похвастаться повышением уровня динамичности, легкости управления и индивидуальностью внешности, без броских деталей.

Mazda 2 1.3 – спортивная модель с приятной внешностью и отличными ходовыми характеристиками, для автомобиля в своем классе с автоматической коробкой передач. Хорошо демонстрирует себя на дорожном полотне, однако испытывает сложности с вхождением в повороты, комплектная резина плохо подходит для вождения по мокрому дорожному полотну. Ходовая часть позволяет комфортно чувствовать себя на неровном дорожном полотне, однако АБС плохо отвечает на неровности – теряется контакт с поверхностью у колес. Эргономика в салоне могла быть более высокого качества – впечатление портят акустика и климат-контроль.

 

Итак, суммируя вышеизложенное можно сказать, что в целом достоинства такие: уверенные показатели управляемости и динамики, приемлемая стоимость деталей и обслуживания, приятный и ненавязчивый вид автомобиля внутри и снаружи. Также высокое качество сборки и достаточно широкий спектр опций для каждой модификации.

А отрицательные стороны – слабая шумоизоляция.

 

Исходя из этого, можно сказать, что целевая аудитория этого автомобиля – люди, желающие иметь городской автомобиль с дерзким характером, но и безукоризненной исполнительностью.

5.05.2015