Французский автогигант порадует покупателей вторым поколением кроссовера Колеос в середине 2016 года. Первая модель этого вида продается на рынке уже на протяжении восьми лет и конкуренция в этом типе авто явно требовала ее обновления. Новая модель кроссовера станет полноразмерной версией и по праву займет место среди других внедорожников элитной серии этой компании. Автомобиль будет конкурировать в сегменте С+, получив новый внешний вид и всевозможные электронные инновации. Основой машины стала популярная модульная платформа CMF, которая уже стала основой таких фаворитов рынка, как Ниссан Кашкай 2-го поколения и X-Trail 3-го. Наряду с основой Колеос будет оснащен такой же, как у вышеупомянутых внедорожников двигателями и коробками передач.
Новая модель стала намного крупнее предыдущей модели.В длину Koleos стал почти 5 метров. Благодаря чему дизайнерам удалось установить третий ряд кресел. Колесная база тоже увеличилась, поскольку она тоже позаимствована у X-Trail. Внешне автомобиль стал не таким угловатым как был, ведь он был основан на дизайне прототипа Paris. При создании авто было приложено максимум усилий, чтобы получить наибольший эффект при минимуме вложений. Поэтому каких-то глобальных изменений не было произведено. Но, несмотря на это, передняя часть изменилась значительно, получив новые радиаторную решётку, бампер и главную оптику. Теперь автомобиль стал более агрессивным и динамичным. По бокам на кузове появились накладки из хрома, на крыше - стильные рейлинги.
Рестайлинг пошел на пользу комфорту автомобиля. Салон теперь стал более просторным. Для пассажиров сзади теперь стало больше места благодаря тому, что передние кресла высоко посажены. Также по втором ряду вы можете теперь менять наклон спинок, что ранее было недоступно. Багажное отделение можно значительно увеличить за счет складывающихся спинок сидений второго ряда (450 – 1380 л). Совершенно по-новому выглядит машина внутри, благодаря использованию необычных материалов. Например, кармашки и ниши отделаны мягким материалом, благодаря чему вы теперь не услышите дребезжание мелочи об пластик.
Безопасность авто тоже увеличилась, в него добавили расширенным список систем безопасности. Также вы найдете теперь навигатор, двухзонный климат-контроль, датчик осадков, световой датчик, парктроник. Одно из новшеств электронное отключение ручного тормоза, теперь водитель может начать движение не выключая его, все сделает электроника. Также благодаря системе R-Link водитель может настроить систему управления как ему удобно. Благодаря большому сенсорному экрану теперь не возникнет проблем с настройкой систем управления.
04.09.2015
Отправить новый комментарий