Характеристики Renault 6

Выпуск хэтчбеков Renault 6 осуществлялся в период с 1970 по 1987 год. Данная модель пользовалась особой популярностью в странах Южной Америки, поэтому концерн Рено организовал сборку машины в Колумбии и Аргентине, кроме этого автомобиль выпускался в Испании. 

К основным достоинствам транспорта следует отнести компактные размеры кузова, неприхотливость в техническом обслуживании и экономичность при эксплуатации. Облик хэтчбека сформирован из простых линий, на корпусе практически отсутствуют декоративные элементы, что лишний раз подчеркивает практичность ТС. При отделке салона автопроизводитель использовал декоративные вставки из шпона натуральной древесины, на месте водителя присутствует лишь необходимый минимум оборудования. Пассажирам, сидящим в салоне, предоставляются отдельные посадочные места, но так как задние кресла придвинуты вплотную друг к другу, то на них вполне можно усадить трех человек. Состав базовых опций не отличается разнообразием, по сути, из возможного дополнительного оборудования предлагается только кондиционер, все остальные устройства придется устанавливать за дополнительную оплату.     

Экстерьер

По центру капота Renault 6 простирается узкая полоса штамповки, фары имеют форму правильного квадрата заключенного в узкую рамку из полированного металла. Свободное между головным светом пространство занято горизонтально ориентированными планками, в центре на них нанесен фирменный знак автопроизводителя. Узкие бампера изготовлены из полированного металла, над ними установлены полосы сигналов поворотов. Над арками колес присутствует неширокая металлическая полка, задние колеса наполовину скрыты крыльями. Прямая крыша на корме заканчивается стойками, наклоненными под 45-градусным углом, компактные задние фонари ориентированы вертикально. Габаритные размеры кузова составляют 3848/1537/1500 мм, клиренс – 125 мм, собственная масса – 750 кг.

Интерьер

Несмотря на то, что Renault 6 относится к бюджетному классу машин, при осмотре его салона не создается впечатления нахождения внутри дешевого автомобиля, так как отделка элементов интерьера осуществлена на довольно высоком уровне. Широкая, прямая фронтальная часть передней панели отделана шпоном из натуральной древесины. С правой стороны панели выполнен вместительный бардачок, под панелью подвешен блок со средствами управления климатическим оборудованием и автозвуком. За рулевым колесом в панель вмонтирована металлическая декоративная вставка, в ней сформированы шахты, в которые вставлены крупные циферблаты. Посадочные места обшиты 2-цветной тканью, оборудованы широкими валиками поддержки. Между креслами смонтирован высокий рычаг трансмиссии и ручник.

Технические характеристики

В базе под капотом Рено 6 устанавливается карбюраторный мотор с рабочим объемом 845 см3. Он развивает 57 Нм крутящего момента, мощность до 38 л. сил, время разгона – 30,9 секунды. Топовая модификация оснащается 45-сильным агрегатом объемом 1108 см3, с крутящим моментом 76 Нм, время разгона – 24,4 секунды.