Citroen DS4

Машина на сегодняшнем тесте необычная, она давно стала очень популярной в Европе среди мужчин нетрадиционной ориентации постараемся не обращать на этот факт внимание. Премиальный автомобиль «Citroen DS4» никого не оставит равнодушным, ну уж очень автомобиль красивый. Описывать внешность автомобиля неблагодарное дело, это займёт много времени, если коротко, то на кузове множество элегантных линий, большое количество выштамповок, а каждая отдельная деталь весьма изыскана, но вот собрано всё просто шикарно, такую машину надо видеть вживую, а не рассматривать на фотографиях. Не много автомобилей могут составить конкуренцию по внешней красоте нашему сегодняшнему подопытному.

Особенно удачно получилась боковина автомобиля, очень эффектные задние двери, ручки тут просто продолжение стёкол, но вот один не особо приятный нюанс - сзади стёкла не открываются, они намертво вклеены. Машина позиционируется как купе с формулой «3+2» тут надо иметь не малую гибкость и сноровку чтобы попасть назад, непременно спиной вытрешь стойки и крыло. Но вот как только пытка с погрузкой закончится и закроется дверь, то гнев сменится на милость. Тут мягкие удобные кресла и приятный полумрак. Но как ни крути машина рассчитана в основном на первый ряд пассажиров автомобиля, впрочем, как и все купе.

Передняя панель автомобиля во многом напоминает ту которая расположена в обычном С4, только вот собрана из более качественных материалов и добротнее, это не премиум-класс, но и некитайская подделка. Сиденья сильно широкие и плохо фиксируют тело, но вот наличие простого массажа весьма кстати в дальней дороге. Уровень оснащённости автомобиля весьма приятный, тут много в базовом варианте и много опций в списке. Здесь и панорамное стекло можно заказать, и цифровую панель приборов с разными вариантами подсветки. Привыкать к работе приборной панели не приходится, все кнопки простые и понятные в управлении, проблемы может вызвать только руль который сильно перегружен кнопками, назначение многих из них не совсем ясное.

С мультимедийным дисплеем тоже придётся нелегко - особенно если не знаешь европейские языки, неоднократно было отмечено, что французы не торопятся адаптировать под наш язык автомобили.

По части управляемости к машине нет вопросов, руль тугой и максимально информативный. В машине великолепная шумоизоляция и чудесная подвеска.

24.10.2015