Компания Datsun презентовала кроссовер CROSS

Компания Datsun на днях представила свою шестую новинку – кроссовер получивший «оригинальное» наименование CROSS. Прямым конкурентом данной модели является паркетник Рено Дастер, выпуск машины налаживается в Индонезийском городе Пурвакарта, ее первоначальная стоимость составит 685 тыс. рублей.

Новинка имеет ультрасовременную, яркую внешность, практически на всех кузовных элементах выполнены прямые, отлично выраженные грани штамповки. Капот под крутым углом сходится к фронтальной части, где выделяется крупная радиаторная 6-угольной формы радиаторная решетка закрытая полимерной сеткой с оригинальным рисунком ячеек. Решетка заключена в широкую рамку из серебристого пластика, 5-угольные блоки головного света вытянуты по плоскости передних крыльев, их нижняя грань выделена полосами LED-огней. Прямо под ними в корпус встроены большие круглые дневные ходовые огни, еще ниже располагаются 5-угольные ниши, отделанные полимерными вкладышами, содержащие в своем составе полосы светодиодных элементов. Между нишами простирается узкая полоса воздухозаборника снизу прикрытый ребристой пластиной защитного обвеса. Арки колес обладают небольшим расширением, под ними подвешена защита, выполненная из некрашеного полимера. Центр дверей параллельно линии подоконника проходит ребро жесткости. Короткие задние стойки выполнены таким образом, что создается эффект «парящей крыши». Кормовые крылья расширены в тыльной части, на этом месте установлены объемные задние фонари, дверь багажника выпуклая, в ней имеется 6-угольное стекло сверху прикрытое широким спойлером. Задний бампер скошен под отрицательным углом, используется под компоновку боковых ниш с габаритными огнями. Корпус обладает размерами 3995/1670/1560 мм, база – 2450 мм, клиренс – 200 мм.

Внутреннее пространство кроссовера отделывается в темных тонах, на их фоне контрастно выделяются серебристые вставки, которыми оформлен дисплей информационной системы, контуры спиц руля, воздуховоды и другие элементы интерьера. Кресла оборудованы системой трансформации, позволяющие быстро изменить конфигурацию салона, объем багажника сокращен до возможного минимума, так как вместо него автопроизводитель решил установить дополнительный ряд кресел. По кабине распределено множество подстаканников, ниш, на передней панели и между передними креслами имеются бардачки. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена в стиле минивэнов. Селектор трансмиссии вынесен на невысокую тумбу с наклоненной под 45-градусным углом поверхностью. Тумба примыкает к компактной консоли практически всю площадь, которой занимает дисплей информационной системы. Над ним смонтирован блок с регулируемыми дефлекторами обдува, приборный щиток помещен в глубокую нишу. Из его центра выступает крупный циферблат спидометра, к нему примыкают две шкалы, по бокам передней панели распределены воздуховоды круглой формы.

В состав базовых опций кроссовера автопроизводитель включил внушительный список устройств. Среди них стоит отметить наличие системы оптимизации динамических характеристик VDC, противопробуксовочной системы TCS, дифференциала повышенного трения B-LSD. Под капотом Datsun CROSS устанавливается бензиновый 78-сильный мотор, развивающий 104 Нм крутящего момента, он работает в паре с вариатором X-Tronic CVT.

25.01.2018