Характеристики Volkswagen Corrado

Спортивное купе Volkswagen Corrado выпускалось с 1988 и до 1995 года. Само название авто в переводе с испанского значит "нестись, гнаться". Внешний вид модели представляет собой крепкий силуэт с причудливо выгнутой боковой линией, коротким задним свесом и удлинённым капотом. А практически плоская передняя часть  увенчивает оптика, прямоугольной формы.

Салон Corrado был оформлен с соблюдением всех классических канонов спортивных купе. Передние регулируемые кресла имеют развитую боковую поддержку, предлагается полулежащая посадка. На заднем сиденье смогут поместиться лишь два не очень высоких пассажира.

Производство Коррадо было прекращено в 1995 году.

Выпуск спортивного купе Volkswagen Corrado осуществлялся в период с 1988 по 1995 год. Данная модель создавалась для тех, кто предпочитает активный  стиль вождения, на этом автомобиле даже в его базовом оснащении можно набрать ускорение за считанные секунды, развить скорость до 225 км/час. Для того чтобы эксплуатация машины являлась безопасной автопроизводитель обеспечил ее вентилируемыми тормозами, жесткость корпусов усилена за счет использование при изготовлении кузовных элементов высокопрочных сортов стали. В состав начальных опций включен кондиционер, сервопривод передних стеклоподъемников, электромеханическая противобуксовочная система и ряд других полезных устройств.

Купе имеет оригинальный профиль, формирующийся волнистой линией проходящей через передние крылья и линию подоконника. Во фронтальной части выделяется оригинальная компоновка световых блоков и аэродинамический обвес, подвешенный под передним бампером. На арки колес нанесены декоративные накладки, на дверь багажника установлен широкий спойлер, задние фонари состоят из четырех крупных секций образующих объемный прямоугольник. Кабина автомобиля способна вместить четыре человека, отделка внутреннего интерьера осуществлена с использованием тканевых материалов и полимерных панелей нейтральных оттенков.

Экстерьер

По краям капота Volkswagen образованы невысокие линии штамповки, блоки основного света Corrado имеют правильную прямоугольную форму, все свободное пространство между фарами заполняют горизонтально ориентированные полимерные планки, поверх них нанесен логотип автопроизводителя. Передний бампер имеет небольшую ширину, его боковые поверхности выделены под компоновку крупных дневных ходовых огней, между ними оставлено пространство, предназначенное размещения номерного знака. Центр дверей пересекает высокое ребро жесткости, по сторонам от него корпус приобретает разнонаправленные углы наклона.  

На дверях багажника располагается широкий спойлер, под ним разместились секции задних фонарей образующих объемные прямоугольники. Поверхность заднего бампера скошена под хорошо различимым отрицательным углом, с левой стороны бампера смонтирован раструб воздухозаборника. Габариты корпуса составляют 4050/1690/1320 мм, величина дорожного просвета – 110 мм, соотношение колесной колеи – 1435/1430 мм. База колес – 2470 мм, снаряженная масса – 1120 мм, полная – 1525 мм, под багажник выделено пространство в 235 литров.

Интерьер

Всем сидящим в салоне Volkswagen пассажирам предоставляются отдельные посадочные места  Corrado, способные регулироваться в довольно широком диапазоне значений. В кресла интегрированы удобные подголовники, по бокам сиденья ограничены хорошо выраженными, но не мешающими свободной посадки валиками поддержки, расширяющимися к спинкам. На поверхности декоративной облицовки дверей сформированы прямые подлокотники, под ними выполнены неглубокие ниши дугообразной формы. С правой стороны передней панели образована вместительная ниша, над ней располагается бардачок. Из центра передней панели выступает консоль, развернутая под небольшим 10-градусным углом в сторону водителя. На ее поверхности располагаются большие регулируемые решетки воздуховодов, ряд клавиш управления бортовыми системами, ползунки регулировки интенсивности функционирования отопления и вентиляции. Селектор трансмиссии установлен на отдельной приподнятой над полом площадке. Приборный щиток обладает прямоугольной формой, в его состав вошли две крупные шкалы, слева от них помещены стрелочные индикаторы и светодиодные элементы разного цвета. Спицы руля располагаются относительно друг друга под прямым углом.

Технические характеристики

В минимальной комплектации на борт Фолксваген Коррадо устанавливается 160-сильный двигатель объемом 1781 см3. Он развивает до 220 Нм крутящего момента, динамика ускорения составляет 8,5 секунды, расход топлива АИ-95 – 8,4 литра. В топовой модификации купе приводится в движение 190-сильной силовой установкой объемом 2861 см3. Его предельный крутящий момент составляет 245 Нм, динамика разгона – 6,9 секунды, средний уровень потребления топлива – 7,2 литра.