Характеристики Saturn ION

Дебютный показ Saturn ION состоялся в 2003 году, автомобиль собирался в кузове купе и седан. Во внешнем виде машины привлекает внимание ряд индивидуально исполненных элементов. К таким элементам относится воздухозаборник, компоновка и дизайн задних фонарей, ярко выраженная штамповка, выполненная на боковых плоскостях корпуса.

В данной модели наибольшего внимания заслуживают особенности компоновки оборудования на месте водителя. Монтаж приборного щитка выполнен нестандартно, он возвышается над консолью, включает в свой стандартный комплект шкал с белым полем. Обод руля зафиксирован двумя короткими, широкими спицами, оборудуется парой крупных джойстиков позволяющих осуществлять управление автозвуком. Посадочные места обтянуты натуральной кожей, имеют стильный спортивный профиль, на боковой консоли присутствуют подстаканники.

Экстерьер

Крыше Saturn придана куполообразная форма, центр капота ION в вертикальном направлении пересекает высокое ребро штамповки. Узкие блоки фар имеют форму слегка сужающихся к краям прямоугольников установленных в неглубокие ниши. Радиаторная решетка наклонена под 15-градусным углом, сформирована из нескольких горизонтально ориентированных жалюзи выполненных из неокрашенного полимера. Вдоль всей нижней части переднего бампера простирается узкая полоса воздухозаборника по бокам оснащенного габаритными огнями. От передних арок колес на боковые поверхности корпуса отходят восходящие росчерки штамповки, сходящие на «нет» в районе задних пассажирских дверей. На тыльной стороне массивной крышки багажника выполнена ниша номерного знака, задние фонари имеют форму уложенной на бок трапеции.

Корпусу автомобиля приданы размеры 4686/1707/1458 мм, величина передней/задней колеи – 1494/1483 мм. Под багажник предоставлен объем в 2621 мм, база колес – 2621 мм, полная масса – 1670 кг, снаряженная – 1220 кг.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Saturn обтянуты натуральной кожей, оборудуются штатными динамики стереосистемы, подлокотниками и неглубокими нишами ION. Боковая поддержка передних кресел ненавязчива, сиденья способны смещаться по высоте и вылету, в дополнении к этому водитель может осуществить регулировку угла наклона рулевой колонки. Селектор КП установлен на отдельной площадке, рядом с ним сформированы подстаканники. Консоль передней панели сужается к нижней части, оборудуется тремя регуляторами изменения интенсивности и параметров функционирования кондиционера, над ними присутствует панель стереосистемы, верх консоли отведен под компоновку ряда клавиш управления сервисными системами. В центр передней панели вынесен приборный щиток, состав его шкал стандартен. Между рядами кресел оставлено довольно много свободного места, к заднему дивану выведены воздуховоды и индивидуальные источники подсветки посадочных мест.

Технические характеристики

В качестве базового мотора под капотом Сатурн ИОН устанавливается 140-сильный мотор. Он имеет рабочий объем 2189 см3, время разгона – 9,5 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 8,2 литров. Топовая модификация машины поставляется со 173-сильным агрегатом, он обладает объемом 2384 см3, максимальный крутящий момент – 220 Нм, время разгона – 10,2 секунды, усредненный уровень расхода топлива – 9,5 секунды.