Характеристики Volvo 760

Volvo 760 машина с автоматической коробкой передач AW. Не заменима при поездках на дальние расстояния, ездить, сплошное удовольствие. С просторным салоном. Зимой, после 5-ти минут прогрева, в авто тепло и уютно.

Вольво 760 большая, надежная, крепкая. Двигатель очень надежный. Подвеска жестковатая, однако, уверенно держит дорогу. Схватывают на раз тормоза. Хорошая шума - изоляция. Просторный салон, очень комфортное место водителя. По высоте регулируется сидение, так что расположиться можно вполне комфортно. Для пассажиров сзади также все очень комфортно. Достаточно крепкий кузов.

Выпуск седана Volvo 760 осуществлялся в период с 1985 по 1990 год. Данная модель примечательна в первую очередь тем, что предоставляет высокий уровень комфорта при эксплуатации. По дороге этот автомобиль движется мягко, плавно, подвеска эффективно компенсирует неровности дорожного покрытия. Развитая головная оптика отлично освещает полотно дороги в темное время суток, устанавливаемые на борт механизмы имеют длительный ресурс работы. В состав обязательных опций автопроизводитель включал системы отопления и вентиляции, противотуманные огни, электрический привод всех окон, несколько активных систем безопасности, в салоне проводилась штатная аудиоподготовка, посадочные места, включая места на заднем диване, можно отрегулировать в определенном диапазоне значений.

Внешний вид седана образован из простых, лаконичных линий, на боковые поверхности кузова нанесены многочисленные декоративные элементы. Во фронтальной части обращает на себя внимание подвешенный под бампером аэродинамический обвес с крупными противотуманными огнями и секциями воздухозаборной системы. Решетка радиатора обладает строгой прямоугольной формой, аналогичный дизайн имеют блоки основного освещения. В задней части машины установлены массивные блоки светотехники, на неширокую торцевую часть крышки багажника нанесены фирменные атрибуты. В салоне водителю и пассажирам предлагается расположиться на широких креслах обеспеченных упругой набивкой, удобными ремнями безопасности, регулируемыми подголовниками. Консоль водителя насыщена элементами управления, развернута под небольшим углом. Личные вещи в кабине можно уложить на вместительную багажную полку или поместить в широкие карманы дверей.

Экстерьер

Выступающая на небольшое расстояние радиаторная решетка Volvo 760 заключена в прямоугольную рамку, выполненную из хромированного металла, внутреннее пространство рамки заполнено многочисленными вертикально ориентированными жалюзи. От радиатора на поверхность капота отходит широкая полоса штамповки. Блоки головного света имеют формы правильных прямоугольных, к боковым граням которых примыкают расположенные друг над другом габаритные огни и сигналы поворотов. Неширокий передний бампер отделан  декоративной накладкой, под ней подвешен аэродинамический обвес. Он оборудован прямоугольниками противотуманных огней, пространство между ними занято тремя компактными секциями воздухозаборной системы.

Колесные арки выделены неширокой штамповкой, центр дверей пересекает узкая декоративная накладка. Боковые окна выделены хромированными струнами, задние и передние стойки прямой крыши имеют одинаковый угол наклона. Крышка багажного отсека обладает сравнительно небольшой шириной, на ее тыльную сторону нанесены фирменные надписи. Блоки задних фонарей состоят из множества элементов квадратной формы, они примыкают вплотную друг к другу образуя объемные, массивные прямоугольники, пространство между которыми занято глубокой нишей, в нее помещается номерной знак. Поверхность неширокого заднего бампера отделана декоративной накладкой из полимера темного оттенка, под бампером подвешена длинная труба выхлопной системы. Габаритные размеры кузова составляют 4785/1760/1430 мм, величина колесной базы – 27710 мм, высота дорожного просвета – 105 мм, снаряженная масса – 330 кг.

Интерьер

На внутренней поверхности дверей Volvo 760 ближе к подоконной линии подвешены не широкие подлокотники, в своей передней части оборудованные вкладышами с клавишами управления электрическим приводом стеклоподъемников. Ниже указанных частей внутреннего интерьера располагается вместительные карманы. Поверхность заднего дивана имеет явное разделение на три отдельных посадочных места, каждое из них обеспечивается подголовниками и ремнями безопасности. В случае возникновения такой необходимости, диван можно в небольшом диапазоне значений сместить вперед или назад. Кресла переднего ряда отличаются наличием большой ширины, между ними помещен удобный обшитый натуральной кожей подлокотник, в его основание вмонтирована рукоятка стояночного тормоза. Под рукояткой на надстройке центрального тоннеля выполнена негабаритная ниша.

Монтаж селектора трансмиссии осуществлен на отдельной площадке, примыкающей к наклоненной под 20-градусным углом консоли. В ее верхней части располагаются ползунки регулировки интенсивности работы климатического оборудования, ниже скомпонованы многочисленные клавиши управления бортовыми системами, еще ниже пространство консоли используется  для размещения панели автомагнитолы. Приборный щиток имеет вид отдельного блока установленного на поверхности передней панели. В состав этого блока вошли стрелочные шкалы, под ними сосредоточены многочисленные лампы, указывающие на параметры работоспособности узлов и агрегатов транспортного средства. Рядом с передней панелью присутствует еще один блок, на его поверхность выведены регулируемые решетки воздуховодов. Правая сторона передней панели представляет собой ровную широкую полку, под ней исполнен бардачок оборудованный подсветкой.

Технические характеристики

Дизельная Вольво 760 комплектуется 107-сильной силовой установкой с рабочим объемом 2383 см3. Она способна выдать до 205 Нм крутящего момента, разогнать машину до 175 км/час. Под капотом бензинового варианта машины устанавливается 182-сильный мотор с рабочим объемом 2316 см3. Его предельный крутящий момент составляет 260 Нм, максимальная скорость – 200 км/час.