Характеристики Volkswagen Vento

Преднеприводный Volkswagen Vento производился с 1991 до 1998 года. На сегодняшний день данную модель сменила Jetta.

Vento означает  «ветер». Автомобиль построен на основе модели Golf III и обладает практически такими же техническими характеристиками, как эта модель.

Внешне Венто отличают только  некоторые детали, к примеру, оригинальная светотехника, фальшрадиаторная решетка, бамперы и, разумеется, форма кузова. И всё же Volkswagen Vento был чуть крупнее из-за отдельного багажного отсека, объемом 500 л., а если сложить задние сиденья, то багажник увеличивается до 885л. Подвеска Vento была позаимствована у Golf.

В 1998 году выпуск модели Vento был прекращён.

Выпуск седана Volkswagen Vento осуществлялся в период с 1992 по 1998 год. Это практичное транспортное средство имело для своего времени стильный, яркий дизайн кузова, удобный комфортабельный салон оформлялся в спортивной стилистике. К другим достоинством машины следует отнести неплохую устойчивость на полотне дороги, самодостаточное базовое опционное оснащение, экономичность в расходе топлива при эксплуатации машины в условиях города. Несмотря на такой достаточно обширный список положительных моментов автомобиль предлагался по доступному для широкого круга автолюбителей ценнику.

Облик седана сформирован преимущественно из прямых линий, в носовой части выделяется световой блок, включающий в свой состав сигналы поворотов, габаритные огни и огни дневного света. Фары имеют форму правильных прямоугольников, боковые поверхности корпуса пересекают декоративные накладки, пороги обеспечены защитным обвесом. В задней части транспорта наибольшего внимания заслуживают стоп-сигналы, образованные из четырех примыкающих вплотную друг к другу элементов прямоугольной формы. Отделка кабины выполнена с использованием тканевых материалов, место водителя выделено в отдельное локальное пространство за счет выступающего из передней панели массивного блока.

Экстерьер

Центр капота Volkswagen пересекает широкая, невысокая полоса штамповки, линии которой переходят в декоративную рамку радиаторной решетки Vento. Внутреннее пространство рамки в горизонтальном направлении пересекают жалюзи, поверх них нанесен крупный логотип автопроизводителя. Установка блоков основного света осуществлена в неглубоких нишах, верхняя кромка бампера выделена декоративной накладкой, она находит свое продолжение на боковых поверхностях корпуса. Под накладкой расположился неширокий блок, состоящий из сигналов поворотов, габаритных огней и огней дневного света, ниже указанных элементов пространство бампера используется под компоновку секций воздухозаборной системы.

Ниже прямой линии подоконника образовано невысокое сглаженное ребро жесткости, пороги выделены накладками защитного обвеса, изготовленными из неокрашенного полимера. На тыльную сторону крышки багажного отсека нанесены фирменные надписи и логотип автопроизводителя, стоп-сигналы состоят из четырех секций примыкающих вплотную друг к другу и имеющих форму правильных прямоугольников. Все свободное между секциями пространство занято нишей номерного знака оборудованного подсветкой. На верхнюю кромку заднего бампера, как переднего, нанесена декоративная накладка, нижняя часть бампера скошена под существенным отрицательным углом, на этом участке выполнены вырезы, куда помещены трубы выхлопной системы. Габаритные размеры кузова составляют 4380/1700/1420 мм, соотношение колесной колеи – 1450/1460 мм. Величина колесной базы – 2480 мм, дорожный просвет – 119 мм, снаряженная/допустимая масса – 1045/1550 кг, объем багажника – 527 литров.

Интерьер

Внутренний интерьер Volkswagen отделывается бюджетными материалами, но благодаря удачно подобранным текстурам и расцветками, оптимальному распределению элементов салона в кабине Vento образованы вполне комфортабельные условия. В спинку заднего дивана интегрированы подголовники, посадочные места на диване имеют разграничения в виде упругих валиков выполняющих роль боковой поддержки, но при этом мешающих свободной посадке. Внутренние поверхности дверей ближе к линии подоконника пересекают широкие подлокотники, в своей задней части они примыкают к вместительным карманам. Боковая поддержка передних кресел выражена более явно, чем на диване задних пассажиров, сиденья можно отрегулировать по вылету и углу наклона спинки, плюс к этому водитель имеет возможность сместить рулевую колонку по углу наклона. Высокая рукоятка селектора трансмиссии установлена на приподнятой площадке, в своей передней части она заканчивается глубокой нишей. Вся левая сторона передней панели выступает вперед, накрыта небольшим дугообразным козырьком. По этому участку распределены регулируемые решетки дефлекторов обдува, смонтированы переключателем режимов функционирования кондиционера, установлено несколько крупных клавиш управления сервисными системами и средствами управления автозвуком. Приборный щиток состоит из двух шкал с черным полем, в окружности циферблатов заключены компактные жидкокристаллические экраны.

Технические характеристики

В минимальной комплектации Фольксваген Венто оснащался 60-сильным бензиновым мотором. Он обладает рабочим объемом 1390 см3, развивает до 116 Нм крутящего момента, обеспечивает динамику разгона за 16,7 секунды. Дизельная модификация машины содержит под капотом 90-сильный мотор объемом 1896 см3. Его крутящий момент оставляет 202 Нм, динамика разгона – 15,3 секунды, средний уровень расхода топлива – 5 литров.