К внесению каких-либо изменений в свои авто компания БМВ подходит всегда деликатно. Поэтому, при выпуске нового поколения компания не предприняла глобальные изменения, а лишь внесла некоторые новшества, усовершенствовав еще больше автомобиль.
При разработке нового БМВ Сириес третьего поколения инженеры не сильно затронули его внешность, поскольку его предшественник и так имел великолепный дизайн. Серьезные изменения коснулись лишь его технической части. Стоит отметить, что рестайлинг модели был приурочен к значимому событию - празднованию юбилея сорокалетнего существования третьей серии модели. Инженеры модернизировали три версии автомобиля – спортивный седан, четырехдверный седан и универсал пятидверный.
Передняя часть кузова получила новый бампер, видоизмененный капот, который стал еще больше мускулистым. Также появились новая решетка фальшь радиатора и головная оптика, в которой поменяли ближний свет и ходовые дневные огни. В качестве опции доступна полностью светодиодная оптика.
Сбоку автомобиль получил более стремительные формы и утонченные, изысканные линии. С достаточно крупным остеклением боковым хорошо сочетаются большие корпусы зеркал заднего вида. Приятно радует и наличие на зеркалах сигналов – повторителей полностью на светодиодах. Большие арки колесные вмещают в себя колесные элегантные диски большого ассортимента. Поэтому покупатель имеет возможность выбрать наиболее подходящие для него.
Задняя часть кузова привлекает видоизмененной оптикой и другим бампером. Уже в базовой версии работают фонари на основе светодиодов. Как и прошлая генерация, новинка выглядит великолепно.
Внутреннее убранство также на высшем уровне. Так, появился новый блок управления оборудованием климатическим и хромированные арки возле воздуховодов. Также автовладельцы смогут насладиться всеми преимуществами новой системы мультимедийной поддерживающей технологию LTE.
Что касается уровня комфорта в салоне, то придраться здесь не к чему. Эргономика на самом высоком уровне, что создается впечатление, будто каждая кнопка была создана для того, чтобы именно на этом месте расположиться. Не вызывает сомнения и качество используемых материалов. Здесь присутствуют и кожа высококлассная, и вставки декоративные из дорогих материалов. Детали отменно подогнаны друг под друга.
Интересно выглядит, благодаря удобному мультифункциональному рулевому колесу и современной панели приборов, водительская зона. Здесь идеально сочетаются стиль и строгость. В результате получился превосходный результат. Консоль центральную инженеры развернули максимально в сторону водителя. Тоннель разработан также под того, кто сидит за рулем, с целью повысить комфорт и удобство. Вопросов не вызывает и второй ряд сидений. С комфортом разместиться здесь смогут два пассажира. Пассажир, занявший место посередине, немного недополучит комфорта из-за тоннеля трансмиссии и блока установки климатической, выпирающего вперед. Но если сзади разместится два человека, то они оценят все преимущества поездки на БМВ.
Багажный отсек вмещает в себя 480 литров багажа. Этого вполне достаточно, чтобы перевезти необходимые вещи. Автомобиль оснастили превосходным списком оборудования. Так, базовая версия авто будет укомплектована электроприводом передних кресел, климат – контролем двухзонным, подогревом сидений, системой запуска двигателя с помощью кнопки, навигационной системой, датчиками дождя и света, системой предупреждения о возможных столкновениях и прочими полезными функциями.
Про цену на новинку говорить пока рано, поскольку на нашем рынке авто появится лишь в конце 2016 или начале 2017 года.
Наибольший интерес у поклонников данной марки вызывают технические характеристики машины. Отныне на выбор автолюбителя предоставляется один из четырех моторов бензиновых и семи дизельных силовых агрегатов. Благодаря модернизации моторов инженеры смогли повысить мощность и сократить расход топлива. Все это стало возможным благодаря применению Twin Power Turbo. Базовая версия будет укомплектована мотором с объемом 1,5 литра и мощностью максимальной 136 л.с. Работать будет мотор в паре с трансмиссией механика. Средний расход бензина – 5,5 литров. Топовая версия получит мотор, объемом 3 литра и мощностью максимальной 326 л.с. Работать в паре он будет с автоматической трансмиссией с восьмью диапазонами. Расход топлива составит 6,6 литров. Что касается дизельной моторной гаммы, то компания усовершенствовала лишь четыре. Остальные остались неизменными.
Хоть обновленная версия авто и не принесла с собой особых изменений во внешности, зато преподнесла целый набор более мощных, экономичных и усовершенствованных двигателей.
14.10.2015
Отправить новый комментарий