Характеристики Lexus GS F

Седан Е-класса четвертого поколения был представлен на международном автосалоне во Франкфурте. Данная модификация отличается от базовой версии более насыщенным, динамичным опционным, техническим оснащением. Дизайн кузова исполнен в более агрессивном стиле, во фронтальной части располагаются крупные ниши воздухозаборников, оригинально исполненная радиаторная решетка, узкие блоки головной светотехники. На корме автомобиля выделяются объемные габаритные огни, пара крупных раструбов воздухозаборников.

Салон седана отделывается алькантарой, карбоном, кресла обеспечены сервоприводом с памятью положений. На широкие спицы руля выведено множество клавиш, на щитке приборов устанавливается монохромный экран бортового компьютера. В состав обязательной комплектации машины входит множество систем активной безопасности и помощи водителю. В движение ТС приводится бензиновым агрегатом с алюминиевым блоком цилиндров.

Экстерьер

Седан Lexus модели GS F обладает габаритами 4880х1840х1455 миллиметров. В массивной передней части автомобиля располагается крупная радиаторная решетка, совмещенная с воздухозаборником. Указанные элементы закрыты общей сеткой, с небольшими ячейками выполненной в форме песочных часов. Узкие фары в нижней части подчеркнуты стреловидными полосами светодиодов, под ними скомпонованы большие боковые ниши воздухозаборников. Периметр боковых окон оформлен полосой из полированного алюминия, крыша имеет форму купола. На корме сформирована рельефная поверхность, крупные габаритные огни обладают 3D дизайном, укомплектованы LED элементами. Под кормовым бампером с отрицательным углом наклона установлено два больших раструба выхлопной системы изготовленных из нержавеющей стали.

Интерьер

На заднем диване седана Lexus модели GS F сформировано два полноценных посадочных места, между которыми можно опустить подлокотник со средствами управления функциями стереосистемы. Напротив этого подлокотника установлена невысокая тумба с прямоугольной формы воздуховодами и поворотными регуляторами изменения интенсивности работы климат-контроля. Передняя часть центрального тоннеля ограничена бортиками обшитыми кожей, в пределах указанного пространства располагаются алюминиевая шайба мультимедийного комплекса, низкий, отделанный металлом селектор КП. Консоль в традиционном ее понимании отсутствует на ее месте смонтирован блок с клавишами стереосистемы, климат-контроля и бортового компьютера. Над этим блоком размещаются дефлекторы обдува и 8-дюймовый монитор информационной системы. Спицы руля отделаны алюминием, содержат на своей поверхности несколько клавиш управления системами машины. Доска приборов оборудована экраном бортового компьютера, цветными пиктограммами и двумя крупными шкалами.

Технические характеристики

Устанавливаемый на борт седана двигатель способен развить мощность до 477 л. сил, пиковый крутящий момент - 530 Нм, при этом значении число оборотов достигает 4800-5600 об/минуту. Мотор работает с АКП на 8 диапазонов, ускорение до сотни достигается зп 4,6 секунды, расход бензина около 11,2 литров.

Комплектация

Седан комплектуется электронноуправляемыми шасси, жесткость которого изменяется в зависимости от сложившейся дорожной обстановки автоматически. В салоне устанавливается десять подушек безопасности, разделенный на две зоны климат-контроль, стереосистема, транслирующая объемный звук через 17 динамиков встроенных, в том числе, в подголовники кресел. В процессе эксплуатации машины водителю будет помогать система помощи на подъемах, распознавания разметки, знаков, система контроля слепых зон. В случае, если специализированные электронные средства определят, что усталость водителя достигла критических пределов, то скорость автомобиля будет снижена, на руль станет подаваться вибросигнал.

Цена

В России Лексус ДжиСи Ф будет реализовываться по цене 6 млн. 390 тыс. рублей.