При создании внедорожника Lexus GX разработчики стремились создать транспортное средство, которое кроме отличных внедорожных характеристик обладало бы комфортным салоном и обеспечивало плавность хода независимо от состояния дорожного покрытия. Все эти качества в полной мере присутствуют в указанном авто.
Особенности оформления интерьера салона Lexus GX
Отделка салона Lexus GX выполнена из кожи тонкой выделки, которая украшена вставками из ценных пород древесины. Кресла водителя и переднего пассажира имеют ощутимую боковую поддержку и регулируются в широком диапазоне при помощи электрического привода. После того, как вы подберете оптимальный комплект регулировок кресла, выбранные настройки можно сохранить. Для того, чтобы выйти из салона автомобиля вам не придется совершать лишних телодвижений. При отстегнутом ремне безопасности кресло, и рулевая колонка отодвинутся в противоположных направлениях, образуя обширной пространство. На приборной панели кроме стандартных приборов расположен информационный дисплей, на который выводятся данные о работе трансмиссии и других агрегатов машины.
Салон рассматриваемого авто рассчитан на посадку семи человек. Сиденья располагаются в три ряда, среднее кресло второго ряда может полностью складываться, а крайние кресла смещаются, продольно облегчая посадку на задние сиденья. Возле кресел располагается множество ниш, в которые можно уложить негабаритные предметы. В случае необходимости салон внедорожника можно превратить во вместительный грузовой отсек. Для этого необходимо нажать пару клавиш, после чего кресла третьего ряда сложатся, образуя ровный пол для укладки груза.
Характеристики силового агрегата, опции Lexus GX
Lexus GX комплектуется 296-сильным бензиновым мотором. Корпус этого двигателя изловлен из алюминия, благодаря чему значительно уменьшилась масса агрегата, увеличился ресурс его работы. Мотор работает под правлением системы Dual VV-i оптимизирующей порядок газораспределения. Трансмиссия – автоматическая с возможностью включения ручного режима. Расход топлива составляет около 14 литров, ускорение до сотни отнимает шесть секунд.
Во время движения бортовой компьютер управляет исполняющими механизмами, адаптируя их работу в зависимости от типа дорожного покрытия. На поворотах автомобиль удерживает устойчивость под управлением системы KDSS, которая компенсирует крен за счет изменения жесткости задних стабилизаторов. Внедорожник оснащается пневматической подвеской AVS, которая позволяет увеличивать или уменьшать дорожный просвет. Благодаря этому на трассе аэродинамические характеристики машины не снижаются из-за высокого клиренса. Одновременно с этим по пересеченной местности автомобиль передвигается без каких-либо затруднений.
12.09.2015
Отправить новый комментарий