Характеристики Volkswagen Magotan

Запуск в серийное производство седана Volkswagen Magotan состоялся в 2007 году, данная модель разрабатывалась для продаж на рынках Китая, ее прототипом является Фольксваген Пассат, но этот автомобиль имеет более короткую колесную базу. К достоинствам машины стоит отнести наличие представительного внешнего вида, удобного, оборудованного всеми необходимыми для образования максимально возможных комфортных условий салона. По дороге транспорт передвигается плавно, подвеска мягко компенсирует неровности, кабина изолирована от внешних шумов, многочисленные активные высокотехнологичные системы гарантируют безопасность при эксплуатации.

Облик седана образован из стильных, строгих линий, элементы носовой части отделаны декоративными вставками, головной свет укомплектован светодиодными элементами. Боковые плоскости корпуса пересекаются высокими дугообразными ребрами жесткости, на крыше сформирован плавный радиус закругления. На корме привлекает внимание необычное исполнение световых блоков, крышка багажника и бампер оформлены рельефной штамповкой. Посадочные места в салоне обтянуты двухцветной натуральной кожей, в подголовники передних кресел вмонтированы дисплеи, к зоне расположения задних пассажиров подведены дефлекторы обдува, плафоны освещение, имеется возможность подключения к бортовой сети мобильных гаджетов.

Экстерьер

Блоки основного света Volkswagen по своей форме напоминают ромбы, нижняя часть которых подчеркнута точками LED-элементов, свободное между фарами пространство в горизонтальном направлении пересекают неширокие планки декоративного обвеса радиаторной решетки Magotan. Центральная часть переднего бампера выступает вперед, на этом участке в его нижней части сформирована трапециевидная ниша воздухозаборника перекрытая узкими жалюзи. По бокам от нее образованы вытянутые ниши, оформленные декоративными вставками и содержащими в своем составе прямоугольники дневных ходовых огней. По бокам капота исполнены вогнутые полосы штамповки, арки колес заметно расширены, боковые плоскости кузова в районе дверных ручек и порогов пересекают высокие ребра жесткости.    

Периметр боковых окон подчеркнут хромированной струной, крыша обладает плавным закруглением, посредством расширяющихся к низу широких задних стоек естественно переходит в крышку багажника. Задние фонари состоят из двух элементов круглой формы разного размера заключенных в общую светоотражающую рамку. В нижней части крышки багажника исполнена вогнутая штамповка, идентичное оформление присутствует на заднем бампере. Размеры кузова составляют 4865/1820/1475 мм, величина колесной базы – 2812 мм, дорожный просвет – 114 мм, снаряженная масса – 1540 кг, диаметр разворота – 11,8 метров.

Интерьер

Хотя на заднем диване Volkswagen смогут без каких-либо неудобств расположиться три человека, тем не менее, на нем явно сформировано два полноценных посадочных места оборудованных стойками поддержки, поясными упорами, подколенными подушками и подголовниками, на месте среднего пассажира в Magotan предлагается опустить подлокотник. Линия подоконника дверей отделана декоративной накладкой имитирующей текстуру натурального шпона, центра дверей пересекает восходящий компактный подлокотник, ближе к порогам выполнена небольших габаритов ниша. За линию спинок передних кресел выступает установленный между ними бокс, на своей тыльной поверхности он содержит регулируемые решетки дефлекторов обдува и пару переключателей режимов функционирования климатического оборудования. Верхняя часть этого бокса накрыта крышкой-подлокотником, а к его передней части примыкает высокая боковая консоль оборудованная селектором трансмиссии и несколькими плоскими клавишами управления сервисными системами. Консоль передней панели, наклоненная под 30-градусным углом, содержит в своем составе дисплей информационной системы, переключатели режимов работы климат контроля. На приборный щиток помещен дисплей бортового компьютера, по бокам от него расположились стрелочные шкалы с черным полем, на которое нанесены белые риски.      

Технические характеристики

Под капотом начальной версии Фольксваген Маготан устанавливается 160-сильная бензиновая силовая установка объемом 1798 см3, она развивает до 250 Нм крутящего момента, обеспечивает время разгона за 8,9 секунды. Топовый двигатель имеет объем 1981 см3, развивает до 280 Нм крутящего момента, мощность до 200 л. сил, с ним время разгона составляет 8 секунд.