Характеристики Volkswagen Brasilia

Выпуск хэтчбека Volkswagen Brasilia осуществлялся в период с 1973 по 1985 год. Как становится понятно из названия, данная модель разрабатывалась для продаж в Бразилии, но в последующем машина с успехом экспортировалась в Чили, Перу, Эквадор, Парагвай, на Филиппины и ряд других стран. К положительным качествам этой машины следует отнести высокую надежность, простоту и неприхотливость технического обслуживания, для своего времени автомобиль обладал привлекательной внешностью и предлагал комфортабельные условия в салоне.

Облик хэтчбека образован из простых, прямых линий, бампера изготовлены из полированного металла, блоки основного света состоят из парных отдельно расположенных огней. На задних крыльях выполнены вентиляционные решетки, на корме привлекает внимание оригинальное исполнение дизайна стоп-сигналов. Оформление посадочных мест в салоне осуществлено тканевыми материалами с оригинальным текстурным рисунком. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена нестандартно, если возникает необходимость в расширении объема багажника, то для этого будет достаточно сложить спинку заднего дивана, в результате чего образуется много свободного места.

Экстерьер

Контур лобового стекла Volkswagen выделен хромированной струной, центр капота Brasilia в вертикальном направлении пересекает высокое ребро жесткости. Блоки основного света, состоящие из парных огней круглой формы, установлены в неглубокие ниши, отделанные декоративными вставками. Фронтальная часть кузова имеет клинообразную форму, наклонена под небольшим отрицательным углом. Сигналы поворотов скомпонованы по бокам узкого бампера выполненного из полированного металла.

Дугообразные арки колес выделены неширокой штамповкой, над ними простирается ребро жесткости, линия порогов выделена декоративной металлической накладкой. Задняя часть машины удлиненная, на задних стойках и крыльях сформированы вентиляционные решетки. Блоки стоп-сигналов разделены на три секции закрытых ребристой защитной накладкой заходящей на боковые плоскости крыльев. На поверхность кормового бампера установлены элементы защиты, между задними фонарями присутствуют кронштейны, предназначенные для крепления номерного знака. Габариты корпуса составляют 4013/1606/1438 мм, величина колесной базы – 2400 мм, соотношение колесной колеи – 1326/1361 сс, снаряженная/допустимая масса – 890/1310 кг.

Интерьер

Задний диван  Volkswagen оборудован удобной системой трансформации, позволяющей сложить его спинку до уровня пола за считанные секунды, плоские внутренние поверхности дверей Brasilia обтягивались искусственной кожей или тканью. На передние кресла по бокам нанесены невысокие валики поддержки, посадочные места подителя и переднего пассажира можно сместить в продольном направлении, отрегулировать по углу наклона спинки. В центр передней панели помещены решетки воздуховодов, между ними располагается крупная клавиша включения аварийных огней. На месте консоли предусмотрено наличие нескольких свободных монтажных посадочных мест, которые можно использовать при установке дополнительного оборудования. Штатно автомобиль оснащается только отоплением и вентиляцией, все остальные устройства встраивались за дополнительную плату или самостоятельно автолюбителей. Прямоугольник приборного щитка утоплен в глубокую нишу, он состоит из крупного циферблата спидометра, во внутреннее пространство которого вписаны лампы-индикаторы.

Технические характеристики

Под капотом Фольксваген Бразилия устанавливается карбюраторный мотор с рабочим объемом 1584 см3. Он развивает мощность до 54 л. сил, предельный крутящий момент – 106 Нм, динамика ускорения – 18 секунд, максимальная скорость – 138 км/час.