Характеристики Renault Wind

Выпуск родстера Renault Wind осуществляется с 2009 года. Дизайн данной модели выполнен в совершенно иной стилистике, нежели большинство других транспортных средств названного автопроизводителя.

В первую очередь следует отметить наличие у родстера крыши состоящей из нескольких металлических сегментов. В закрытом состоянии крыша преобразует машину в комфортабельный хэтчбек, который можно эксплуатировать при любых погодных условиях. На боковых поверхностях корпуса выполнена рельефная штамповка подчеркивающая динамику транспорта, в носовой части выделяются крупные отделанные декоративными вставками ниши, выполненные на боковых плоскостях бампера и крупные, нестандартной формы блоки головного света. Высокая корма оснащается спойлером, стреловидными задними фонарями, пологие кормовые стойки в виде высоких ребер выступают над крышкой багажника. В салоне установлены широкие кресла, профиль которых способствует образованию эффективной поддержки тела, дизайн приборного щитка исполнен в спортивной стилистике.

Экстерьер

Над «горбатым» капотом Renault на небольшую высоту возвышаются каплевидные крылья Wind, в них встроены крупные блоки основного света. В верхней части бампера выполнены широкие ниши, оформленные серебристыми полимерными вставками, пространство между нишами используется под установку номерного знака. От верхних кромок слегка расширенных колесных арок отходит восходящее хорошо выраженное ребро жесткости. Большим, объемным задним фонарям придана стреловидная форма, на широком кормовом бампере сформирована рельефная поверхность, под бампером помещена пластина из некрашеного полимера. В ней исполнены ниши с раструбами выхлопной  системы, над указанными элементами сформирована ниша, предназначенная для установки номерного знака. Корпус обладает габаритами 3828/1698/1415 мм, размер передней/задней колеи – 1451/1430 мм, величина колесной базы – 2368 мм. Диаметр полного разворота – 9,7 метров, полная масса автомобиля – 1345 кг, снаряженная – 1130 кг.

Интерьер

Низко установленные кресла Renault способны регулироваться во всех возможных направлениях, в двери Wind  встроены неширокие подлокотники. Между посадочными местами установлен высокий спортивный «ручник», перед ним располагается клиновидная площадка селектора трансмиссии. На месте консоли смонтировано три отдельных блока, верхний представляет собой нишу с электронными часами, ниже смонтированы средства управления климатическим оборудованием и панель с кнопками включения бортовых систем. За рулевым колесом размещаются три глубоких колодца оборудованных шкалами.

Технические характеристики

В базе родстер Рено Винд приводится в движение 100-сильным мотором с рабочим объемом 1149 см3. Он развивает предельный крутящий момент до 152 Нм, время разгона – 10,5 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 6,3 литров. Топовая модификация транспорта комплектуется 133-сильный агрегат с максимальным крутящим моментом 160 Нм. Его время разгона составляет 9,2 секунды, средний уровень расхода топлива – 7 литров.