Новый Хендай Соната должен стать, по замыслу автогиганта корейского, наиболее востребованным автомобилем в своем сегменте. Поэтому нет ничего удивительного в том, что производители отнеслись к презентации новинки чрезвычайно щепетильно. Официально компания презентовала новинку весной текущего года, но в продаже авто появится лишь ближе к концу года или вначале следующего.
Представленная модель авто на выставке сразу же к себе внимание привлекла многих покупателей потенциальных. Новинка вполне конкурентоспособна на мировом рынке седанов.
При создании внешности Hyundai Sonata 2016 главной задачей компании было учесть фирменную концепцию автокомпании и внешний облик модели прошлого поколения. С первой задачей инженеры справились великолепно, а вот насчет схожести с прошлым поколением возникают определенные вопросы. Например, новинка имеет меньшую обтекаемость кузова.
Передняя часть автомобиля получила новые, более строгой формы фары с линзовой оптикой и светодиодами. Стала заметно больше решетка радиатора.
Задняя часть кузова, как и раньше лаконичная и строгая: бампер массивный, короткая крышка багажника, плафоны светотехники изогнутой формы с мощнейшей начинкой. В автомобиле нет ничего лишнего.
В профиле кузова также прослеживается фирменный стиль компании. Боковую поверхность машины прочерчивают обтекаемая полусфера крыши, задние мощные стойки и два ребра фирменных. Линия остекления утонченная, а проемы дверей практичные.
Размеры автомобиля стали немного больше. Оснастили Сонату дисками легкосплавными 16-18 дюймов. От внешнего облика новинки общее впечатление лишь положительное. Автомобиль выглядит внушительно, презентабельно, строго и солидно. Стоит отметить, что автомобиль, принадлежащий к «D» классу очень сильно напоминает модель Genesis, которая является представителем более роскошного и дорогого класса «E».
Интерьер машины претерпел также значительные изменения. Салон автомобиля стал более просторным и комфортным. Места свободного стало больше как на переднем ряду сидений, так и на заднем ряду. Отдельно стоит отметить измененную панель переднюю. Ее плавные очертания на фоне остальных деталей интерьера выглядят более гармонично. Рулевое колесо очень удобное, хоть на первый взгляд и неказистое. Используемые материалы в отделке салона порадовали своим качеством, как собственно и самый высокий уровень сборки. Внутри седана стало значительно тише, а все благодаря использованию новых звукоизолирующих материалов, а также утолщению некоторых элементов кузова.
Что касается комплектации авто, то здесь присутствует широкий выбор устройств и систем. В автомобиле установлена престижная система мультимедиа, водительская подушка для коленей, адаптивный круиз – контроль, система, позволяющая отслеживать мертвые зоны, ручной электронный тормоз и многое другое. Размеры багажного отсека весьма неплохие. В нем поместится без проблем 462 л груза. Кроме того, даже багажный отсек получил «фишку» электронную, которая придется по душе многим водителям. Благодаря этому, крышка багажника открывается самостоятельно, если постоять возле нее на протяжении трех секунд с электронным ключом. Такая система получила название Smart Trunk.
Характеристики технические новинки изменились не так сильно, как внешний облик и убранство салона. Построен автомобиль на той же базе, что и прошлое поколение. Спереди расположены стойки «Макферсон», а сзади многорычажная конструкция. Немного была изменена геометрия подвесок. Также были заменены многие составляющие. Увеличилась также жесткость кузова. Удалось этого достичь благодаря использованию более дорогих и качественных сталей.
Под капотом машины расположен один из трех моторов. Базовая комплектация включает в себя бензиновый мотор, объемом два литра и мощностью максимальной 151 и 168 л.с. Топовая комплектация включает в себя двигатель объемом 2,4 л и мощностью 193 л.с. Стоит отметить, что все моторы в паре работают с трансмиссией механической или автомат с шестью ступенями.
Стоит отметить, что компания Хендай в ближайшее время планирует также выпустить гибридную версию модели, которая будет отличаться уменьшенным потреблением топлива.
Хендай Соната получился элегантным и стильным. В нем собрано все самое лучшее. Поэтому этот автомобиль имеет все шансы на необыкновенный успех. Более конкретная информация, которая касается поведения седана в тех или иных условиях, пока не доступна. Цена новинки пока не известна, но наверняка она будет отличаться от своих конкурентов, поскольку компания потратила на создание новинки немало усилий.
14.10.2015
Отправить новый комментарий