Концерн Volkswagen приступил к реализации, специально разработанной для России модификации кроссовера Volkswagen Touareg получившей название Wolfsburg Edition. От стандартной версии эта машина отличается наличием более продвинутого, обширного состава технического, опционного оснащения, несколько иным декоративным обвесом корпуса. Внутренний интерьер отделывается в черно-белых оттенках с использованием комбинированных материалов.
В облике кроссовера в особой степени выделяется массивная носовая часть. Здесь выделяются каплевидные, выступающие над капотом передние крылья, расширяющиеся к внутренней части блоки фронтального света, оборудованные L-образными ходовыми огнями. Радиаторная решетка собрана из четырех вытянутых горизонтальных планок, в центр которых встроен логотип автопроизводителя. Прямо под радиатором, в виде его зеркального отражения располагается широкий раструб воздухозаборной системы. Боковые поверхности бампера выделены под компоновку крупных ниш, низ бампера обеспечен защитой из рифленого пластика. Под колесными арками устанавливаются диски Moab размером 19 дюймов. Линия порогов оформлена алюминиевыми вставками, крыша наклонена под 20-градусным углом, оборудована рейлингами. Трапециевидные, оснащенные LED-огнями стоп-сигналы частично установлены на дверях багажного отсека, частично на поверхности кормовых крыльях. По краям заднего бампера распределены большие, никелированные раструбы выхлопной системы.
Спинки и сиденья кресел всех посадочных мест оборудованы высокими стойками поддержки. Передние кресла разделены поднятой на 25 сантиметров консолью, на ее поверхности сформировано два подстаканника, пара шайб управления функциями информационной системы, между ними располагается сенсорная панель. За указанными элементами установлен селектор трансмиссии и начинается подъем консоли передней панели, большую площадь которой занимает дисплей системы мультимедиа.
В состав опционного оснащения вошла система , систему Dynamic Light Assist осуществляющая управление режимами работы дальнего света в автоматическом режиме, система мониторинга «мертвых зон» Side Assist интегрированной с камерой кормового обзора. Давление в шинах контролируется электроникой, лобовое и заднее стекло обеспечены подогревом, доступ в салон и запуск двигателя осуществляется без ключа, подвеска пневматическая, ее работа отслеживается специализированной системой включенной в комплекс функций бортового процессора. Линейка силовых агрегатов кроссовера состоит из 249-сильного бензинового мотора и турбированных дизелей мощностью 245 и 204 л. сил. В случае, если машина будет укомплектована дизелем, то в состав базовых опций войдет стояночный отопитель. Реализация автомобиля станет осуществляться по цене 3 млн. 199 тыс. рублей, если сократить список опций до минимума, то на этом можно будет сэкономить 545 тыс. рублей.
10.08.2017
Отправить новый комментарий