Характеристики Pontiac G8

Сборка седанаPontiac G8 осуществляется на платформе разработанной компанией Holden Ltd. Особенностью данной платформы является то, что она позволяет без каких-либо технических проблем выполнить право или левостороннюю компоновку руля. Автомобиль обладает ярким, спортивным обликом, в котором выделяются «жабры» воздухозаборников скомпонованных на капоте, двухсекционная радиаторная решетка, круглой формы габаритные огни.

Кабина седана отделывается натуральной с фирменным тиснением кожей, серебристыми пластиковыми накладками. Консоль и передняя часть центрального тоннеля насыщены оборудованием, клавишами, регуляторами управления. В состав начальных опций машины входит фирменный комплекс средств активной безопасности, штатная аудиоподготовка, высококлассный климат-контроль.

Экстерьер

Седан Pontiac модели G8 обладает габаритами 4980х1900х1465 миллиметров, высота дорожного просвета – 140 миллиметров. Под багажный отсек выделен объем в 496 литров, снаряженная/полная масса – 1762/2212 килограмм.

На капоте автомобиля выполнена клиновидная штамповка, сходящаяся к радиаторной решетке. В границах указанной штамповки сформировано два компактных раструба воздухозаборников. Блоки головного света слегка расширяются к крыльям, комплектуются би-ксеноном. Решетка радиатора состоит из двух секций, каждая из которых по периметру подчеркнута узким металлическим кантом. Обтекаемой формы бампер выступает вперед, большую часть его поверхности занимает воздухозаборник так же разделенный на две секции. Боковые поверхности кузова имеют заметный радиус закругления, крыше придана форма купола, контур боковых окон подчеркнут широкой полосой из полированного металла. Крышка багажного отсека заканчивается компактным спойлером, торцевая часть задних крыльев выделена под компоновку габаритных огней. В защитный обвес кормового бампера встроено четыре спаренных раструба выхлопной системы.

Интерьер

Внутреннее пространство седана Pontiacмодели G8 оформлено в спортивном стиле, что выражается в наличии кресел с развитой поддержкой тела, бортовое оборудование отделано серебристыми полимерными вставками, компоновка элементов управления выполнена рационально, комфортно для водителя. В двери, переднюю панель и заднюю полку вмонтированы динамики стереосистемы, окантованные полосой из полированного металла. Места водителя и пассажира разделены ровной, поднятой на уровень сидений площадкой центрального тоннеля. На ней скомпоновано несколько сервисных клавиш, компактная шайба управления функциями информационно-развлекательной системы, джойстик трансмиссии. Сужающаяся к низу консоль наклонена под небольшим углом, используется под размещение регуляторов и клавиш управления стереосистемой, климатическим оборудованием, экрана информационной системы. Над консолью в переднюю панель встроены электронные часы, щиток приборов оборудован экраном бортового компьютера с красной подсветкой и двумя шкалами. Спицы руля оформлены серебристыми пластиковыми накладками, содержат в своем составе несколько клавиш управления бортовыми системами.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов седана состоит из двух бензиновых моторов. В базе на борт машины устанавливается 268-сильный двигатель с крутящим моментом 248/6300 Нм/об. минуту, объемом 3564 куб. сантиметров. Данный мотор разгоняет машину до сотни за 6,5 секунды, при среднем потреблении бензина 11,3 литров, трансмиссия автоматическая на 5 диапазонов.

Топовый агрегат обладает мощностью 367 л. сил, крутящий момент 385/5300 Нм/об. минуту, объем 5967 куб. сантиметров. С этим агрегатом ускорение до сотни достигается за 4,7 секунды, средний расход топлива – 12,5 литров, трансмиссия автоматическая на 6 диапазонов.

Комплектация

В базовом варианте седан Понтиак Джи8 комплектуется системами активной безопасности - ABS, ASR, EBD, ESP. Подвеска независимая, многорычажная, двери блокируются на центральный замок, ставятся на штатную сигнализацию. Рулевое управление усилено гидравликой, в салоне устанавливается разделенный на две рабочие зоны климат-контроль. Все пассажирские места оборудованы индивидуальными источниками совещания, фронтальными подушками безопасности, ремнями безопасности, натяжение которых регулируется электроникой.